Aufwand Bremsenumbau
Hallo und guten Abend Zusammen!
Fahre seit ein paar Wochen den 3,0TDI mit 150kW und der entsprechenden kleinen Bremsanlage mit 320mm(1LA) vorne und 300mm(1KW) hinten.
Spiele mit dem Gedanken, dass wenn neue Bremsen fällig werden vielleicht gleich auf die Größeren umzurüsten d.h. auf VA 345mm(1LJ?) bzw HA 330mm.(1KE)
Macht das Eurer Meinung nach Sinn?
Was würde mich das Vorhaben in etwa kosten bzw. welche Teile würde ich benötigen? (nur die Umbauteile - Scheiben und Beläge mal außen vor..)
und:
Kann man damit 17" Winterräder noch fahren?
Ich schätze einmal dass die Bremsen nicht extra eingetragen werden müssen, da sie ja ohnehin eine Zulassung für dieses Modell haben. (?)
Gibt das irgendwelche Probleme mit der Codierung nachher beim 🙂?
(wird wohl kein SVM Code bekannt sein, oder😕 )
Kann mir da jemand mit meinen Gedankenspielerein ein wenig weiterhelfen?😁😁
Grüße & Dank aus Österreich,
Bernhard
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bbpc3
ja das ist mir schon klar.
Die Frage ist nur: ist der Sattel für die 300er Bremse auch für die 330er geeignet. Der Teilenummer nach gibt es nur einen Unterschied im Index.
Ich habe ja oben schon geschrieben, wo die Unterschiede zwischen 300 und 330mm liegen. Die Dicke der Bremsscheibe ists. Ich hatte gedacht, dass das als Erklärung reicht, aber kein Problem, dann mach ichs nochmal ausführlicher.
Durch die genannten Unterschiede ergibt sich, dass der 300mm Bremssattel nicht auf die 330mm Scheibe passt, daher auch der andere Index bei der Teilenummer. Heißt unterm Strich: Für die 330mm Bremsscheiben müssen andere Bremssättel her, die von der 300mm Anlage passen nicht, da der Platz zwischen Bremskolben und dem Anschlag des äußeren Bremsbelages zu klein ist, nämlich um genau diese 10mm, die die Bremsscheibe mehr hat.
642 Antworten
Zitat:
@Weezah schrieb am 10. März 2016 um 08:42:04 Uhr:
Die Sattelträger sollten ja net die Welt kosten.
Haha! Sehr witzig. 🙂
Zitat:
@combatmiles schrieb am 11. März 2016 um 10:03:50 Uhr:
mMn merkst die Sättel eher als die Größe der Scheibe...
Am Cayenne sind deutlich kleinere Scheiben verbaut..aber eben 6 Kolben..
Wieso 355 hinten? Wer hat das auf dem A6? Bi-Tu sind es 330
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 11. März 2016 um 11:54:39 Uhr:
Zitat:
@combatmiles schrieb am 11. März 2016 um 10:03:50 Uhr:
mMn merkst die Sättel eher als die Größe der Scheibe...Am Cayenne sind deutlich kleinere Scheiben verbaut..aber eben 6 Kolben..
Wieso 355 hinten? Wer hat das auf dem A6? Bi-Tu sind es 330
BiTu und 180KW: 330 hinten
S6: 356 hinten
wo hast die 355her??
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Hier ein Schnäppchen.
Zitat:
@ronny12619 schrieb am 11. März 2016 um 10:31:04 Uhr:
Zitat:
@Weezah schrieb am 10. März 2016 um 08:42:04 Uhr:
Die Sattelträger sollten ja net die Welt kosten.Haha! Sehr witzig. 🙂
Schmeiß mal ne Zahl in den Raum!
Zitat:
Weezah hat das geschrieben, daher die Frage...
Sorry, meinte 356er....
Zitat:
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Hier ein Schnäppchen.
Scheint mir bissl sehr billig....
Zitat:
@Weezah schrieb am 16. März 2016 um 11:43:06 Uhr:
Zitat:
https://m.ebay-kleinanzeigen.de/.../437605975-223-1324
Hier ein Schnäppchen.Scheint mir bissl sehr billig....
Find ich nicht. Habe für meine neu mit scheiben 350 bezahlt... 😉
Bei Audi ja. Aber so groß ist der Markt nicht für solche Teile. Gibt ja nicht so viele verrückte wie wir es sind...
Die Sättel sind nicht teuer..habe meine komplette Anlage für 600€ verkauft...schaut mal was ein S6 Sattel kostet 🙂
Zitat:
@PPL-1 schrieb am 16. März 2016 um 20:08:17 Uhr:
Die Sättel sind nicht teuer..habe meine komplette Anlage für 600€ verkauft...schaut mal was ein S6 Sattel kostet 🙂
Was hast du denn montiert wenn du ne 380 abbaust..??
Die Bi-Tu Anlage hat 356/330, die 380er kommt m.W. vom A8 die sind auch bezahlbar - die S6 hat 400/356 die liegt neu bei irgendwas in Richtung 2k das Stück...
Hatten wir doch schon. Beim sq5 hat die biturbo 380er scheiben. Ach ja aber die sattel sind die gleichen.
@Q5toto
350€ für 2 neue SQ5 Sättel mit Scheiben und SQ5 Schildern finde ich geschenkt, von welchem Händler hast Du die? In der Bucht kostet ein Sattel schon 350€ und die gebrauchten sind auch nicht viel billiger. Alleine die 380er Scheiben kosten neu schon ein Vermögen.