Auspuff Knistert, knackt: Individuelles oder Serienproblem?
Hallo ins Forum,
bei meinem S204-Mopf C180T (1,6L) aus 10/12 (Modeljahr 2013, Code 803) nisterte und knackte der Auspuff richtig laut beim Abstellen des betriebswarmen Fahrzeugs. Bei km-Stand 6500 in 02/12 habe ich das beim 🙂 moniert. Auf der Hebebühne hörte es sich im mittleren Topf beim drunterklopfen an, als ob die Siebe lose wären. Es wurde dann das komplette Auspuffstück von der Schelle vor dem mittleren Topf bis Ende ersetzt.
Leider ist jetzt 3000km später exakt das selbe Problem zurück.
Frage in die Runde: hat Jemand ein ähnliches Problem?
Anmerkung: habe heute herausgefunden, das es auch im KAT knistert. Löst sich ev. der KAT auf und die Teile sammeln sich im mittleren Topf???
Termin für eine Untersuchung ist am 22.05. vereinbart...
Beste Antwort im Thema
Dieser Thread zeigt mir, dass die Entscheidung, als nächstes Auto einen 204er zu kaufen, genau die richtige war.
Ein Fahrzeug, bei dem man 41 Seiten darüber sinniert, ob ein Auspuffknacken normal ist, hat keine wirklichen Probleme. Das beruhigt mich 😁
674 Antworten
Stimmt!!!
Ztat:
Guck mal wie lange du die gesetzliche Sachmängelhaftung hast. Die hat nichts mit der Garantie zu tun. Im übrigen hatte mein Werkstattmeister auch erst Probleme mit dem Sachbearbeiter, aber eine Androhung rechtlicher Schritte hat das Problem schnell erledigt. Es ist nun mal ein Herstellerfehler, für den du als Käufer nichts kannst.
Grüße matches40
Unter Juristen spricht man von Sachmängelhaftung, gemeint ist die gesetzlich geregelte Gewährleistung.
Zwei Begriffe = 1 Bedeutung. Gewährleistung ist gesetzl. und gillt von Geschäft zu Kunde mit einer Laufzeit von 12 Monaten ab Kaufdatum.
Das steht hier https://www.justiz.nrw.de/.../index.php#2 aber anders:
...Die nachfolgenden Ausführungen gelten für Kaufverträge, die zwischen einem Unternehmer und einem Verbraucher abgeschlossen wurden....
...Die gesetzliche Verjährungsfrist kann für neue Sachen nicht unter zwei Jahre und für gebrauchte Sachen nicht unter ein Jahr verkürzt werden (§ 475 Abs. 2 BGB)...
Gestern zur B Inspektion gewesen und da wurde mir gesagt das er einen neuen Endtopf bekommt, wegen knistern, was habt ihr alles neu bekommen?? Muss morgen früh hin und kann drauf warten, LG
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Ab KAT ist der Auspuff (also MSD und ESD) ein komplettes Stück komplett aus Edelstahl. Da kann meines Wissens nicht einfach "nur" der Endtopf gewechselt werden.
Nach dem Tausch wirst du jeweils einen roten Strich auf jedem Endrohr haben. Wenn das so ist, hast auch du die neue geänderte AGA.
Du kannst du unter dein Auto kriechen und dir die alte AGA ansehen. Dann siehst du genau, dass es ein Stück ist und ab wo getauscht werden kann und muss.
Hallo Zusammen,
Hänge mich als Nummer 44 in die Liste:
C180er aus 11/2013. knisterte zum Schluss sogar bei laufendem Motor im Stand. Echt peinlich😉das hat auch MB so gesehen.
Niederlassung Köln/Leverkusen hat binnen 24 Stunden Ersatz geliefert und verbaut. Geschah im Oktober noch in der Werksgarantie.
1. rein3105
2. HH_C180T
3. bmwumm
4. adp
5. DetlefBeier
6. D.TR. - geänderte AGA eingebaut nach gerichtlichem Vergleich.
7. marco183 (am 09.06.15)
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Falschen User angegeben! Ich Depp
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Moin,
ich habe dieses Problem auch das der Wagen nach dem abstellen am knacken ist, gestern war ich bei MB hab das Problem geschildert und ohne zu murren wurde ein komplett neuer Auspuff bestellt.
Zitat:
@Mauriceeeee schrieb am 2. Dezember 2015 um 06:54:13 Uhr:
Moin,
ich habe dieses Problem auch das der Wagen nach dem abstellen am knacken ist, gestern war ich bei MB hab das Problem geschildert und ohne zu murren wurde ein komplett neuer Auspuff bestellt.
Wäre nett, wenn du uns etwas mehr mitteilst, zb. welchen Motor, EZ des Fahrzeugs und ob das für dich kostenfrei ist.
Danke im Voraus
Oh ja ok sry, ez 10/13 c200 cgi und ja ist kostenfrei der Mitarbeiter wusste genau um was es geht als ich ihn darauf angesprochen habe, 5 min zuvor war auch einer da der grad nen neuen Auspuff bekommen hat
Komisch, bisher waren nur die Mopf C180 1595 cm³ ab Mitte 2012 mit dem M 274 DE 16 AL von dem Knacken der AGA betroffen.
Deiner ist ja der Mopf (ab 2012 ohne CGI-Zusatz?) C200 1796 cm³ mit dem (alten) M 271 DE 18 AL, und der hat jetzt auch das Knack-Problem der AGA? Wie lange fährst Du damit schon rum?
Meiner aus 07/11, C180 BE mit 1,8L hat es vom Anfang an auch. Ich habe in 2012 den Freundlcihen darauf angesprochen und es hieß es sei normal. Da ich seit einem Jahr aus der Garantie raus bin hat sich die Sache für mich erledigt.
Das MB Dokument vom 07.10.2014 bezieht sich nur auf den M274:
- Knacken/Knistern aus dem Mittelschalldämpfer nach dem Abstellen des Fahrzeugs
- Abhilfe ist in Arbeit
- KEINE Teile Tauschen
- Sobald Abhilfe zur Verfühung steht, wird in dem Dokument informiert....
Das ist wohl mitlerweile der Fall, allerdings sind wohl alle W/S/C 180 schon fast aus der Werksgarantie...
Habe den Wagen im September gekauft, mit 20tsd auf der Uhr also nicht viel.