Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Aber mit so einem "Schwachmatiker RS3" geht´s halt nicht anders! Da muß man halt hinten so eng drauffahren, um irgendwann endlich mal ne realistische Chance zu haben überholen zu können!Gruß
Nimmst Du eigentlich Drogen?
Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Nimmst Du eigentlich Drogen?Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Aber mit so einem "Schwachmatiker RS3" geht´s halt nicht anders! Da muß man halt hinten so eng drauffahren, um irgendwann endlich mal ne realistische Chance zu haben überholen zu können!Gruß
wenn nicht, besser wäre es vielleicht😉
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
wenn nicht, besser wäre es vielleicht😉Zitat:
Original geschrieben von smhb0310
Nimmst Du eigentlich Drogen?
Und wenn ja, dann definitiv in der falschen Dosierung. 😉
Hallo Zusammen,
wie sieht das eigentlich aus wenn man ein kleines Kennzeichen hat, da der RS3 ja ein Wabengrill hat ist ja in der mitte eine
schwarze halterterung für die Kennzeichen montiert (Platte) fläche für Große Kennzeichen Deutschland 56 Cm
bei kleinen Schildern sieht das ja kacke aus. ( Weil kennzeichen kleiner als die Platte) kann man da einen andere montieren lassen
z.B. US Modell weiss da jemand etwas darüber? oder braucht man die Halterung überhaupt, oder gibt es da andere möglichkeiten?
Betrifft ja alle RS Modelle
Grüße
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Ja, die 'Platte' kann abmontiert werden und den Nummernschildhalter direkt an den Grill anstelle der Platte! Wir haben ja in der Schweiz auch kleinere Kennzeichen.
Gruss
@audi 16537 kann man die Platte rückstandslos entfernen und eine kleinere z.B. für Schweizer kennzeichen ranclipsen/schrauben!?
Muss ich das angeben welche Halterung ich vorne benötige?!
Grüsse
Tom
Ja, die Platte kann rückstandslos entfernt werden. Es können die gleichen Schrauben und Bohrungen für die Schweizer Kennzeichenhalter verwendet werden.
Die RS3 werden in der Schweiz mit der grossen Platte ausgeliefert.
Grüsse
Wie schaut es denn hinter der Befestigungsplatte aus!?...sind da zwei Gewindebuchsen im Träger der Stossstange!?
Habe ein sehr kurzes Kennzeichen reservieren lassen und nun wollte ich wissen mit welcher Halterung ich es am besten befestigen werde.
Gruß
Tom
Ja, dahinter befinden sich die Einschraubgewinde der Befestigungsschrauben der Platte.
Gruss
wenn wir schon beim abschrauben vom grill sind - hat schon jemand das RS3 emblem vorne entfernt? geht das "rückstandsfrei"?
Möchtest du stattdessen ein BMW-//M dranpappen? 😁
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Möchtest du stattdessen ein BMW-//M dranpappen? 😁
xD nein, das hab ich eh auf nem anderen auto 😉
geht nur darum, dass das auto am firmenparkplatz so unscheinbar wie möglich sein soll, daher keine embleme.
Bin gestern ne Strecke von etwa 140km gefahren, alles Landstraße:
Durchschnittsverbrauch lag nach der Fahrt bei 8,3l/100km!
War echt erstaunt darüber, das hab ich nämlich nicht mal mit meinen Scirocco R geschafft obwohl der weniger Leistung hat als der RS3!
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Bin gestern ne Strecke von etwa 140km gefahren, alles Landstraße:Durchschnittsverbrauch lag nach der Fahrt bei 8,3l/100km!
War echt erstaunt darüber, das hab ich nämlich nicht mal mit meinen Scirocco R geschafft obwohl der weniger Leistung hat als der RS3!
Mfg
Wer wird den so schleichen? 😕 😁
Ne Scherz! Gut zu hören, dass er so sparsam sein kann! Und das, obwohl er noch nicht mal richtig eingefahren ist...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Bin gestern ne Strecke von etwa 140km gefahren, alles Landstraße:Durchschnittsverbrauch lag nach der Fahrt bei 8,3l/100km!
War echt erstaunt darüber, das hab ich nämlich nicht mal mit meinen Scirocco R geschafft obwohl der weniger Leistung hat als der RS3!
Mfg
Find ich super! 😎
Im Alltags, bzw. Pendlerverkehr wird der Verbrauch schon aussagekräftig sein! 😉