audi rs4 bj. ab 05 versicherung
hey leutz würde gern am wissen was son rs4 bzw. so die klasse dieser sportklasse so in der versicherung kostet, zB. auf 80%, womit kann ich rechnen? hab vom kollegen gehört das der golf 5 r32 bei 80% 250euro kosten soll im monat, der rs4 noch teuerer?
Beste Antwort im Thema
Hallo Benny,
2 Dinge:
- wir sind hier in Deutschland, sowas wie Leutz gibt es nicht. Hier halten sich Leute auf
- mich wunderts immer wieder, gerade bei so jungen Leuten. Hast du in der Fahrschule gepennt? Es gibt keine Kosten für eine "Sportwagenklasse". Jedes Modell hat eine eigene Typ- und Regionalklasse die sich nach Schadenstatistiken richtet, weswegen unter Umständen ein M5 günstiger als ein Golf GTI sein KANN.
Ansonsten hätte ich schon erwartet dass sich ein Junge der so fit ist und ein Forum bedienen kann, auch so fit ist um bei huk.de den Tarifrechner zu bedienen 😕
Gruß
Jason
64 Antworten
Ob die Daten dieses Fahrzeugs wirklich stimmen ist nicht bekannt. Der Besitzer ist anscheinend, sorry für den Ausdruck, ein Vollidiot und hat sich verkrümelt als Nachfragen zum Fahrzeug kamen...
jedenfalls war da definitiv nicht der motor vom rs4 drin - ansaugbrücke und ventideckel sind 100%ig vom S4 (BBK)... ebenso sprechen die schriftzüge auf / am motor dagegen, dass eine rs maschine drin war/ist.
Zitat:
Original geschrieben von Speedalb
Das beim einem Mercedes die versicherung billiger ist, ist ja logisch denn nur lahme schnecken fahren Mercedes oder die die kein Geschmack haben, sorry ist aber so. Sterne gehören in den Himmel und nicht auf die Straße!!!!!
genau ! endlich mal jemand mit durchblick. mercedes ist garnix, dacias halten nur drei monate bevor sie durchrosten und die betrueger aus ingolstadt sind die geilsten.
ich hab keine ahnung was du dir fuer zeug einwirfst, aber du solltest deutlich weniger davon nehmen.
gruesse vom doc
Ach Doc, auch Leute ohne Ahnung haben hier eine Daseinsberechtigung 😉 wär doch sonst langweilig für dich und mich 😁
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Hi,
ich hatte es ja schon in dem anderen verlinkten Threat geschrieben, aber hier nochmal meine Meinung dazu:
Zitat:
Hi,
merkwürdig, dass die Anzeige schon wieder nicht verfügbar ist.
Also für mich ist das auf dem PDF-Bild eindeutig ein S4-Motor. Der RS4-Motor sieht definitiv anders aus.
Verstehe zwar, dass man bei Wunsch nach einem MuFu-Lenkrad das normale Lenkrad bekommt, frage mich nur, warum das bei Automatik (welcher Art auch immer) dieses Lenkrad keine Schaltfunktion hat?
Ich behaupte, dass das maximal ein S4 ist, dem ins Lenkrad ein RS4-Schildchen und ein KI vom RS4 eingepflanzt worden ist. Die Pedalerie ist keine vom RS4, sondern lediglich Gas und Fußstütze. Das Bremspedal ist IMHO vom Phaeton oder so, deswegen ist es auch anders gummiert.
Außer Schildchen im Lenkrad und dem KI hat das Auto überhaupt nichts von nem RS4. Von den Sitzen sieht man ja nur ne ganz kleine Ecke. Das abgesetzte Kederband gab es doch in irgendsoner Sonderedition (Leder schwarz mit silbernem Keder).
Das erinnert mich an 1985, als mir ein bekanntermaßen nicht ganz koscherer Autohändler einen Manta A GT/E verkaufen wollte, was damals mein absoluter Traum war. Dann fiel mir auf, dass der GT/E-Schriftzug nicht ganz so aussah, wie das Original. Ich war damals noch so ein Simpel und habe den Kaufvertrag ohne Probefahrt unterschrieben. Bei einer genaueren Besichtigung stellte sich heraus, dass das Auto bereits großflächig gespachtelt war und der Motor ein ganz normaler 1,9er ohne Einspritzung. Der Verkäufer wollte unbedingt auf den Kaufvertrag bestehen und meinte "ist doch klar GT/E-Design." Auf meine Rotzfreche Antwort (mit Zeugen), dass ich bei ihm nicht mal ne Schraube kaufen würde, weil ich Angst hätte, dass das Gewinde nachgeschnitten ist, meinte er, dass ich den Hof verlassen soll und er mir kein Auto verkaufen würde. DAS wollte ich nur hören und bin Gott sei Dank ganz schnell OHNE Auto verschwunden.
Und so wird das ein RS4-Design sein, aber sicher kein RS4.
Gruß
Rainer