Automatik Getriebe Störung
Hallo Leute,
seit einigen Wochen habe ich Probleme mit dem Getriebe meines Phaeton, es geht in Störung und im Display werden alle Funktionen gelb angezeigt, Der Wagen hat mittlerweile 215000 km gelaufen,
zuerst ist die Störung nur manchmal aufgetreten wenn ich das Getriebe mit der Tiptronic am Lenkrad geschaltet habe aber mittlerweile auch im normalen Fahrbetrieb.
Ich muss dann den Motor abstellen und neu starten dann ist die Störung vorerst verschwunden bis zum nächsten Schaltvorgang unter voller Last. Wenn ich das Fahrzeug abstelle und für einige Zeit zuschließe das schaltet das Getriebe für einige Zeit wieder normal.
Vielleicht weiß jemand was das sein könnte
Für einen guten Hinweis wäre ich sehr Dankbar!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Sehr interessanter Post. Auch weil es von jemand kommt der nicht fest in dem Spülen-Lager ist. Wobei wenn es empfohlen wird dann immer spezifisch direkt bei ZF (nichtmal in einer der Außenstellen).
Könntest du noch Kommentare zu den Bildern posten? Das Labyrinth-Teil sieht interessant aus.
Wenn ich mich auch dazu äussern darf:
Das Labyrinth-Teil ist die komplette Mechatronik.
Eine abenteuerliche Entwicklung! Neben den Magnetventilen noch jede Menge hydraulisch betätigter Ventile und einige Überdruckventile. Zwei Kanalplatten mit einer Alu-Zwischenplatte. An jedem Ventil sind noch metallische Feinsiebe angebracht.
Das Getriebe-Steuergerät ist in dem schwarzen Teil integriert auf dem auch die Magnetventile aufgesteckt werden. Im Fahrstufensensor befinden sich Magnetsensoren die vom einem magnetischen Schieber betätigt werden. Die Drehzahl-Sensoren für Getriebe Ein- und Ausgang funktionieren ebenfalls magnetisch.
LG Günther
49 Antworten
Leider nicht, die spülen eigentlich gar nicht und wechseln auch nicht von sich aus, wenn dann nur auf Anfrage.
Das ist auch der Grund warum ich immer noch suche.
Empfohlen werden hier in dem Forum die ZF Servicestellen, aber auch nur die großen wovon es Deutschlandweit 11 Stück gibt, also nicht mal die ZF Partnerwerkstätten.
Ich würde eine ZF Service Werkstatt suchen, gibt es viele, und Ölwechsel mitsamt Überholung der Schaltsteuerung machen.
https://aftermarket.zf.com/.../#/
Die ProTech Werkstätten
Zitat:
@Karl31 schrieb am 18. November 2020 um 08:51:09 Uhr:
Also habt ihr mich nun überzeugt dieses jahr bei 120 tkm die erste Getriebespülung durchführen zu lassen, auch wenn ich in meinem bj 2013 3.0 tdi das schalten eigentlich ausschließlich bemerke weil der Drehzahlmesser hüpft.Jetzt kommt wohl noch dazu dass viele Werkstätten das gar nicht richtig machen?
Ist das der durchschnittliche VW Werkstatt zuzutrauen?
Nein!
In welcher Region suchst Du bzw wie weit bist Du gewillt zu fahren.
In Berlin und Moritzburg die ZF Niederlassungen bieten das noch an.
Ich bin immer nach Holzwickede gefahren, seit 2019 machen die dort aber das 6HP nicht mehr. Die vermitteln nur noch. Die Bude,die man mir für meine Region vermitteln wollte,kenn ich, da würde ich nicht mal ein Rad wechseln lassen.
Hab dann Dresden und Berlin als Alternative ausgegraben.
@Karl31 -
Da dein Getriebe, wie du schreibst, tadellos schaltet, würde ich eher nicht daran "rumfummeln" lassen...
Am Ende geht das "Theater" nach einer Spülung oder Wechsel erst los, ob nun damit ursächlich im Zusammenhang stehend oder nicht.
Tendenziös bin und war ich auch stets ein 'Prophylaktiker', bin aber dabei, mir das "abzuschleifen"...
