1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Ford
  5. Focus & C-Max
  6. Mk3
  7. Ausstattung Champions Edition

Ausstattung Champions Edition

Ford Focus Mk3

Hallo,

ich möchte mir in den kommenden drei Monaten ein neues Auto zulegen - der neue Ford Focus hat mir hier sofort gefallen. Jedoch schwanke ich noch zwischen den Ausstattungslinien "Titanium" und "Champions Edition". Prinzipiell gefällt mir der "Titanium" aufgrund der umfangreichen Ausstattung besser, jedoch habe ich ein tolles Angebot für eben die "Champions Edition" vorliegen, inkl. Fahrerassistenz-Paket I, Komfort-Paket I, Winter-Paket I und Audiosystem CD Sound & Connect.

Auf den im Titanium serienmäßig eingebauten Power-Start-Button kann ich verzichten. Jedoch habe ich eine Frage zum Bordcomputer und zum Radio der Champions Edition, die mir bisher noch keiner beantworten konnte - deswegen die Frage ans Forum: 1) Ist das 4,2''-Multifunktionsdisplay zwischen den Rundinstrumenten (Tacho, Drehzahlmesser) auch im Champions Edition verbaut? Wenn nicht, ist dieses durch Sonderausstattung "aufrüstbar"? 2) Welche Unterschiede bestehen zwischen dem Audiosystem CD S&C und dem Sony Audiosystem S&C - ist in beiden das 4,2''-Display verbaut?

Denn prinzipiell finde ich die großen Multifunktionsanzeigen (bisher nur beim Titanium gesehen) besser lesbar.

Besten Dank im Voraus!

25 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von corsa636


Hallo,

habt Ihr in der zwischenzeit Eure Champions Edition schon bekommen?

Wenn ja seit ihr zufrieden?
Wie ist Eure Meinung zu den Sitzen? (Handelt es sich bei den Sitzen um die Sportsitze aus dem Titanium oder sind die anders?)

Ganz wichtig: Welchen Rabatt kann man bei FFH raushandeln? :-)

Ne, leider dauert es noch 3 Wochen! 🙁

Also meines Wissens sind die Sitze baugleich, haben aber einen andersfarbigen Bezug als im Titanium.

Wir haben ca. 13% Rabatt bekommen.

Zitat:

Original geschrieben von fonya



Zitat:

Original geschrieben von Thorschi76



Vor den Chromzierleisten habe ich jetzt schon Angst! ;o)
Ne, Spaß bei Seite.. aber man sollte echt nicht zuviel über die Mängel lesen,
sonst bekommt man wirklich noch Angst vor der Auslieferung.

Aber man hat halt schon ein paar Anhaltspunkte, auf die man direkt bei der Übergabe achten kann um später Problemen aus dem Weg zu gehen.

Gibt es hierzu eigentlich irgendwo eine Liste mit diesen "Anhaltspunkten" für die Übergabe?

Also eine Liste habe ich keine gefunden, aber wenn man sich ein bisschen durch die ganzen Threads

durchliest, dann findet man schnell die doch manchmal recht häufig wiederkehrenden kleinen Mängel bei der Auslieferung.

Wenn ich mir die Bilder so ansehe hat auch der CL die beiden großen Displays

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=237464681&asrc=st

Die Ausstattung hat sich in der Hinsicht seit Erstellung des Threads (2012!) geändert. Auch der Titanium hat serienmäßig nur mehr das monochrome und kleine Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Das große farbige Display gibts nur mehr in Verbindung mit Mehrausstattung, meines Wissens mit Navi oder der zB. Schildererkennung.

Finde ich prinzipiell schade, wegen den paar Euros hier auf etwas hochwertigerem seitens Ford zu verzichten. Das monochrome Display sieht aus wie Stand Jahr 2000. Mein "alter" Titanium hat noch das größere farbige Display, ich möchte das nicht missen.

Gruß
Deep

Ähnliche Themen

Abgesehen davon, dass es die Champions Edition eh nicht mehr gibt, hat meiner auch beide große Displays.

Die Champ-Edition gibts gerade als (Fast-)Jahreswagen bei vielen Ford-Händlern 😉

Und ich hab einen davon. :-)

Ich mittlerweile auch 😉

Und wie zufrieden seid ihr?

Ich bin sehr zufrieden. Hab ihn jetzt 2Wochen auf Herz und Nieren geprüft.

Nach knapp einer Woche kann ich jetzt nicht so viel sagen.

Das Fahrwerk macht mir Spaß, aber die 215/55 R 16 Premium Contact 2 schränken die Handlichkeit doch etwas ein. Bin mir nicht ganz sicher ob es an der Größe allgemein liegt oder am Conti (weiche Flanken?), aber mein vorheriger Turnier ließ sich meiner Erinnerung nach etwas direkter fahren.

Ich glaube die 215/45R17 sind eine deutlich sinnvollere Größe für Kurvenliebhaber, aber jetzt sofort in Reifen und Felge zu investieren, besonders da ich die jetzigen Reifen evtl. 2 komplette Sommer fahren könnte, ist nicht so mein Ding.

Dazu kommt das 215/55 R 16 eine blöde Größe ist, um so etwas loszuwerden muß man kaufwillige Ford-Fahrer kennen, ´zumindest sind die mW nicht weit verbreitet.

Als Umsteiger von einen 1.6 TDCi Turnier Titanium bin ich etwas gespalten. Die Lichtautomatik vermisse ich sehr, den Tempomat etwas, Berganfahrhilfe weniger.

Der 2.0 TDCi Motor macht mir jedoch deutlich mehr Spaß, auch wenn er doch eine ganze Ecke vom 2.2 i-Dtec des Honda Civic entfernt ist.

Derzeit brauche ich bei entspannter Fahrt 5,5l/100km, 0,3l mehr als mit dem 1.6, eigentlich ganz in Ordnung.

Der Focus war für mich eher ein "Notkauf", den ich tätigte da ich mit diversen anderen getesteten Fahrzeugen nicht richtig glücklich war. Auf dem Fahrwerk und ein gutes, informatives Display lege ich sehr viel wert, beides sind eben Stärken des Focus. Auch die Optik finde ich gut für einen Kompakten.

Von der Zuverlässigkeit bin ich auch überzeugt, habe ca. 450000km in den letzten 8 Jahren in 3 1.6 TDCi zurückgelegt, bis auf einem Motorschaden bei ca. 177000km im 2. Focus noch niemals gestanden. Der Motorschaden eine Woche nach einer Inspektion war natürlich übel, aber da es ein Firmenfahrzeug war, für mich verkraftbar. Bin mir nicht sicher ob ich mit Audi, BMW und Mercedes problemloser gefahren wäre.

Da Ford jetzt leider noch in diesem Jahr dieses schrecklichen Single-Frame-Grill bringt wird mein jetziger Focus wohl auf längere Sicht mein letzter Ford sein. Die Optik zählt für mich eben auch.

Deine Antwort
Ähnliche Themen