Autobahn plötzlich auf Tempo 100 begrenzt
Hallo MTer,
Ich hab da mal ne Frage:
Vor einiger Zeit war ich auf der Autobahn unterwegs, das Teilstück war ohne Tempolimit. Das irgenwann ein Limit kommt ist ja OK, aber das es gleich auf 100 runtergeht und 300 Meter weiter auf 80 km/h ist doch nicht normal, oder? Ist nicht üblicherweise erst ein 120er Schild aufzustellen?
Kann mich bitte einer aufklären?
Danke + vG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Turbotobi28
...wenn man schneller fährt als 130 kann man bei einem Unfall grundsätzlich eine teilschuld zugesprochen bekommen auch wenn man eigentlich unschuldig ist.
Wie oft muss man diesen Schwachsinn hier eigentlich noch lesen!? 😠
Wenn man unschuldig ist - da das Überschreiten der Richtgeschwindigkeit nicht verboten ist, kann daraus auch keine Schuld konstruiert werden - kann man keine (Teil-)Schuld bekommen. Es kann lediglich zu einer (Teil-)Haftung aufgrund der (erhöhten) Betriebsgefahr kommen. Und das auch nur, wenn der Unfall bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit vermeidbar gewesen wäre.
Schuld/Haftung sind nicht einmal zwei Paar Schuhe, das sind Schuhe und Unterhosen...
169 Antworten
Klar, sieht man ja immer wieder, wie die "gefühlten Verhältnisse und persönlichen Fähigkeiten" je nach Mensch unterschiedlich wahrgenommen werden.
https://www.google.de/search?...
Wie kann es eigentlich sein, dass das Herunterbremsen von 200 auf 100 am ersten Schild so gefährlich sein soll? Ich habe hier im Forum gelernt, dass auf der linken Spur von den Tempo-200-Fahrern immer mit höchster Konzentration und vorbildlichstem Sicherheitsabstand gefahren wird. Auch wird das Rechtsfahrgebot peinlichst genau eingehalten, so dass man niemals ein dicht auffahrendes Fahrzeug hinter sich hat. Wo also soll die Gefährdung herkommen?
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Auch zb 160 180 oder 200 Schilder klingen als interessanter Vorschlag.Zb gibt es sicher genug Abschnitte wo 200 ohne grosse Probleme funktionieren 220 zb aber nicht mehr.
Leider versagt da die STVO wieder mal gänzlich
Achso, jetzt benötigen die Herren wieder Vorschriften.
Was denn nun ?
Alles vorgekaut bekommen oder Eigenverantwortung.
Die Frage wird hier immer bleiben bzw. die Antwort wird je nach eigenem Nutzen gewählt.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Achso, jetzt benötigen die Herren wieder Vorschriften.
Wer sollen denn "die Herren" sein? 😕
Die Herren Krebs und Andi, oder wie?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von buggymaxi
Wer sollen denn "die Herren" sein? 😕Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Achso, jetzt benötigen die Herren wieder Vorschriften.
Die Herren Krebs und Andi, oder wie?
Alle Herren die ein Problem sehen wenn vor ihnen ein Schild auftaucht.🙂
Ach so, dann hast Du natürlich recht, das sind tatsächlich mehrere.
Zitat:
Original geschrieben von buggymaxi
Ach so, dann hast Du natürlich recht, .....
Hast Du gezweifelt an mir ? 😕😕😕
Mein Gott was ist denn zb mal Limit für bestimmte Strecken so falsch?
Ich denke hier an Kurven die zb die Sichtweite für 200km/h erlauben aber zb wo 250 zu schnell sind.
Wenn da jetzt zb ein Fahrzeug quer steht oder genau in der Kurve ein Stau beginnt krachts.
So bis jetzt hat man nur den Kompromiss freie Fahrt oder 130 120 100.
Warum zb dann nicht 180 oder 160.
Die Sichtweite reicht also noch für diese v.
Aber eben 220 oder 250 oder noch schneller wäre schon grenzwerig.
Nach der Kurve oder mehreren Kurven wird das Limit selbstverständlich wieder aufgehoben.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Hast Du gezweifelt an mir ? 😕😕😕Zitat:
Original geschrieben von buggymaxi
Ach so, dann hast Du natürlich recht, .....
