Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Hier ein paar Audi-Exclusive-Pics von dem Innenraum. Mit dem Werksnavi sieht das ganze gleich etwas voller aus. http://www.fourtitude.com/.../
Ich kann mir nicht helfen, dass Lenkrad erinnert mich immer an Opi-Lenkradschoner mit flausche Fell 😁
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Ich kann mir nicht helfen, dass Lenkrad erinnert mich immer an Opi-Lenkradschoner mit flausche Fell 😁Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Hier ein paar Audi-Exclusive-Pics von dem Innenraum. Mit dem Werksnavi sieht das ganze gleich etwas voller aus. http://www.fourtitude.com/.../
Jaaaaaa...und der Airbag sieht bestimmt genauso aus. Für den Kuschelfaktor nach einem Crash...😁
Weiß gar nicht, was an dem originalen Navi optisch jetzt so besonders sein soll. Finde das hier gepostete Kenwood nicht so schlimm...die Faszination des RS3 liegt ja auch schließlich nicht in seinem einzigartigen Innenraumdesign. Eigentlich kann man an der Stelle auch einen Mini-Kühlschrank verbauen, der kann mehr als das originale Navi - gerade bei den Temperaturen.😉
Zitat:
Original geschrieben von Ricky-P
Jaaaaaa...und der Airbag sieht bestimmt genauso aus. Für den Kuschelfaktor nach einem Crash...😁Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Ich kann mir nicht helfen, dass Lenkrad erinnert mich immer an Opi-Lenkradschoner mit flausche Fell 😁
Weiß gar nicht, was an dem originalen Navi optisch jetzt so besonders sein soll. Finde das hier gepostete Kenwood nicht so schlimm...die Faszination des RS3 liegt ja auch schließlich nicht in seinem einzigartigen Innenraumdesign. Eigentlich kann man an der Stelle auch einen Mini-Kühlschrank verbauen, der kann mehr als das originale Navi - gerade bei den Temperaturen.😉
Ja, von der Leistung her ist das Werksnavi unstrittig alles andere als up to date. Alleine schon das fehlende MMI ist ein no go im Jahr 2011. Preis/lLeistung ist sicherlich ein Witz, aber es fügt sich zumindest harmonisch in die Mittelkonsole ein.
Diese Wildlederteile im Innenraum sind auch nicht mein Geschmack. Ich wette nach nicht einmal einer Woche sind die speckig und das Reinigen ist nicht gerade so schnell gemacht, wie bei Leder.
Ich finde die Autohersteller sollen bei zukünftigem Mittelkonsolendesign einfach darauf achten, dass man da ein Ipad hineinbekommt und gut is. 😁
Zitat:
Original geschrieben von B2B2
Ich finde die Autohersteller sollen bei zukünftigem Mittelkonsolendesign einfach darauf achten, dass man da ein Ipad hineinbekommt und gut is. 😁
Niemals, wäre für mich ein Grund so ein Auto nicht zu kaufen!
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Hallo!
Neuigkeiten wegen den quietschenden Bremsen! 🙂
Gestern haben sie mich wegen den Bremsen zurückgerufen.
Von Audi Salzburg kam eine Mail, in der Stand, dass dieses Problem
beim RS3 noch nicht gekannt ist. (No na)
Sie meinten jetzt, ich soll den Wagen mal in der Werkstätte lassen,
damit sie die Ursache suchen können.
Mal ehrlich, ich will nicht wirklich mein Auto denen dort lassen,
damit dann der ganze Betrieb mit meinen Auto Probefahren kann!
(Lehrlinge inklusive)
Seit ich ein paar mal stärker auf die Bremse gestiegen bin,
quietscht sie auch nicht mehr, auch nicht mehr, wenn ich
langsam und leicht zur roten Ampel bremse!
Ich wart jetzt mal ab, ob es wieder anfängt,
oder was meint ihr???
Warten oder ab zum Händler und Versuchskaninchen spielen????
LG
Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Hallo!Neuigkeiten wegen den quietschenden Bremsen! 🙂
Gestern haben sie mich wegen den Bremsen zurückgerufen.
Von Audi Salzburg kam eine Mail, in der Stand, dass dieses Problem
beim RS3 noch nicht gekannt ist. (No na)
Sie meinten jetzt, ich soll den Wagen mal in der Werkstätte lassen,
damit sie die Ursache suchen können.Mal ehrlich, ich will nicht wirklich mein Auto denen dort lassen,
damit dann der ganze Betrieb mit meinen Auto Probefahren kann!
(Lehrlinge inklusive)Seit ich ein paar mal stärker auf die Bremse gestiegen bin,
quietscht sie auch nicht mehr, auch nicht mehr, wenn ich
langsam und leicht zur roten Ampel bremse!Ich wart jetzt mal ab, ob es wieder anfängt,
oder was meint ihr???
