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Autos die man "vergessen" hat
Hallo Zusammen!
Wie wär denn mal ein Thread mit Autos die nicht nur aus dem Strassenbild verschwunden sind, sondern auch aus dem Gedächtnis??
Beste Antwort im Thema
ich hab leider vergessen, welche ich vergessen hab. Kann mir einer sagen welche das sind? :D
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12069 Antworten
Zitat:
@Christian8P schrieb am 10. April 2023 um 15:01:42 Uhr:
Noch so ein französisches Biest, das auf mich einen ungemeinen Reiz ausübt und das, im Gegensatz zu allen anderen Varianten, den Motor längs eingebaut hat:
Renault 21 Turbo
Wobei ich den Safrane Bi-Turbo fast noch interessanter finde.
Hab den Wagen auch schon mehrmals gesehen.
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 10. April 2023 um 16:19:09 Uhr:
Ich habe vorhin einen 70 oder 71 Challenger neben mir gehabt,der zum Glück an der Ampel halten musste. Leider bin ich nicht so schnell mit dem Telefon, aber so ein Ding in natura ist jedesmal gewaltig, alleine der Klang.
Kann ich bestätigen, hier fahren auch entsprechende Autos herum, der Boden bebt regelrecht.
Wenn Du ein grosser Fan von Musclecars bist, empfehle ich Dir den Kanal.
Zitat:
@Christian8P schrieb am 10. April 2023 um 14:40:44 Uhr:
Zitat:
Ein roter Mi 16 fuhr hier gestern durch. Schönes Auto:)
Ich mag generell die "Power-Limousinen" jener Jahre, wenn sie denn noch original sind und danach drehe ich mich eher beeindruckt um, als nach irgendeinem Ferrari, Lamborghini, AMG SUV, oder ähnlichem.
Volle Zustimmung.
Damals waren Sie ausserdem deutlich unauffälliger als heute.
P.S. Sorry für den triple Post mit 3 Zitaten, aber ich wollte es möglichst übersichtlich gestalten.
Zitat:
@VolkerIZ schrieb am 10. April 2023 um 16:28:53 Uhr:
Ätt Christian: Wenn das so ein gutes Angebot ist, mit ein wenig Rost und ohne deutschen Tüv, dann kaufen. Aber mir ist auch klar, wenn einem der nicht gefällt, so schnell findet man keinen anderen. Und rot ist er auch noch. :D
Ich habe doch schon einen.:D
Zitat:
Damals waren Sie ausserdem deutlich unauffälliger als heute.
Gerade das macht für mich auch den Reiz dieser Autos aus.:cool:
Zitat:
@Swissbob schrieb am 10. April 2023 um 16:33:14 Uhr:
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 10. April 2023 um 16:19:09 Uhr:
Ich habe vorhin einen 70 oder 71 Challenger neben mir gehabt,der zum Glück an der Ampel halten musste. Leider bin ich nicht so schnell mit dem Telefon, aber so ein Ding in natura ist jedesmal gewaltig, alleine der Klang.
Kann ich bestätigen, hier fahren auch entsprechende Autos herum, der Boden bebt regelrecht.
Wenn Du ein grosser Fan von Musclecars bist, empfehle ich Dir den Kanal.
In meiner alten Heimat hat die örtliche US-Car Werkstatt zu Muttertag immer den Season Opener gemacht. Da sich der Laden auf Cobras und Drag Racing spezialisiert hatte, kam die Kundschaft auch gerne zum Treffen. Wie so ein 7 Liter Ford Big Block mit offenen Sidepipes klingt muss ich wohl nicht großartig erklären ;)
Klanglich schwer zu toppen wenn man auf den Mix aus Blubbern und Hochdrehzahlhämmern steht. Bei Last klingen die Dinger dann fast wie Nascar Autos. Ihr Handwerk haben die in Sachen Motoren schon verstanden. Die haben auch selbst Cobras und Mustangs für den Einsatz auf der Viertelmeile umgebaut. Ich durfte mal eines Abends mit unter die Bühle als Sie gerade den Mustang vorbereitet haben. Da war untenrum auch nicht mehr viel Original. Bremsen auf DTM Niveau (so die Erklärung) und einiges am Fahrwerk verändert damit die Kiste auch bei 200 aufwärts auf der Viertelmeile noch gut liegt. Dampf hatten die Kisten bei dem in der Halle alle.
Zitat:
Wenn Du ein grosser Fan von Musclecars bist, empfehle ich Dir den Kanal.
Ich empfehle den mal generell, wenn es um etwas außergewöhnliche Autos geht.
Es dauert zwar manchmal gefühlt eine Ewigkeit, bis es dann mal um die Autos an sich geht, aber das ist schon eine interessante Auswahl.
