Automatikgetriebe Ölwechsel fällig ?

[Aquos]

Moin zusammen,

vielleicht kann mir ja jemand bei folgendem Problem helfen?

Mein X1 ist 9 Jahre alt und hat 135.000 Km auf der Uhr, sehr viel Kurzstrecke dabei.

In der letzten Zeit habe ich folgendes Problem beobachtet.

Wenn der Wagen nachts stand und ich fahre los, ist ja erstmal Start/Stopp gesperrt, dann aber direkt beim ersten Starten von Start/Stopp, springt der Motor wieder an, und es gibt einen kurzen kleinen Ruck.

Dieser Ruck tritt aber definitiv nur einmal auf, wenn der Motor warm ist, funktioniert es einwandfrei.

Auch spüre ich im kalten Zustand ein deutlicheres Schalten der unteren Gänge. Was ich aber nicht als defekt bezeichnen würde. Der Wagen läuft und schaltet im warmen Zustand einwandfrei und fehlerlos.

Für mich ist das Öl verbraucht, und schmiert eben im kalten Zustand nicht mehr richtig. Nur BMW behauptet ja, dass das Getriebeöl nie gewechselt werden muss. Alle anderen Fachleute und selbst ZF sagt, das Öl solle mindestens zwischen 80.000 und 120.000 gewechselt werden.

Gibt es da bei euch Erfahrungen?

Vielen dank und Grüße aus dem Norden

Aquos

[mr.mountain-man]

Zitat:

@Aquos schrieb am 7. Juni 2023 um 18:00:55 Uhr:

....

Mein E 84 ist ein X Drive. Habt oder würdet ihr auch das Öl in den Achsen und Verteilergetriebe wechseln lassen.

.....

kann ich nur empfehlen. Hab es selber bei ~120tkm machen lassen und die spürbaren Verpannungen bei engen Kurven (mit Schlupf durch Schnee/ Eis/ Matsch/ etc.) oder beim Rangieren waren danach komplett weg.