Audi zum grübeln....
Hallo Zusammen,
nachdem ich am 3.4 meinen neuen A4 3.0 TDI für fast 60000 € bekommen haben, kommen mir langsam Zweifel, ob solch emense Preise gerechtfertig sind. Mich ärgern dann so kleinigkeiten wie das Audi es nicht schaft, einen Handyhalter für das 6233 zu liefern, obwohl dieser seit feb. auf audi.de/telefon in der Liste steht.
Nachdem ich gestern den neuen Mondeo mit 2,5T Motor in Vollausstattung (42tsd€) gefahren bin, kommen mir echt Zweifel. Von der Verarbeitung auf den ersten Eindruck kaum schlechter als mein A4. Dazu kommen diese riesigen Ausmaße. Nicht nur fast 20000 günstiger, sondern auch locker A6 größe...
Als gegenargument bleiben Moment der nicht verfügbare Allrad sowie das es die Diesel erst mal nur bis 2,2 l 170 PS geben wird...
Was meint Ihr..?
Tito
33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von phil8282
Erstmal an die Vertreterfraktion: für 30T€ bekommst du zwar nen A4, aber ob man dann von Innenraumambiete sprechen kann bleibt mal offen. 🙂 Und wie schon erwähnt wurde, bei einem 3,0TDI und ein paar Extras kommt man schnell auf die 60T€. Ich habe für mein Cabby mit dem kleinsten Motor auf 45T€ gelöhnt und habe bei weitem keine Vollausstattung.
Ich fahre das Cabrio mit dem mittleren Motor und Automatik für ca. 50T€, das entspricht in etwa Deinem Kaufpreis unter Berücksichtigung der Aufpreise für Motor und Getriebe. Bei mir *ist* mehr oder weniger "Vollausstattung" im funktionalen Sinne verbaut, also Xenon, Navi, Telefon, Sportsitze, Leder... aber der Unterschied dürfte sein, dass ich nahezu vollständig auf auf "optisches Tuning" mit S-Line etc. verzichtet habe.
An dieser Stelle unterscheiden sich vermutlich (!) auch Audi und Ford. Gibt es beim Mondeo einen aufpreispflichtigen Kühlergrill mit Wabenmuster statt Querstreben, ein Lenkrad mit Holzverzierungen oder 1000-Euro-Designer-Sicherheitsgurte? Wenn ich beim Audi-Konfigurator für 20T€ Optionen auswähle, habe ich doch zu 50% optische Aufwertungen dabei, die es beim Mondeo gar nicht gibt.
Oliver
Hallo - ein Wunder!!
Da rufst Du Samstag um 15 Uhr die Audi Hotline an und schimpfst wie ein Rohrspatz und siehe da. Heute morgen um 9 Uhr ruft mich mein :-) cher an, dass meine Halterung bereit liegt?? Ich hab sie!! Krass!
Momentan grübel ich noch ob die SA noch einen einen Kurier in einen RS gesteckt haben 😮) Wer weiß....
Außerdem möchte ich hier noch sagen, dass ich NIE gesagt habe das mein A4 irgendwie schlecht ist oder so. Ehrlich gesagt finde ich es auch sehr Banane, Ford noch wie in Escort Zeiten zu sehen. Wer meint die Qualität wär noch immer so bescheiden hat etwas verpasst. Zumindest zu VW gibt es bis auf den Preis wohl keinen Unterschied mehr.
Na ja, am MI bekomme ich den Mondeo mal bis Donnerstag zum testen und werde mich erdreisten mal ein Pass Fotos in den ferd zu stellen ;-) (Keine Bange ich werde ihn nicht kaufen, immer hat der A4 erst 6000km auf der Uhr)
gruss
tito
Zitat:
Original geschrieben von afis
Na ja, ich gebe dir zwar schon recht, auf der anderen Seite: 40k-9k=31k Wertverlust, und 60k-20k=40k Wertverlust. Anders gesagt: der Wertverlust ist so hoch, wie der geradeso jemals erreichte Wert des Mondeo 😉
Aber stimmt schon, der gute alte Omega 24V oder auch heute ein Phaeton sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt die wahren Schnäppchen.
Ein 2.0TDI wirt kaum einen Neupreis von 60k EUR haben, da müsste er schon überdimensional ausgestattet sein (Exclusive-Pakete ohne Ende)... Und einen vergleichbaren 3.0TDI mit ein wenig Ausstattung (NP ~60k) wirst du nicht leicht unter 30k bekommen... Und bei derzeit ca. 15% auf den Listenpreis schrumpft der Wertverlust beim Audi noch deutlicher...
Zitat:
Original geschrieben von owaa
Ein 2.0TDI wirt kaum einen Neupreis von 60k EUR haben, da müsste er schon überdimensional ausgestattet sein (Exclusive-Pakete ohne Ende)... Und einen vergleichbaren 3.0TDI mit ein wenig Ausstattung (NP ~60k) wirst du nicht leicht unter 30k bekommen... Und bei derzeit ca. 15% auf den Listenpreis schrumpft der Wertverlust beim Audi noch deutlicher...
Verdammt nochmal, du hast recht 😉 Ich bin einfach mal von dem ursprünglich genannten 3.0 TDI auf den 2.0 TDI gesprungen 😉