Aus dem Auto ausgeschlossen, Schloss defekt
Hallo
ich habe ein großes Problem mit meinem Auto. Es geht darum dass das Auto abgeschlossen ist also zentralverriegelt und mein Funk Schlüssel nicht funktioniert. Das heißt ich kann mein Auto nicht normal aufschließen. Zu meinem Bedauern habe ich heute festgestellt dass auch das Schloss an der Fahrerseite defekt ist. Also der Schlüssel dreht sich beim einstecken des Schlüssels um 360 grad. Ich komme sonst auch nicht über den Kofferraum oder so ins Auto. Ich brauche dringend eure Hilfe habt ihr ein Tipp oder eine Möglichkeit wie ich ins Auto komme.
Adac konnte mir auch nicht weiterhelfen. Und es gibt nur ein Schloss auf der Fahrerseite anonsten nur noch der Kofferraum wo ich den Schlüssel einstecken kann.
Liebe Grüße
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20 Antworten
Bevor ich mein Geschriebenes korrigiert habe, hatte ich dies versucht.
Also nicht mit Luftkissen sondern rein gesetzt, mit Funk verriegelt und öffnen an Paniktaste gedrückt und versucht mechanisch zu öffnen.
ich meine, der Wagen entriegelt nur, wenn
a) Schlüssel steckt also S-Kontakt aktiv ist
b) nach Verriegelung (manuell von innen oder automatisch nach 15km/h) die Fahrertüre nicht auf+zu ging.
Ist dafür da, dass man immer raus kommt, wenn von innen verriegelt wurde.
Einmal von aussen verriegelt ist der Karren gesichert, dann müsste man den Schlüssel ins Zündschloss stecken, Paniktaste alleine genügt nicht.
Wenn die DWA aktiv ist, muss man ja auch bei manueller Öffnung per Schließzylinder innerhalb glaub 15 Sekunden Zündung einschalten und per Paniktaste entriegeln, sonst hupt die DWA (ja ok DWA hier nicht Thema).
Also habe grade mit einem aus der Werkstatt telefoniert. Er hat mir gesagt da dass schloss sowieso kaputt ist könnte ich es aufbohren dann könnte ich die Tür öffnen aber wie genau geht das muss ich was bestimmtes beachten wisst ihr da was?
Schloss aufbohren hat man mir gesagt, aber ist das wirklich so einfach oder muss ich da was beachten?
Nein, ist nicht so einfach. Und hört sich auch ziemlich planlos an. Man braucht eine Idee über den Schließzylinder, seine Funktion und die Grenzen.
Erstmal brauchst du einen Plan. Etwas über den jetzigen Zustand, und welchen Zustand du erreichen willst.
Ein Schloss, das durchdreht, kann man später (wenn man die Tür wieder aufbekommt) sonst ausbauen, zerlegen und reparieren. Denn offenbar ist da eine Verbindung des Schließzylinders nicht gegeben zu Verriegelungsmechanik dahinter.
Aber ein ausgebohrtes Schloss wird eine Menge Zerstörungen am Schloss und ringsrum aufweisen. Schon brauchst du wieder mehr Ersatzteile. Der günstigste Weg führt über die Wiederherstellung der Funktion der Zentralverriegelung. Denn dafür hast du ja alles.
abermals:
Limousine oder Avant?
Schloss Heckklappe defekt?
Hatte das auch mal. Durch ein abgesoffenes Komfortsteuergerät öffneten die Schlösser nicht mehr. Aber bei langem Drücken der "Auf" Taste fuhren wenigstens die Scheiben runter, und schon war ich wieder im Rennen.