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Audi S4 B7 Tip Tronic rutscht durch? [Video]
Ich habe das Gefühl meine Wandlerautomatik rutsch im kalten Zustand durch.
Der Zustand fing erst bei Temperaturen um die 0*C an. Nach ca 5 Minuten ist wieder alles beim Alten.
Welche Fehlerquelle kann das sein?
Mad
Beste Antwort im Thema
Never touch a running system.
Es hat sich im Vgl zu früher ja nix geändert am Getriebe. Warum also wechseln? Vielleicht das Öl aber das kannst Du ja erneuern.
Den Verschleiß am Getriebe wird auch eine neuere Softwreversion nicht ausgleichen können.
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34 Antworten
Zitat:
@nogaroblau_S4 schrieb am 19. Februar 2018 um 12:58:33 Uhr:
Hatte auch das Gefühl dass bei meinem der Wandler ins Leere dreht beim langsamen Anfahren.
Letzte Woche bei Audi die ATF und Filter wechseln lassen.
Nur ablassen und befüllen, kein spülen. Kostenpunkt 70€ ohne Material.
Läuft jetzt wieder einandfrei.
Wie teuer war das Öl?
Audi wollte über 500€ nur fürs Öl.
Daher habe ich mir in der Bucht das Set von ZF bestellt und 2L ATF extra lag dann bei ca. 320.
Im Set enthalten sind dann Filter, 7L ATF und Dichtungen + Schrauben für die Wanne.
Zitat:
@nogaroblau_S4 schrieb am 19. Februar 2018 um 14:45:50 Uhr:
Audi wollte über 500€ nur fürs Öl.
da fragt man sich ernsthaft - gehn die nur auf Dummenfang oder ist das schon Realsatire bei einem Literpreis von 3-5€ :o:eek::(:rolleyes: selbst mit viel Marktwirtschaft ist das nicht zu erklären...
Zitat:
Daher habe ich mir in der Bucht das Set von ZF bestellt und 2L ATF extra lag dann bei ca. 320.
hättest du nicht ausgeben müssen-> die Links stehn im Thread -kostet ~90€ das ganze...;)
Hydraulikfiltersatz :
https://www.ebay.de/.../253187020377?...
ATF:
Beim Preis für das Getriebeöl kann man echt nichts sagen.
Mit dem Set war ich halt auf der sicheren Seite.
Waren auch gleich 2 Dichtungen bei für beide Getriebekennbuchstaben.
Nicht dass noch teuer was von Audi nachbestellt werden muss.
Hat sich bei wärmeren Temperaturen beruhigt.
Danke nochmal an alle für euren Support.