Schnell öffnet man die "Büchse der Pandora", hat sich eine Baustelle "gezaubert", die es vorher nicht gab...
Ist am Ende aber natürlich deine Entscheidung...
Viele Grüsse
Jens
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Gerade weil es noch tadellos schaltet, ist jetzt der richtige Zeitpunkt vorsorglich eine Spülung vornehmen zu lassen. Aber zwingend ohne chemische Reiniger.
Der Getriebehersteller empfiehlt alle 80 bis 100tkm beim Phaeton mit 6HP einen Wechsel durchführen zu lassen.
Ich wäre jetzt schon fällig,bin mir aber noch nicht schlüssig,wie lange der P bei mir bleibt.
Nun,
ist ein 'Thema', wie die "richtige"Ölsorte, die" richtigen" Reifen...
Mittlerweile 'leben' ja auch viele Werkstätten recht gut davon...
Nun, wer volljährig ist, weiss ja, was er tut.
Viele Grüsse
Jens
Ich bin in Mittelfranken in nordbayern. Es gibt hier gleich mehrerer dieser zf pro tech Läden aber ich weiß gar nicht richtig was das bedeutet
Das bedeutet,das die von ZF geschult worden sind und nach Vorgabe von ZF den Getriebeservice durchführen.
So wurde es mir in Dortmund erläutert,als sie mir mitteilten,dass dort keine 6HP mehr gemacht werden.
Ob das dann tatsächlich so gemacht wird,kann ich nicht beurteilen. Deshalb bin ich auch nicht der Empfehlung die mir für meine Region von Dortmund zugesandt wurde,gefolgt. Weil ich den Laden kenne und nicht das Vertrauen hab wie bei den Kollegen in Dortmund.
@Karl31 musst mal suchen, irgendwer hatte eine Empfehlung für den Raum Nürnberg, glaub war in Veitsbronn oder so.
Sonst, gemäß dem Forum -> in 500km bist in L.
Ja, Problem mit L ist dass man derzeitig kein Hotel nehmen kann, oder ist das da oben anders?
Zitat:
@Snapples schrieb am 18. November 2020 um 20:46:35 Uhr:
Ja, Problem mit L ist dass man derzeitig kein Hotel nehmen kann, oder ist das da oben anders?
Also ich habe heute für Ende nächste Woche in L ein Zimmer gebucht. Scheint wohl kein Problem zu sein.
Bist halt geschäftlich unterwegs und gut ist ...
Zitat:
@rekordverdaechtig schrieb am 18. November 2020 um 12:06:38 Uhr:
@Karl31 -Da dein Getriebe, wie du schreibst, tadellos schalt!
Tendenziös bin und war ich auch stets ein 'Prophylaktiker', bin aber dabei, mir das "abzuschleifen"...
Schnell öffnet man die "Büchse der Pandora", hat sich eine Baustelle "gezaubert", die es vorher nicht gab...Ist am Ende aber natürlich deine Entscheidung! OT on! Du Bist 18 und kannst gerne Zahlen für Murks!
Viele Grüsse
Jens
Zu Geil man der Phaeton is nen Auto wie Golf und co...
wenn Kaputt dann scheiß halt drauf!
Nächste mal wird´s schon klappen!
Meine reden!
Phaeton sehe ich als Abenteuer! Bin ja nicht mit Ihr oder Ihn verheiratet!
gruss Michi
Wenn zitiert wird, bitte korrekt!
"OT on! Du bist 18 und kannst gerne Zahlen für Murks!"
ist N I C H T von mir!!!
Unglaublich!
Zitat:
@windelexpress schrieb am 18. November 2020 um 12:18:04 Uhr:
Gerade weil es noch tadellos schaltet, ist jetzt der richtige Zeitpunkt vorsorglich eine Spülung vornehmen zu lassen. Aber zwingend ohne chemische Reiniger.Der Getriebehersteller empfiehlt alle 80 bis 100tkm beim Phaeton mit 6HP einen Wechsel durchführen zu lassen.
Ich wäre jetzt schon fällig,bin mir aber noch nicht schlüssig,wie lange der P bei mir bleibt.
Genau! Und manchmal weiß man gar noch nicht wie gut es nach einer Spülung schalten würde ! Verlängert sehr sicher die Lebensdauer des Getriebes...