auto stand 2 monate und jetzt geht nix mehr
hallo leute
ich hab vollgendes ich will das auto heute mogen an machen aber es geht nix mehr
wolte ihn überbrücken aber er will nicht ich weiss nicht mehr weiter aber ihr opel freund wiss es bestimmt was ich noch machen kann
bitte um schnelle hilfe
Beste Antwort im Thema
Woher weißt du das jetzt?
Wenn du kleine Wasserperlen am Ölmessstab hast, dann ist das nicht beunruhigend.
Wenns mehr ist, und vor allem auch der Kühlwasserstand abgenommen hat, ist wohl die Zylinderkopfdichtung kaputtt. Da kannst du dann nichts mehr machen. Nur noch die Werkstatt.
Und bitte, rotz doch nicht immer nur ein paar Brocken hin. Je mehr du uns Infos gibst, desto eher können wir dir helfen. Sonst machts echt keinen Spaß.
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29 Antworten
Also, bei der tollen Beschreibung, würd ich zuerst den Rückwärtsgang reinlegen, umdrehen, schütteln und dann einfach zu Fuß weitergehen.
Oder besser, warte doch einfach nochmal 2 Monate, dann geht es sicher wieder. Dem auto kann es nicht schaden, wenn du es nicht nutzt.
Zitat:
Original geschrieben von happyopeluser
Also, bei der tollen Beschreibung, würd ich zuerst den Rückwärtsgang reinlegen, umdrehen, schütteln und dann einfach zu Fuß weitergehen.
Oder besser, warte doch einfach nochmal 2 Monate, dann geht es sicher wieder. Dem auto kann es nicht schaden, wenn du es nicht nutzt.
nicht viel qualifizierter als die schilderung des TE:rolleyes::rolleyes:
@TE
was für motor,bj.?
wie hast du ihn stehen gelassen?
war die batterie abgeklemmt?
Spannung an der batterie gemessen?
ausreichend sprit drin?
kabel im motorraum in ordnung(marder)?
MFG
Zitat:
Original geschrieben von blue vectra th
Zitat:
Original geschrieben von happyopeluser
Also, bei der tollen Beschreibung, würd ich zuerst den Rückwärtsgang reinlegen, umdrehen, schütteln und dann einfach zu Fuß weitergehen.
Oder besser, warte doch einfach nochmal 2 Monate, dann geht es sicher wieder. Dem auto kann es nicht schaden, wenn du es nicht nutzt.
nicht viel qualifizierter als die schilderung des TE:rolleyes::rolleyes:
@TE
was für motor,bj.?
wie hast du ihn stehen gelassen?
war die batterie abgeklemmt?
Spannung an der batterie gemessen?
ausreichend sprit drin?
kabel im motorraum in ordnung(marder)?
MFG
also ich hatte das auto verkauft an ein freund der mir monatlich das geld gebracht hat
bis vor 2 monate das ging das auto nicht mehr
ich weiss nur das der motr dreht aber er will nicht an gehen
es ist eine 2 l 16 v benziner die batterie war angeklemmt
aber in ordung die kabel sind auch ok
was könnte dran sein
Zitat:
Original geschrieben von merziger1987
also ich hatte das auto verkauft an ein freund der mir monatlich das geld gebracht hat
bis vor 2 monate das ging das auto nicht mehr
ich weiss nur das der motr dreht aber er will nicht an gehen
es ist eine 2 l 16 v benziner die batterie war angeklemmt
aber in ordung die kabel sind auch ok
was könnte dran sein
benzinpumpe???
blinkt die motorkontrolleuchte??? dann wegfahrsperre aktiv!
fehlercode eventuell gespeichert??? kannst du selbst ausblinken,wie,siehe FAQ,in meiner signatur
ist dein freund denn stehen geblieben???
MFG
Zitat:
Original geschrieben von blue vectra th
Zitat:
Original geschrieben von merziger1987
also ich hatte das auto verkauft an ein freund der mir monatlich das geld gebracht hat
bis vor 2 monate das ging das auto nicht mehr
ich weiss nur das der motr dreht aber er will nicht an gehen
es ist eine 2 l 16 v benziner die batterie war angeklemmt
aber in ordung die kabel sind auch ok
was könnte dran sein
benzinpumpe???
blinkt die motorkontrolleuchte??? dann wegfahrsperre aktiv!
fehlercode eventuell gespeichert??? kannst du selbst ausblinken,wie,siehe FAQ,in meiner signatur
ist dein freund denn stehen geblieben???
MFG
ja isz steh gebliben benzin bekommt er erdreht auch
die motorleute ist an
Hi,
wenn die Motorkontrollleuchte an ist, Fehler ausblinken oder auslesen lassen, dann haste Gewissheit.
Alles andere ist Raten.
MfG
wie kann ich das ausblinken
Wirf einen Blick in die FAQ. Link steht unter meinem Beitrag.
wasser im öl was soll ichz mACHEN
Woher weißt du das jetzt?
Wenn du kleine Wasserperlen am Ölmessstab hast, dann ist das nicht beunruhigend.
Wenns mehr ist, und vor allem auch der Kühlwasserstand abgenommen hat, ist wohl die Zylinderkopfdichtung kaputtt. Da kannst du dann nichts mehr machen. Nur noch die Werkstatt.
Und bitte, rotz doch nicht immer nur ein paar Brocken hin. Je mehr du uns Infos gibst, desto eher können wir dir helfen. Sonst machts echt keinen Spaß.
also ist die kopfdichung kapput was kann ich jetz machen hab das geld nicht für eine werkstatt
kann einer von euch das ich kann es nciht machen müsst es auch nicht für nix machen
Zitat:
Original geschrieben von merziger1987
also ist die kopfdichung kapput was kann ich jetz machen hab das geld nicht für eine werkstatt
kann einer von euch das ich kann es nciht machen müsst es auch nicht für nix machen
na.na....
keine anstiftung zur schwarzarbeit in öffentlichen foren;)
woher weißt du das deine kopfdichtung platt ist???????????????
hast du kein kühlwasser mehr drin,verschwindet es sehr schnell,oder warum????
wenn das öl ein weißlich ist,macht das nix,ist kondeswasser,verursacht meist von viel gefahrener kurzstrecke
MFG
Zitat:
Original geschrieben von blue vectra th
Zitat:
Original geschrieben von merziger1987
also ist die kopfdichung kapput was kann ich jetz machen hab das geld nicht für eine werkstatt
kann einer von euch das ich kann es nciht machen müsst es auch nicht für nix machen
na.na....
keine anstiftung zur schwarzarbeit in öffentlichen foren;)
woher weißt du das deine kopfdichtung platt ist???????????????
hast du kein kühlwasser mehr drin,verschwindet es sehr schnell,oder warum????
wenn das öl ein weißlich ist,macht das nix,ist kondeswasser,verursacht meist von viel gefahrener kurzstrecke
MFG
es ist kein kühlwasser mehr drin das öl ist voll wasser das auto ist am tag250 km gefahren
und der motor geh nicht mehr an
wenn du kein geld für eine werkstatt hast und keinen kennst, der dir dies machen kann,ist es wohl besser das auto wegzugeben.ich habe für meine neue kopfdichtung 2scheine hinlegen müssen,mit zahnriemenwechsel.oder schlachte das auto.
was ist denn jetzt mit den fehlern?
mfg
André