Auto fährt nur noch 160 km/h bei über 5000 Umdrehungen
hey hey
habe ein golf 3 gti 8v bj 1995 mit nem agg motor.
Das Auto fährt nur noch 160 km/h und da bin ich bei über 5000 Umdrehungen.
Ich war heute in der Werkstatt und hab mein Auto auslesen lassen.
Der Fehlerspeicher zeigt Hallgeber an. Kann es nur am Hallgeber liegen oder kann noch was andres dran sein? Hat der Hallgeber überhaupt was mit der Geschwindigkeit zu tun? Er wurde vor 2 jahren erst erneuert. Und jetz der Fehler. Kann mir jemand sagen warum?
Wir tauschen den Hallgeber nächste Woche
danke schonmal für die Antworten
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von golf3_8v
Ein KFZ Meister hat gemeint dass des evtl am Steuergerät für die Zündung liegen kann.
Hat die Zündung überhaupt ein eig Steuergerät? Nee oder?
Nein, da ist ein kleines Laufrad mit einem Hamster eingebaut. Am Laufrad ist ein Kontakt und immer wenn der sich öffnet gibt es einen Zündfunken. Der Hamster kann über die Lüftungsanlage in den Innenraum und ernährt sich nachts (nachtaktives Tier) von Resten aus McDonalds oder Burger-King Tüten. Trinkwasser gibt es über einen Nebenanschluß vom Waschwasserbehälter (daher auch der Zusammenhang mit schlecht laufendem Motor bei zuviel alkoholhaltigem Scheinbenklar, besoffener Hamster). Wenn sich ein Steinmarder nachts in den Motorraum begibt und der Hamster gerade Zuhause ist dann gibt es leider häufig Revierkämpfe und das Auto springt dann schlecht (Hamster nur leichtverletzt) oder gar nicht (Hamster tot) an.
Wo steht das Auto ?
245 Antworten
Der neue Zündverteiler wurde eingebaut und die Zündung wurde eingestellt. Die jetzige Fehlerdiagnose: Hallgeber
aber warum? Ich weis mir langsam keinen rat mehr.
Wer kann mir helfen?
Das Video ab 100 km/h
Ich hab da mal ne verständnissfrage, im ersten Video sieht man ja alle Gänge druchlaufen und es ist auch Deutlich zu sehen das im 5 Gang die Drehzahl fast Analog zur Geschwindigkeit läuft, ist es nicht so das bei Normalen Bezinern mit 5 Gang, das Drehzahl und Geschwindigkeit Analog sind im 4 Gang und ab dem 5ten Gewindigkeit mehr wird und Drehzahl etwas weniger also aufm Tacho.
Und wie kann es hier sein das dass erst im 5 Gang der fall ist? den Getriebe auf Kurbelwelle ist ja eigentlich fest, das heist für mich das dass Technisch doch garnicht machbar ist? oder sehe ich da was Falsch. Ausser natürlich die Kupplung Rutsch?
hm...bei 100 biste bei 3000U/min, bei 200 also auf 6000. Kupplung würd ich also ausschließen. Die Übersetzung paßt doch.
Wenn Die Übersetzung für Dein Auto nicht stimmt, haste wohl das falsche Getriebe rein bekommen. Wenn Du sagst, Du bist mit dem Getriebe schonmal über 200 gefahren....klar-haste halt über 6000 gedreht-warum auch nicht.
Das die Kiste nicht höher dreht, bzw nicht mehr genug Leistung hat, hat aber wohl andere Probleme.
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Zitat:
Das Auto fährt nur noch 160 km/h und da bin ich bei über 5000 Umdrehungen.
Also ich hatte auch ein 8v GTI und bei 5000 war der Bestimmt schon bei 170-180 und das kann doch nicht sein
ich war früher bei 5000 umdrehunen bei über 200
des is ja des komische dran
Zitat:
Original geschrieben von steffy2036
Also ich hatte auch ein 8v GTI und bei 5000 war der Bestimmt schon bei 170-180 und das kann doch nicht seinZitat:
Das Auto fährt nur noch 160 km/h und da bin ich bei über 5000 Umdrehungen.
...doch er hat das Getriebe getauscht...jetz is sicher der 5.Gang anders übersetzt.
Jetz laßt mal die Übersetzung beiseite...ihm gehts um die Motorleistung...er sollte auf jeden fall höher drehen können, GERADE WENN er bei 160 bei 5000U/min ist, sollte der Motor da noch was reissen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von golf3_8v
ich war früher bei 5000 umdrehunen bei über 200des is ja des komische dran
tja dann biste wohl im 4.Gang unterwegs-dann passen auch die Drehzahlen wieder-...Getriebeübersetzungen ändern sich nicht so einfach über Nacht ;-)
Nee mal im Ernst...bin mal gespannt, was bei der Sache rauskommt
es geht ja net nur um den 5 sondern um alle gänge. Der dreht über so schnell hoch. Ich bin im dritten gang bei 2900 umdrehungen bei 60 kmh. Des is doch net normal
da bin ich auch mal richtig gespannt. Und mein KFZ Meister genau so.
Normalerweise kann sich an der übersetzung doch nixx ändern. Is doch alles im Getriebe drin. Und des is alles fest. Ich hab keine Ahnung. Morgen wird erst mal der Kabelbaum durchgemessen weil des Auslesegerät immernoch Hallgeber anzeigt
Zitat:
Original geschrieben von golf3_8v
es geht ja net nur um den 5 sondern um alle gänge. Der dreht über so schnell hoch. Ich bin im dritten gang bei 2900 umdrehungen bei 60 kmh. Des is doch net normal
Das ist ja das auf das ich hinausmöchte, das deine übersetzung sehr Fragwürdig ist, Leistungstechnische hast du nicht viel Gesagt ob das passt oder nicht. Deswegen hab ich diese Grundsatzfrage gestellt.
Weil den GTI bekommst im 5 Gang doch nie auf 6000+ oder doch :O? also ich meine das ich maximal so 5500-5600 hatte
Leistungsverlust hab ich vom anzug her net. Des einzige is dass ich ehr schalten muss. 6000 gehn im 5 gang net, und sind noch nie gegangen, aber 5500 hat er sonst auch immer geschafft.
In den anderen Gängen hat er aber 6000 geschafft. Macht er immer noch aber so hoch tret ich ihn normalerweise net
Ja so kenne ich das auch, also ich finde hier Liegt eher ein Defekt im Bereich Getriebe Kupplung
kann ich mir aber net vorstellen. Des Getriebe hängt nirgens und lässt scih sauber schalten und die kupplung is letztes jahr um juli erst reingekommen
Da kenne ich mich leider zu weniger aus, was an so eine Getriebe Kaputt gehen kann