@Christian8P
https://www.youtube.com/@harrysgarage
Ein weiterer Kanal, dessen Gründer einen sehr interessanten Werdegang hat.
https://www.youtube.com/watch?v=VJfA8VpDnHg
https://www.youtube.com/watch?v=f6rL_TtQJC0
Sein XJ-C V12 gehört auch zu den vergessenen Autos, was er jedoch daraus machen liess verdient Respekt.
Zitat:
@VolkerIZ schrieb am 9. April 2023 um 22:13:34 Uhr:
1307 und Horizon habe ich in den 80ern in Frankreich gar nicht zur Kenntnis genommen, die waren bei uns noch alltäglich. Aber jetzt wo Du das sagst, ältere Simcas waren da schon selten, also die Modelle, an die ich mich hier nur noch sehr dunkel erinnern kann, also z.B. der 1300 oder der 1000 mit den runden Rückleuchten. Dafür gab es noch den 1100 in allen Varianten, auch als verblechten Kombi, der Kastenwagen war ja bei uns auch noch häufiger, der wurde ja noch lange gebaut.
Viel interessanter fand ich die Mengen an Citroen Amis, die da noch rumgefahren sind und Peugeot 204 / 304 und der Markt in Dieppe war voll mit kultvollen Transportern von Renault, Citroen und Peugeot.
Und an dem Wochenende wurde der Citroen Axel vorgestellt, mit einem wahnwitzigen Werbeaufwand, überall plakatiert. Irgendwann viele Jahre später habe ich erfahren, dass die Franzosen sich erfolgreich gegen eine größere Verbreitung gewehrt haben. :D
Ich hatte selbst einen Horizon, ich fand den deutlich besser aös den Golf. Der Kadett D war übrigens fast eine 1:1 Kopie vom Horizon.
Der ist dann im Peugeot 205 und 309 aufgegangen, die haben die Plattform, teilweise die Motoren und die Aufhängungen übernommen. Waren übrigens sehr erfolgreich
(Hatte ich auch, einen 205 new look und einen 309 mit dem Kipphebel Motor aus dem Horizon undceinen 309 GT injection mit 105PS 1,6L)
Da gab es mal so ein Gerücht, das mir mal ein langjähriger Peugeot-Fahrer (mit Simca-Vergangenheit in der Familie) erzählt hat:
Es gab eine Zusammenarbeit zwischen GM, Ford und Chrysler, die aber im Anfangsstadium nach den ersten Entwürfen scheiterte.
Daraus entstand der Horizon, der Kadett D und der Mazda 323 (Ford-Beteiligung). Und ich setze noch mal eine eigene Theorie drauf: Und der Escort Mk3, dem man noch einen Stufenheckansatz angehängt hat.
Chrysler könnte hinkommen, den Horizon gab in USA als Dodge Omni.
Wenn ich in aller Bescheidenheit etwas anmerken darf:
Nach meinen Erinnerungen und meiner aktuellen Kenntnis haben weder 205, noch 309 vom Horizon
" die Plattform, ... und die Aufhängungen übernommen", wie
@sPeterle
schrieb.
Tatsächlich hatte der Horizon die vom Simca 1100 übernommene Plattform und deren Achsaufhängung mit Drehstäben vorne geerbt.
Sowohl 205, als auch 309 hatten vorne McPherson Federbeine und hinten Drehstäbe.
Ja, so entstehen Gerüchte.
Richtig hingegen ist, dass einige leistungsschwächere Modellvarianten von 205 & 309 in den ersten Jahren auch mit Motoren und Getrieben aus dem Talbot-Regal ausgestattet wurden.
Die stärkeren Versionen waren mit den Peugeot-eigenen "XU"-Motoren mit nassen Laufbuchsen versehen.
Mit Einführung der "TU"- Motoren bei Peugeot verschwanden die Motoren aus Talbot-Konstruktion aus der Peugeotpalette.
An den Horizon habe ich noch eine ganz besondere Erinnerung: Irgendwann so um 1989 war hinter mir auf der Autobahn ein Horizon, bei dem lag plötzlich das rechte Vorderrad quer auf dem Boden, er kam dann ohne weitere Schäden, aber mit reichlich Funkenflug auf der Standspur zum Stehen.
Und der Horizon einer Nachbarin hatte das auch mal, nur nicht so schlimm. Da hing auch mal ein Rad extrem schief. Das war auch das letzte Mal, dass ich den gesehen habe, hat sie wohl gleich vom Schrotthöker abholen lassen.
Bei den Kisten konnte man recht fix ein Keilformfahrwerk realisieren.
Ganz ohne zusätzliche Kosten ...
Beim Rancho sah das in Verbindung mit den Rädern vom Baghera richtig gut aus, beim 1308 GT auch. ;-)