automatik probleme beim quattro
Hi Leute
Hab da mal ne Frage mein Automatik Getriebe schaltet nicht mehr !!?????weiß nicht warum..
Fahr Audi a6 4 b 2,5 TDI quattro
Kann ich anderes Getriebe mit anderem kenn bustaben rein machen z.b. vom Audi a4 quattro mit Selben Motor ??
Oder was kann ich tun ?
MfG Ralf
Beste Antwort im Thema
@quattro4b:
meine Bitte von heute morgen war wohl bei Dir erfolglos, schon wieder 3 Beiträge hintereinander die auch locker in einen Beitrag gepasst hätten. Das Du Hilfe suchst wissen wir auch seit Du den Thread eröffnet hast - wozu also einen Beitrag nur mit dem Wort Hilfe ? 🙄
86 Antworten
Also kein Unfallfahrzeug?
Weshalb wurde der Wagen geschlachtet?
Ich hätte da mit diesem Infos starke Bedenken bezüglich dem Getriebe gehabt
400m fahren ist ja so gut wie gar nix
Ich hab stark die Vermutung dass Du ein nicht intaktes Getriebe bekommen hast
Denk ich auch mittlerweile ??
Und immer wieder schön wie die Fragen unbeantwortet bleiben...
Auto war hagelschaden deswegen schlachten so wurde mir gesagt ob es so passt weiß ich ja auch nicht ????
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Naja...
Das kannst am ehesten nur Du den Vorbesitzer des Getriebes erfragen
Ich würde da jedenfalls nachhaken!
Ein Auto schlachtet man nicht wegen einem Hagelschaden
Weiß wer wie ich genügend Getriebe Öl in den wandler bekomme
In eingebauten Zustand
Ich denke Du hast das gemacht?
Einfüllstutzen unten an der Getriebeölwanne herausdrehen und mittels Spritze oder Elektropumpe Öl bei laufendem Motor einfüllen bis es rausläuft.
Öl sollte im Wandler ca. 60°C Temperatur haben.
Stopfen zu. Dann alle Gänge durchschalten und wieder aufmachen. Öl sollte ganz leicht noch "raussickern". Dann ist es optimal befüllt.
Na das hab ich gemacht aber es geht nicht zieht wohl kein öl So wie es aussieht.muss ich bei Wechsel von meinem fef Automatik Getriebe zu dem anderen fef Automatik Getriebe auch das Steuer Gerät tauschen? Oder was soll das sein?
was sagt der Vorbesitzer zum Getriebe?
Ist dies vorher einwandfrei gelaufen?
Wie lange stand der Wagen?
Das Steuergerät hat nix mit dem Öldruck / Aufbau usw im Getriebe zu tun
wenn Du das Öl korrekt aufgefüllt hast sollte hier auch keine Luft im System sein oder gar der Wandler leer
was zeigt Dir das FIS an - korrekt die eingelegten Gänge?
Oder sind alle hinterlegt?
Wen es unter 2500 Umdrehungen bleibt ohne Gas ist es normal und Gang wird angezeigt alles über 2500 ist dann Rot unterlegt .! Denk Wandel ist Lehr weil ich ja anfangs 400 m fahren kommt mit Gang wechseln
Laut verkäufer lief das Getriebe .der verkäufer hat den Wagen als Ersatzteile Spender gekauft mit Hagel schaden so seine aussagen.
Er sagt hätte1,5wochen gestanden der Audi
Aber weiß nicht so recht ob das alles so sein soll !!!
Sollte Luft im System sein wie bekomm ich die raus ?
Übrigens hatte beide Leitungen zum ölkühler abgemacht kein Ölfluss??
Luft entweicht zumindest genügend beim Ölbefüllen
wenn doch noch Luft im System wäre würde er evtl. nicht korrekt schalten jedoch fahren
der Fehler deutet auf Gang-/Übersetzungsüberwachung falsches Übersetzungsverhältnis hin
jetzt ist die Frage ob es am Getriebe oder dessen Steuerung liegt
Da Du nun ein zweites Getriebe verbaut hast tippe ich eher auf die Steuerung
das kann das Steuergerät sein
ebenso einfach ein Kabel/PIN / Sicherung...?
Da wäre ein besserer Tester gut
und jemand der sich besser damit auskennt