Audi RS4 B8 Bj 2012 / EPC Lampe
Hallo zusammen,
Ich habe folgende Problemstellung
Anfang April ging die EPC Leuchte an und die Drehzahl war mit 6000 gegrenzt
Motor abgestellt und neu gestartet. Alles wieder OK
Folgendes ist im Fehlerspeicher gestanden
Klopfsensor - Signal zu niedrig
Nockenwellenverstellung - Wirkung zu langsam
Kraftstoffniederdrucksystem - Druck zu wenig
Kraftstoffniederdrucksystem - Druck außerhalb der Toleranz
Klopfsensor - Signal zu klein
Nockenwellenverstellung - Wirkung zu langsam
(Fehlerspeicher wurde gelöscht)
Im Juli ca.3000 km später, (EPC hat nicht geleuchtet)
Drosselklappe - Wirkung zu Niedrig
Vor 1 Woche (EPC hat geleuchtet)
Nockenwellensensor Bank 2 Wirkung zu niedrig
Hat irgendwer eine Vorstellung was das sein kann?
Auto fährt sich ganz normal, volle Leistung.
Stelle das Auto im neuen Jahr zu Audi.
Zur Info ist Bj.10/2012 mit 77.000 km
Danke
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46 Antworten
Zitat:
@Juergen_R32 schrieb am 1. Februar 2020 um 12:13:31 Uhr:
Das hört sich gut an.
Bezüglich Ölverbrauch sind die RS4 sehr verschieden.
Meiner hat jetzt auf 8000 km keinen Tropfen gebraucht.
Mein alter B7 RS4 hat um 0,25 Liter pro 1000km gebraucht. So wie bei dir.
Hallo Jürgen, wollte nochmal was wegen den Ölverbrauch schreiben.
Da ich nun schon einige km gefahren bin, ist mir folgendes aufgefallen,
Fahre ich den RS4 normal im D Modus, auch mal zügig, wo er oft Schalten muss, so gut wie kein Ölverbrauch, fahre ich ihn aber Manuel oder im S Modus, wo er beim Runterschalten immer Zwischengas gibt, verballert er Öl.
Kann mir hier vielleicht jemand erklären, warum das so ist?
Gruss Enrico
Hallo an alle.
Wollte nochmal Infos geben über meinen RS4. Also, letztens nach einen Kurzurlaub in Frankreich, ca. 2000km gefahren, folgendes Problem, beim langsamen Beschleunigen ein leichtes Ruckeln, Fehlerauslese, Zündaussetzer, also alle Kerzen raus und schauen, siehe da, eine Kerze völlig fertig, wenn man vor dem Auto steht, 1. Kerze rechte Bank. (Fahrerseite) Alle Kerzen neu, alles wieder in Ordnung. Mein Gefühl sagt mir, schlechter Sprit in Frankreich. Nun ja. Letzte Woche mit einmal die Meldung, Drehzahlbegrenzung auf 6000, mehr nicht, also kein EPC oder andere Meldung, nur diese eine Meldung, Nach ca. 1h Standzeit, Auto gestartet, keine Meldung mehr, Fehlerauslese auch nichts.
Gestern das gleiche wieder, Meldung kam, und kurze Zeit später, Meldung weg, ohne Auto auszumachen. Nun, nach einigen Nachlesen im Netz, sollen wohl gewisse Sensoren im RS4 sehr sensibel sein, gerade irgendwelche mit Öl. Ich habe nachgedacht, und mir ist aufgefallen, dass bei Steigungen (Strasse) bei normalen Fahren, diese Meldung gekommen ist. Ölstand ist voll, aber ich denke es liegt an der Ölpumpe, da diese bei sehr niedrigen Drehzahlen wenig Öl fördert.
Bei sonstigen Passfahrten bin ich zügiger Gefahren, also mehr Drehzahl. Hatte von euch mal jemand ähnliches ?
Gruss Enrico