Dazu möchte ich jetzt lieber nichts sagen...
Zitat:
Original geschrieben von buggymaxi
Dazu möchte ich jetzt lieber nichts sagen...Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Hast Du gezweifelt an mir ? 😕😕😕
Feigling, so schlimm wird es schon nicht sein.
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Mein Gott was ist dem zb mal Limit für bestimmte Strecken so falsch?
Ich denke hier an Kurven die zb die Sichtweite für 200km/h erlauben aber zb wo 250 zu schnell sind.
Wenn da jetzt zb ein Fahrzeug quer steht oder genau in der Kurve ein Stau beginnt krachts.So bis jetzt hat man nur den Kompromiss freie Fahrt oder 130 120 100.
Warum zb dann nicht 180 oder 160.
Die Sichtweite reicht also noch für diese v.
Aber eben 220 oder 250 oder noch schneller wäre schon grenzwerig.Nach der Kurve wird das Limit selbstverständlich wieder aufgehoben.
Es hindert einen doch auch ohne Limit niemand daran, sich der Sichtweite anzupassen. "Freie Fahrt" bedeutet doch nicht, dass man fahren muss, was das Auto hergibt.
Zitat:
Original geschrieben von buggymaxi
Es hindert einen doch auch ohne Limit niemand daran, sich der Sichtweite anzupassen. "Freie Fahrt" bedeutet doch nicht, dass man fahren muss, was das Auto hergibt.Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Mein Gott was ist dem zb mal Limit für bestimmte Strecken so falsch?
Ich denke hier an Kurven die zb die Sichtweite für 200km/h erlauben aber zb wo 250 zu schnell sind.
Wenn da jetzt zb ein Fahrzeug quer steht oder genau in der Kurve ein Stau beginnt krachts.So bis jetzt hat man nur den Kompromiss freie Fahrt oder 130 120 100.
Warum zb dann nicht 180 oder 160.
Die Sichtweite reicht also noch für diese v.
Aber eben 220 oder 250 oder noch schneller wäre schon grenzwerig.Nach der Kurve wird das Limit selbstverständlich wieder aufgehoben.
Sagen wir es mal so.
Es gibt da schon so Fälle.
Ich denke das wird keiner abstreiten Sichtweite weniger 300m sind nicht 250km/h plus tauglich.
Also Limit 200 180 oder 160 und man ist auf der sicheren Seite.
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Feigling, so schlimm wird es schon nicht sein.Zitat:
Original geschrieben von buggymaxi
Dazu möchte ich jetzt lieber nichts sagen...
Ich hatte zuerst eine polemische Verallgemeinerung speziell von Andis Aussage vermutet.
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Mein Gott was ist denn zb mal Limit für bestimmte Strecken so falsch?
Ich denke hier an Kurven die zb die Sichtweite für 200km/h erlauben aber zb wo 250 zu schnell sind.
Wenn da jetzt zb ein Fahrzeug quer steht oder genau in der Kurve ein Stau beginnt krachts..............
das nennt man dann Verstoß gegen §3 Abs. 1 StVO wenn ich mich nicht irre.
zur Vermeidung reicht auch gesunder Menschenverstand, Schilder braucht es da nicht, bzw. nur für Unbelehrbare. Aber denen kann man den Schein auch gleich wegnehmen.
Zitat:
Original geschrieben von EX-Porschefahrer
das nennt man dann Verstoß gegen §3 Abs. 1 StVO wenn ich mich nicht irre.Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Mein Gott was ist denn zb mal Limit für bestimmte Strecken so falsch?
Ich denke hier an Kurven die zb die Sichtweite für 200km/h erlauben aber zb wo 250 zu schnell sind.
Wenn da jetzt zb ein Fahrzeug quer steht oder genau in der Kurve ein Stau beginnt krachts..............
zur Vermeidung reicht auch gesunder Menschenverstand, Schilder braucht es da nicht, bzw. nur für Unbelehrbare. Aber denen kann man den Schein auch gleich wegnehmen.
Wie denn?
Die Polizei darf dort ja gar nicht messen.