Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Ach Quatsch, du hast ja vorher schon verloren, da du ihr erklären musst, dass sie ihren Arsch über die seitenwangen der Sitze heben soll, damit sich keine falten bildenZitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Wenn du ihr auf der Rückfahrt dann noch erklärst, sie solle die nagelneuen Pfennigabsätze nicht so in die nagelneuen Fußmatten drücken erst recht 😁
Das ist sie vom S line Sitz ja schon gewohnt 😁
Man sollte es wie der Bulle von Tölz machen, Beifahrersitz rausbauen und Frau auf der Rückbank Platz nehmen lassen
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Man sollte es wie der Bulle von Tölz machen, Beifahrersitz rausbauen und Frau auf der Rückbank Platz nehmen lassen
Das sieht aber hässlich aus 🙁
Aber dann bräuchte ich auch nicht mehr erklären, dass sie bitte den Radio-Knopf nicht anfasst, damit das Power-Logo immer schön symetrisch bleibt. Ich drehe dann auch gerne das Rädchen am Lenkrad für sie 😁
Zitat:
Original geschrieben von pcs_pcs
Das sieht aber hässlich aus 🙁Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Man sollte es wie der Bulle von Tölz machen, Beifahrersitz rausbauen und Frau auf der Rückbank Platz nehmen lassenAber dann bräuchte ich auch nicht mehr erklären, dass sie bitte den Radio-Knopf nicht anfasst, damit das Power-Logo immer schön symetrisch bleibt. Ich drehe dann auch gerne das Rädchen am Lenkrad für sie 😁
Ich brech ab! Genau das versuch ich meiner Holden auch schon die ganze Zeit zu erklären!!! 😁
Die hat mich schon für verrückt erklärt! 😛
Ähnliche Themen
Mein powerknopf im navi muss auch immer nach oben zeigen
Und ich dachte schon, ICH hätt einen an der Waffel ... weil ich das auch so mach 😉
Und ich ärger mich sogar, weil`s nicht 100%ig klappt. Zeigt immer auf 1vor12 oder 2nach12 ... kann man die Verzahnung des Power-Knopfes eigentlich korrigieren, oder kann der 🙂 das? ...😁
P.S. ...um was gings hier eigentlich nochmal... komm nimmer drauf 😛
Mach nen Thread auf... 😉
Bei euch müssen wahrscheinlich auch die Lamellen der Lüftungsdüsen alle waagrecht und parallel stehen oder? 😁
Aber ich glaube, wenn ich nen beschrifteten Radioknopf hätte, wäre das bei mir genau so... 😉
Fehlen nur noch die Bentley/RR Radnabendeckel, welche immer waagrecht stehen.. 😁
Zitat:
Original geschrieben von BrainRunner
...
Bei euch müssen wahrscheinlich auch die Lamellen der Lüftungsdüsen alle waagrecht und parallel stehen oder? 😁
...
Fast 😉 ...ich achte drauf, dass die silbernen Ringe (die um die Lüftungsdüse) immer dieselbe Position haben (meist 2Uhr) ...bin ich noch normal?!
Zitat:
Original geschrieben von BrainRunner
Mach nen Thread auf... 😉Fehlen nur noch die Bentley/RR Radnabendeckel, welche immer waagrecht stehen.. 😁
Na toll, danke. Jetzt muss ich mir über legen wie ich solche audi Logos bewerkstellige😁
Zitat:
Original geschrieben von sakrebeL
Fast 😉 ...ich achte drauf, dass die silbernen Ringe (die um die Lüftungsdüse) immer dieselbe Position haben (meist 2Uhr) ...bin ich noch normal?!Zitat:
Original geschrieben von BrainRunner
...
Bei euch müssen wahrscheinlich auch die Lamellen der Lüftungsdüsen alle waagrecht und parallel stehen oder? 😁
...
Definitv nein!😁
Bilder werde ich dann Dienstag abend oder Mittwoch einstellen. Mal sehen, ob es von meiner Holden auch ein Bild mit RS3 gibt...😎
Zitat:
Original geschrieben von sakrebeL
Fast 😉 ...ich achte drauf, dass die silbernen Ringe (die um die Lüftungsdüse) immer dieselbe Position haben (meist 2Uhr) ...bin ich noch normal?!Zitat:
Original geschrieben von BrainRunner
...
Bei euch müssen wahrscheinlich auch die Lamellen der Lüftungsdüsen alle waagrecht und parallel stehen oder? 😁
...
Bei mir sind sie immer auf 1/8 von den 360grad. Anderst gesagt zur Hälfte offen
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Definitv nein!😁Zitat:
Original geschrieben von sakrebeL
Fast 😉 ...ich achte drauf, dass die silbernen Ringe (die um die Lüftungsdüse) immer dieselbe Position haben (meist 2Uhr) ...bin ich noch normal?!Bilder werde ich dann Dienstag abend oder Mittwoch einstellen. Mal sehen, ob es von meiner Holden auch ein Bild mit RS3 gibt...😎
ich würds mir ochmal überlegen😁
genügend gegenargumente wurden ja vorgebracht.
aber fallst du dich nicht abbringen lässt davon, dann vergiss sie beim nach hause fahren vor lauter vorfreude nicht in Ingolstadt😉 - kommt bestimmt nicht gut an😁
Natürliche Abneigung gegen Asymmetrisches, derbe😁
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Bei mir sind sie immer auf 1/8 von den 360grad. Anderst gesagt zur Hälfte offen
Obwohl diese Stellung rein strömungstechnisch irgendwie keinen Unterschied macht - aber darauf achte ich auch. Und meine Freundin dreht die immer auf ihrer Seite zu.. - Frechheit. 😁
Zitat:
Original geschrieben von lamus
Natürliche Abneigung gegen Asymmetrisches, derbe😁
Captain Slow von TopGear hat die gleiche Krankheit...
Ist so ein bisschen
The big bang theory😁
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Bilder werde ich dann Dienstag abend oder Mittwoch einstellen. Mal sehen, ob es von meiner Holden auch ein Bild mit RS3 gibt...😎
Solange sie das Auto nicht irgendwie verdeckt... 😉 😁
Zitat:
Original geschrieben von BrainRunner
Obwohl diese Stellung rein strömungstechnisch irgendwie keinen Unterschied macht - aber darauf achte ich auch. Und meine Freundin dreht die immer auf ihrer Seite zu.. - Frechheit. 😁Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
Bei mir sind sie immer auf 1/8 von den 360grad. Anderst gesagt zur Hälfte offen
also wirklich, wie kann sie nur.😰
Wieklich was die sich immer erlauben😁
tztztz Frauen halt, sie wissen einfach das wir nicht ohne sie können........leider aber auch nur selten mit ihnen😁