auspuffangebot...

[Fensterheber31486]

das klingt doch sehr verlockend, oder? riesenteil....150x90...sehr imposant....
weiss nur nicht ob dieses angebot auch für den sd gilt, sprich, ob das ohnehin das gleiche modell ist oder es da varianten gibt)

http://www.sportauspuff-billiger.de/artikelliste.html?...

(wenn man auf "vergrösserte ansicht" klickt sieht man auch ein bild vom auspuff an einem schwarzen x5)

alternativ:

http://www.sportauspuff-billiger.de/artikelliste.html?...

der sieht dem 4.8er sehr (zu?) ähnlich...

weiss nicht genau wie remus und sebring zusammenhängen, aber ich meine die sind ziemlich eng verwandt...beide österreich, beide identischer webauftritt. also die qualität dürfte sehr ähnlich sein.

was gefällt euch (besser)?

[Rostlöser12012]

Andy, bei Radu und mir hängt hinten eine ovale Endrohranlage der Firma S-POWER drunter. Schau mal beim Endrohr-Thread nach, war vor rund 2 Monaten.

LG Dirk

[Rostlöser12012]

Oh, hab grad auf meinem Rechner noch ein Bild gefunden... 

[Spurverbreiterung7974]

Habe vorhin mit meinem 🙂 gesprochen und er sagte
mir das ich sie für 250.- haben kann !

Also gleich bestelt Montage macht er.

Freu 😁

[Rostlöser133729]

Zitat:

Original geschrieben von bv-01-tdi

Zitat:

Original geschrieben von CAFE-DEL-MAR

Hallo X5 Fraunde

Ich glaube das Thema Blenden im Style vom 4.8i gelöst zu haben

War heute bei meinem und hab mich mal erkundigt was Sache ist. Und wau.. er war sofort im Bilde und hat gesagt, dass es ab sofort offiziel die Endstücke des 4.8i V8 auch für alle V6 sd gibt! Am Originalendrohr werden die Teile abgesägt und die neuen mit einer Bride angebracht.

HIER DAS OFFIZIELLE ANGEBOT DER BMW IM ZUBEHÖRKATALOG ABER NOCH NICHT DRINN:

Hab es als PDF beigefügt. Inkl. Montage kostet das bei uns CHF 680.00 also Euro 425.00

Gruss Martin

Hi Martin,
und was kosten die ohne Montage?
danke
Radu

Hi Radu

Könnte ich nicht mal sagen... aber mit der Bestellnummer in meinem angehängten PDF ersichtlich, kannst du mal bei deinem 🙂 nachfragen.

Gruss Martin

[Spurverbreiterung7974]

Zitat:

Original geschrieben von CAFE-DEL-MAR

Zitat:

Original geschrieben von bv-01-tdi

Hi Martin,
und was kosten die ohne Montage?
danke
Radu

Hi Radu
Könnte ich nicht mal sagen... aber mit der Bestellnummer in meinem angehängten PDF ersichtlich, kannst du mal bei deinem 🙂 nachfragen.
Gruss Martin

Die Kosten ca. 250-300 Euronen kommt drauf an wieviel

Nachlass dir dein 🙂 gibt

[Rostlöser12012]

Mensch Jungs, kaum gibt´s die 4.8er Endrohre, wird groß zugeschlagen. 😉 Bin schon sehr auf die ersten Bilder gespannt. Bitte haut die mal beim altbekannten Endrohr-Thread rein. Dann finden (Neu-)Interessenten alle Bilder der verschiedensten Lösungen in einem Thread! 🙂

Grüße
Dirk

[bv-01-tdi]

Zitat:

Original geschrieben von CAFE-DEL-MAR

Zitat:

Original geschrieben von bv-01-tdi

Hi Martin,
und was kosten die ohne Montage?
danke
Radu

Hi Radu
Könnte ich nicht mal sagen... aber mit der Bestellnummer in meinem angehängten PDF ersichtlich, kannst du mal bei deinem 🙂 nachfragen.
Gruss Martin

Hi habe ich schon nachgefragt..

lieferwar KW 50 bekomme die zum preis von 219,00...aber ich habe rabatt bekommen...will Sie aber erstmal live oder auf einem X5 sehen, dann verkaufe ich meine von S=Power einem freund und bestelle auch diese vom bmw..

mfg

Radu

[Fensterheber12373]

Zitat:

Original geschrieben von MEI-FI

Zitat:

Original geschrieben von bv-01-tdi

ich habe mir mehrmals ganz genau die originalen 4.8 i angesehen....muss ehrlich sagen passen von den massen am besten in die stosstange egal ob m oder sportpaket, aber sind etwas zu weit draussen in der stosstange, fur mein geschmack......

Hallo Radu,

ich glaube, die originalen 4.8er-Endrohre müssen etwas weiter raus, da die Abgastemperatur beim Benziner ein ganzes Stück über den Dieseln liegt. Zumindest erklärte mir mein Lieblingswerkstattmeister auf meine Frage, warum die bei mir nachträglich verbauten Endrohre so weit drinnen stehen, das dies bei den Dieseln kein Problem ist, da die Abgastemperatur äußerst gering ist. In den letzten Jahren ist aufgrund der EU-Normen die Verbrennungstemperatur um etwa 300 Grad C. gesenkt worden, um diese erfüllen zu können. Weiter meinte er, man könne sich beim Diesel mittlerweile selbst nach längerer Fahrt am Endrohr nicht mehr die Finger verbrennen!

Probiert hab ichs ehrlich gesagt noch nicht! 😉 😁

Grüße
Dirk

Ich aber und glaub mir: das stimmt nicht!

Gr., manfred