autogasanlage LPG
hallo,
mich würde mal interesseiren, wer von euch eine Autogas anlage LPG drin hat,
-was diese gekostet hat,
-ob ihr damit zufrieden seit
-kosten, recihweite, instandhaltung
-leistungsverluste?
bin nämlich gerade am überlegen mir einen 540i mit LPG zu kaufen und möchte einfach wissen ob sich das rentiert und wie es sich aufs fahren auswirkt...
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28 Antworten
danke garrik hoffentlich konntest du denn besser wisser uberzeugen
und zu dir the pilot damit du auf dem neusten stand bist in polen gibt es auch so was wie TÜV und sag mir mal bitte wieso du nichts gegen die preise sagst was dir garrik ganant hat ?
weil ich mich dafur nicht interessiert habe konnte ich dir keine genauen angaben nenen
hast du gelesen ein 8zylinder 1300-1400 euro kosten !!!!!!!!
also 323ti compact fahr nach polen lasse es einbauen und hast 2000euro in der tasche und hast ja gehört die anlage ist genau so gut wie wen du das hier machen lässt
so bmw power du bist auf der ignore liste. Lies den Beitrag!
Garrik hat die Sache aus erster Hand und nicht wie du vom Freund des Freundes gehört... Achso klar der TÜV in Polen ist genauso pingelig streng wie usnerer? Ja ne ist klar, kein TÜV der Welt ist soüberzogen kleinlich wie unserer auch wenn er im Bereich Gasanlagen meine vollste Unterstützung hat.
Ich habe auch nie bestritten das es gut gehen kann, aber machen wir es so du garantierst 323tiCompact das es gut geht in Polen und falls es doch Probleme darf er sich an dir Schadlos halten, des wäre doch ein klacks für dich wenn du so überzeugt bist von den Polen!
Wenn du am meisten Erfahrung suchst dann geh nach Holland, die sind bei gleicher Qualität wie in Deustchland knapp 10-15% günstiger, gerechent mit den Fahrtkosten lohnt es sich für uns Süddeutsche nicht mehr...
Wer möchte darf gerne in Polen umrüsten aber er soll nicht nachher hier rumnölen das es nicht funktioniert hat! Ich hatte ihn gewarnt!
So jetzt zeige mir bitte noch schwarz auf weiß ein Angebot von einen seriösen Umrüster in Polen für 1300-1400€ mit einer PrinsVSI für einen BMW 540i incl. aller Gutachten, dann glaube ich dir!
Ich hab auch einen Umbau vor, doch niemals nach Polen. Am Samstag war am Fernsehn auf ARD ein Bericht über polnischen Autogasumbau. Eine Katastrophe. Sie wollten es in Deutschland eintragen lassen, bei der Dekra hat es nicht geklappt, weil sie eben u.A. meinten, dass der Tank doch etwas locker verbaut ist, die Rohre höchstens für Wasser gedacht sind, die Sicherheitsventile auf keinen aktuellen Stand der Technik sind (vergl. Deutsches Ventil 200€, polnisches Ventil 20€!) und und und
Dann haben sie jemanden gezeigt, der mit einen 1000€ Polen-Umbau auf die Schnauze gefallen ist, Gas hat sich im Innenraum ausgebreitet etc...
Und am Schluss haben sie ihren umgerüsteten Golf 2 in die Luft gejagt ;)
Wie solln die Polen das auch qualitativ gut können? Die gleichen Probleme (vor allem mit der Qualität) werden auch die Firmen ala AEG bekommen, die fleißig in den Ostblock abwandern
the pilot es ist mir eigentlich egal ob du mir glaubst oder nicht ich weis das es so ist aber ich mus dich ja nicht überzeugen
garrik hat die sache aus erste hand hast du mir geschrieben stimmt !!! und du erzÄhlst trotzdem das das nicht war ist ich glaube du kannst das nicht wahr haben das du so viel geld aus dem fenster weggeschmissen hast aber ist ja auch gut so verstehe nur eins nicht wen du so mit geld umgehst warum hast du dein auto dann umgebaut ? komm mir aber nicht wieder hier bei uns ist das sicher und so ein mist aber du bist doch sowieso game over dir kann man nicht helfen
pfarrer , das was die medien bei uns zeigen das ist doch nur verarschung die wollen doch nur ihre warre verkaufen und nicht mehr weil immer mehr leute lassen das in ausland machen nur die die genug geld haben machen das hier
und wenn du das in polen machen läst must du hier zum tüv und wen du tüv bekommst dan ist es doch in ordnung und ich kenne jungs die das dort haben machen lassen und die haben keine probleme mit dem tüv gehabt
und noch was weist du warum immer mehr deutsche firmen nach polen gahen ? weil die erstens billiger sind und zweitens genau so gut mit der qualität sind wie wir deutschen
... mal ein paar Satzzeichen für bmw power 5 bereitstelle - so kann man kann das Geschreibsel überhaupt nicht deuten. :)
............ ,,,,,,,,,,,, !!!!!!