Warten oder ab zum Händler und Versuchskaninchen spielen????
LG
Bei meinem TT haben die Bremsen auch ab und an gequietscht.
Und würde auch ungern mein Auto bei denen lassen wie gesagt die Lehrlinge rammeln Dir dann Auto runter......
Eine neue Milltek Prototypen Anlage im Erstversuch, hört sich nicht gerade "legal" an! 😎
Zitat:
manutdsupporter manutdsupporter
A4Eine neue Milltek Prototypen Anlage im Erstversuch, hört sich nicht gerade "legal" an! 😎
Hört sich böse an! Echt supa! 😉Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
In der AB ist ein Ausblick auf den neuen A3 Sportback...Der S3 soll wieder einen 4-Zylinder-Turbo mit 280PS bekommen und wenn ich mir das Heck so anschaue, dann kann ich nur sagen...
ALLES RICHTIG GEMACHT!😛😛😛
wegen den 4 Endrohren etwa? Ist und bleibt aber trotzdem ein langweiliger, gewöhnlicher und emotionsloser Vierzylinder ...
Zitat:
Original geschrieben von -Driver-
wegen den 4 Endrohren etwa? Ist und bleibt aber trotzdem ein langweiliger, gewöhnlicher und emotionsloser Vierzylinder ...Zitat:
Original geschrieben von blowfly
In der AB ist ein Ausblick auf den neuen A3 Sportback...Der S3 soll wieder einen 4-Zylinder-Turbo mit 280PS bekommen und wenn ich mir das Heck so anschaue, dann kann ich nur sagen...
ALLES RICHTIG GEMACHT!😛😛😛
Ich glaube, du hast da was missverstanden...
Schau mal auf meine Signatur!
Zitat:
Original geschrieben von -Driver-
wegen den 4 Endrohren etwa? Ist und bleibt aber trotzdem ein langweiliger, gewöhnlicher und emotionsloser Vierzylinder
Ja so langweilig, gewöhnlich und emotionslos wie ein 1.2er Corsa 😕 Jungejungejunge
Zitat:
Original geschrieben von rs_3_4_freak
Hallo!Neuigkeiten wegen den quietschenden Bremsen! 🙂
Gestern haben sie mich wegen den Bremsen zurückgerufen.
Von Audi Salzburg kam eine Mail, in der Stand, dass dieses Problem
beim RS3 noch nicht gekannt ist. (No na)
Sie meinten jetzt, ich soll den Wagen mal in der Werkstätte lassen,
damit sie die Ursache suchen können.Mal ehrlich, ich will nicht wirklich mein Auto denen dort lassen,
damit dann der ganze Betrieb mit meinen Auto Probefahren kann!
(Lehrlinge inklusive)Seit ich ein paar mal stärker auf die Bremse gestiegen bin,
quietscht sie auch nicht mehr, auch nicht mehr, wenn ich
langsam und leicht zur roten Ampel bremse!Ich wart jetzt mal ab, ob es wieder anfängt,
oder was meint ihr???
Warten oder ab zum Händler und Versuchskaninchen spielen????
LG
Ich würde an deiner Stelle mal abwarten.😉
War bei meinem S3 8P auch ein ständiges kommen und gehen. Und in der Werkstatt kam bis auf ein paar neue Kilometer am Tacho nichts raus.
Nur ratlose Gesichter🙄
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Ich glaube, du hast da was missverstanden...Zitat:
Original geschrieben von -Driver-
wegen den 4 Endrohren etwa? Ist und bleibt aber trotzdem ein langweiliger, gewöhnlicher und emotionsloser Vierzylinder ...
Schau mal auf meine Signatur!
ok, ja hab ich😁
Zitat:
Original geschrieben von Q-Roy
Ja so langweilig, gewöhnlich und emotionslos wie ein 1.2er Corsa 😕 JungejungejungeZitat:
Original geschrieben von -Driver-
wegen den 4 Endrohren etwa? Ist und bleibt aber trotzdem ein langweiliger, gewöhnlicher und emotionsloser Vierzylinder
so schlimm nun auch nicht aber vom Klang her meiner Meinung nach einfach langweilig.
Klang, gut ok. Dachte am Anfang auch das meiner ziehmlich bieder klingt aber jetz nach 30000km ist's schon deutlich besser geworden für nen R4. Würde aber nie sagen wollen das'n 4 Zylinder langweilig klingt, fahr mal nen Subaru Impreza mit 4Zylinder Boxer. Und dann hör mal nen Audi 80 B2 mit KK Motor, so sollte ein 5 Zylinder klingen - kein Sound-Engineering und Klappen schnickschnack, einfach nen Hammersound