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Auspuffklappe zu ? Brauche Bild der Klappenbetätigung "offen"
Hallo zusammen
Habe meinen R seit 1 Woche und bin soweit super zufrieden ??
Allerdings konnte ich beim Klang der AGA keinerlei Klangunterschiede festestellen, egal in welchem Last-/ Drehzahlzustand.
Ebenfalls sind nur die inneren Rohre geschwärzt.
Habe eben dann mal den Unterdruckschlauch abgezogen: null Veränderung!
Dann mit einem Stab durchs Gitter im hinteren Stoßfänger versucht die Klappen manuell zu bewegen: no chance !
Dann war ich erst mal ratlos ??
Bei genauerer Betrachtung der Klappe ist mir aufgefallen, dass der Anlenkhebel wohl festgeschweisst ist !!!!!
Und wahrscheinlich in der Stellung "geschlossen" !!?!??
Ich hab mal 2 Fotos mit der Hebelstellung und der Schweissstelle angehängt.
Kann mir jemand bestätigen, dass die Klappe in dieser Stellung geschlossen ist ?
Würde mich zwar wundern wenn einer die dinger zumacht.........sonst wollen doch immer alle LAUT.
Vielen Dank
Josh
Beste Antwort im Thema
Motorverkleidung Rechts weg, dann ist auf der höhe von der Drosselklappe ein "Pierburg" Magnetventil mit einem Stecker.
ist der Stecker ab haste im Fehlerspeicher "Keine verbindung zur Abgasklappe ö.ä." hinterlegt, ist aber nicht so wild.
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49 Antworten
Zitat:
@INgolaner schrieb am 3. Juli 2016 um 17:08:21 Uhr:
@Tom
Dein Photo zeigt eine offene Klappe für mein Empfinden...
Nein, das ist AUF. Durch den Unterdruck zieht die Dose die Steuerstange ein und dann wäre die Klappe ZU. Ohne Unterdruck sind die Klappen aus Sicherheitsgründen immer AUF.
Sag ich doch! Ohne Unterdruck auf und das letzte Photo von Tom zeigt eine offene Klappe!!!
Sieht man auch an dem kurzen Hebelstück welches in Flussrichtung der Abgase steht!
Und die Klappe von Oelfuzzi ist definitiv geschlossen, da Hebel rechtwinklig zum Rohrfluss!
Hi
Habe gerade meine alte Eigenbau Abgasanlage vom Regal gewuchtet,
um die Klappenstellung zu kontrollieren.
In der Tat die Klappen sind unbetätigt offen, meine erstere Aussage war falsch.
Das Gute daran ist, man kann eine vier Klappen Capristo mit dem Serienstellventil
und der Capristo-Steuerung betreiben und hat damit dann eine vierflutige
Abgasanlage, wenn alle Klappen gleichzeitig offen sind :D
Tom
Dann hätten wir das auch geklärt "grins"
Zitat:
@INgolaner schrieb am 3. Juli 2016 um 17:12:24 Uhr:
Sag ich doch!
Dann ersetze NEIN, durch JA. Wir sind uns einig. :D
Um den illegalen Schweißpunkt durchzuflexen, muss wohl oder übel die Heckstoßstange ab.
Das wird dich wohl 2 Stunden kosten, wenn du ne Bühne hast und weißt wo die Schrauben sind.
Freu dich schon auf das Fahrgefühl mit offenen Klappen.
Update:
Klappen sind nun offen !!!
Habe mir einen extra langen Stiftfräser zugelegt und durchs Gitter die dämlichen Schweisspunkte abgefräst !
Stoßstange konnte also dranbleiben ??
Du hast den Wagen vor einer Woche gekauft? Dann würde ich damit zum Verkäufer und das auf seine Kosten reparieren lassen. Starkes Stück wenn er dich darüber nicht aufgeklärt hat. Wer weiß ob Du damit über den nächsten TÜV kommst bzw. so überhaupt eine Betriebserlaubnis hast...
Ist der Wagen von meinem Schwager!
TÜV ???
Ist doch der originale Auspuff !
Nur die Klappen waren dämlicherweise in der Stellung "geschlossen" festgeschweisst!
Jetzt ist alles wieder wie ab Werk.
Man kann aus ner Mücke auch nen Elefanten machen...
Tüv wird das wenig interessieren.
Warum man das allerdings festverschweißt bleibt mir ein Rätsel. Der Klang ist doch fürn Arsch mit Klappen zu :D
Tiefgarage?...
No !!
...wäre 'ne Idee, aber wohl die denkbar dämlichste Lösung dafür.
Zitat:
@Twinni schrieb am 7. Juli 2016 um 23:29:01 Uhr:
Tiefgarage?...