Jetzt aber im Ernst:
Mich interessiert das Thema auch. Was mir ein bißchen Sorge macht, ist die Crashsicherheit. Gibt es Infos darüber, wie sich bei einem zünftigen Heckaufprall der Gastank in der Reserveradmulde verhält? Wird sowas überhaupt geprüft?
Im Übrigen würde ich ebenfalls so eine Anlage nur hier in Deutschland nachrüsten lassen - schon aus Service- und Gewährleistungsgründen. Mich kotzt es auch an, wenn manche Geld für dicke 8-Zylinder ausgeben und dann einen auf Geiz ist geil machen. Das passt nicht zusammen. Wenn es wegen des V8 nicht mehr für die Butter auf dem Brot reicht, sollte man eben ein anderes Fahrzeug fahren...
Gruss Leberkäsbaron
@Leberkäsbaron
Ich hatte einen test gesehen, weiß aber nicht mehr in welcher Zeitschrift. Dort haben die Fahrzeuge in Brand gesetzt. Das Ergebnis war das Fahrzeuge mit CNG/LPG genauso sicher sind wie Benzinbetriebene. Bei einem Auffahrunfall würde es genauso aussehen. Das Gas würde in kürzester Zeit kontroliert uber ein Sicherheitsventil abgelassen werden. Wegen der Technik würde ich mir echt keine Sorgen machen. Auf unseren Straßen dürften solche Fahrzeuge nicht rollen, wenn es nicht sicher wäre.
@Läberkäsbaron:
Was Garrik da schrieb ist geanu der Punkt und wurde vom ADAC (oder wars NCAP???) in einem Crashtest überprüft. War damals ein Opel Zafira mit Erdgas wenn ich mich recht erinnere.
Neulich gab es eine Fotoserie von einem in Brand geratenen Golf IV auf Autogas bei dem der Tank fast komplett gefüllt war. Da hast du gesehen wie das AGs quasi durch das Sicherheitsventil sicher abgefackelt wurde.
Für den 540i gibt es von Prins einen vorgefertigten Einbausatz mit allen wichtigen Teilen udn speziellen Haltern, habe ich bei mir verbauen lassen und bin sehr zufrieden.
Wobei es aber nicht auf die verbaute Anlage ankommt sonder zu 99,5% auf das Können des Umrüsters, eine Prins in 2 linken Händen ist deutlich schelchter als eine BRC oder Stargas in den Händen eines erfahrenen Umrüsters!
Aus welcher Gegend kommst du Leberkäsbaron (kann gard mit DAH im Kennzeichen nix anfangen)?
Gruß
Stefan
@garrik + the Pilot:
Danke für die Infos. Noch 'ne Frage: Darf man mit LPG Flüssiggasautos in Tiefgaragen fahren? Erdgas ist erlaubt, weil es leichter als Luft ist und sich deshalb verflüchtigen könnte - wie sieht das bei LPG?
Übrigens: DAH steht für Dachau :)
Gruss Leberkäsbaron
Nach der Novelleirung der Tiefgaragenverordnung 199x ist es nicht mehr gnerell Verboten. In allen öffentlichen Garagen ist es erlaubt. Private Betrieber können die Einfahrt verbieten müssen dies an der Einfahrt kenntlich machen, mir sidn erst 3 Garagen untergekommen wo es verboten war!
Na prima, danke für die Auskunft - hab' noch kein Schild bei mir gesehen :)
Wenn der Spritpreis auf dem jetzigen Niveau bleibt, sehe ich noch keinen Handlungsbedarf für LPG ... muss mir mal ausrechnen, wo meine Schmerzgrenze liegt :)
Gruss Leberkäsbaron
Schau doch mal beim www.armortisationsrechner.de da kannst dud ir ausrechnen wie lange es braucht bis du die Anlage weider reingefahren hast.
Das mit der Qualität aus Polen, da lach ich jetzt mal drüber.
Für mich ist der Fred hier zu Ende, führt eh zu nichts die diskutiererei.
Bei mir steht er auch auf der Ignorelist, ich warte nur drauf das sein Arbeitsplatz auch nach polen verlagert wird und dann hier rumheult!
sorry da muss ich dich leider entteuschen mein arbeitsplatz ist bei mir zu hause hm..