Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rene-GT
und im A1. 😁Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Aber damit müssen wir wohl leben, daß der 2.5 (T)FSI auch im neuen A3, A4, A5, Q3, Q5, Tiguan, Octavia, Superb, Sharan, Phaeton, Touran, Golf, Alhambra.............. arbeiten wird.http://www.a1talk.de/.../...a1-mit-ttrs-motor-bilder-vom-tuner-gp.html
Witzbold...😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Ich glaube Herr MisterRager hat ein riesen Problem mit sich selbst und mangelnder Aufmerksamkeit!
Vl rührt das von der Kindheit her, oder ist noch ein solches!Armer armer Troll!
Tust mir echt leid! Aber es gibt Leute die können dir helfen, die machen das sogar Hauptberuflich!Ein Moderator sollte hier mal eingreifen und dir das weitere posten hier verbieten, denn du willst hier nur provozieren, und nicht produktiv mitdiskutieren!
RAUS MIT DEM TROLL!
Oh, wie ich sehe hat Mudhenfighter immernoch mit Verfolgungswahn zu kämpfen und lebt in seiner Parallelwelt...von daher gesehen ist wirklich alles beim Alten geblieben in dem Thread.
Ich hoffe dass Mudhenfighter bald endlich seinen RS3 hat, sodass er nicht mehr diesen Thread lesen und Höllenqualen durchleben muss.
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Ich glaube Herr MisterRager hat ein riesen Problem mit sich selbst und mangelnder Aufmerksamkeit!
Vl rührt das von der Kindheit her, oder ist noch ein solches!Armer armer Troll!
Tust mir echt leid! Aber es gibt Leute die können dir helfen, die machen das sogar Hauptberuflich!Ein Moderator sollte hier mal eingreifen und dir das weitere posten hier verbieten, denn du willst hier nur provozieren, und nicht produktiv mitdiskutieren!
RAUS MIT DEM TROLL!
Der Beitrag mit dem 1er M war absolut unnötig und zielte in der Tat darauf ab unnötig zu stänkern und Menschen wie Dich aus der Reserve zu locken. Die Trolle (um mal Deinen Sprachgebrauch zu benutzen) wissen aber wie berechenbar Menschen wie Du sind und freuen sich jedesmal diebisch das Du einen noch größeren Fettnapf öffnest als sie es jemals schaffen würden. Du brauchst keine Hilfe vom Moderator, etwas Zurückhaltung deinerseits würde die ganze Sache auf natürlichen Weg entspannen. Ist nur mal so ein Denkanstoss...
Zitat:
Original geschrieben von bmwgleiter
Der Beitrag mit dem 1er M war absolut unnötig und zielte in der Tat darauf ab unnötig zu stänkern und Menschen wie Dich aus der Reserve zu locken. Die Trolle (um mal Deinen Sprachgebrauch zu benutzen) wissen aber wie berechenbar Menschen wie Du sind und freuen sich jedesmal diebisch das Du einen noch größeren Fettnapf öffnest als sie es jemals schaffen würden. Du brauchst keine Hilfe vom Moderator, etwas Zurückhaltung deinerseits würde die ganze Sache auf natürlichen Weg entspannen. Ist nur mal so ein Denkanstoss...Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Ich glaube Herr MisterRager hat ein riesen Problem mit sich selbst und mangelnder Aufmerksamkeit!
Vl rührt das von der Kindheit her, oder ist noch ein solches!Armer armer Troll!
Tust mir echt leid! Aber es gibt Leute die können dir helfen, die machen das sogar Hauptberuflich!Ein Moderator sollte hier mal eingreifen und dir das weitere posten hier verbieten, denn du willst hier nur provozieren, und nicht produktiv mitdiskutieren!
RAUS MIT DEM TROLL!
Ich habe doch nur das Video von Top Gear gepostet und mich gefragt bzw. die Frage in die Runde geworfen, ob da auch der RS3 getestet wird. Schließlich finden sich in der Fachpresse diverse Vergleiche. Anschließend habe ich noch einen RS3 Test gepostet. Wo ist das Problem?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von MisterRager
Ich habe doch nur das Video von Top Gear gepostet und mich gefragt bzw. die Frage in die Runde geworfen, ob da auch der RS3 getestet wird. Schließlich finden sich in der Fachpresse diverse Vergleiche. Anschließend habe ich noch einen RS3 Test gepostet. Wo ist das Problem?Zitat:
Original geschrieben von bmwgleiter
Der Beitrag mit dem 1er M war absolut unnötig und zielte in der Tat darauf ab unnötig zu stänkern und Menschen wie Dich aus der Reserve zu locken. Die Trolle (um mal Deinen Sprachgebrauch zu benutzen) wissen aber wie berechenbar Menschen wie Du sind und freuen sich jedesmal diebisch das Du einen noch größeren Fettnapf öffnest als sie es jemals schaffen würden. Du brauchst keine Hilfe vom Moderator, etwas Zurückhaltung deinerseits würde die ganze Sache auf natürlichen Weg entspannen. Ist nur mal so ein Denkanstoss...
Das Problem liegt in Deiner Einschätzung das den Testern beim RS3 vermutlich die Füsse einschlafen. Das der 1er M mit Sicherheit ne tierisch geile Karre ist steht außer Frage. Trotzdem sollte Dir klar sein das die Bemerkung im RS3 Thread zu polarisierenden Diskussionen führt.
Zitat:
Original geschrieben von bmwgleiter
Trotzdem sollte Dir klar sein das die Bemerkung im RS3 Thread zu polarisierenden Disskussionen führt.Zitat:
Original geschrieben von MisterRager
Ich habe doch nur das Video von Top Gear gepostet und mich gefragt bzw. die Frage in die Runde geworfen, ob da auch der RS3 getestet wird. Schließlich finden sich in der Fachpresse diverse Vergleiche. Anschließend habe ich noch einen RS3 Test gepostet. Wo ist das Problem?
So pauschal würde ich das nicht sehen. Im Gegenteil: Der Großteil der Diskutanten hier macht auf mich einen besonnenen, abwägenden Eindruck. Der Großteil der Leute sieht die ganze Sache hier rational und ist sich dessen bewusst, was der RS3 ist und was nicht. Wegen einiger verblendeter Fanboys würde ich nicht gleich den ganzen Thread pauschalisieren.
Zitat:
Original geschrieben von MisterRager
So pauschal würde ich das nicht sehen. Im Gegenteil: Der Großteil der Diskutanten hier macht auf mich einen besonnenen, abwägenden Eindruck. Der Großteil der Leute sieht die ganze Sache hier rational und ist sich dessen bewusst, was der RS3 ist und was nicht. Wegen einiger verblendeter Fanboys würde ich nicht gleich den ganzen Thread pauschalisieren.Zitat:
Original geschrieben von bmwgleiter
Trotzdem sollte Dir klar sein das die Bemerkung im RS3 Thread zu polarisierenden Disskussionen führt.
Letztendlich erhebe ich auch nicht den moralischen Zeigefinger, steht mir auch nicht wirklich gut. Auf eine Aktion folgt halt immer auch eine Reaktion, je nachdem was man erreichen möchte kann das ganze auch ergebnisorientiert sein :-)😁😁😁
Bitteschön.
Geschossen am Norisring.
Also da kann mir keiner erklären daß der 1er M bei sportlicher Fahrweise nicht mindestens den gleichen Reifenverschleiß hinten hat wie der RS3 vorne - wenn nicht sogar mehr!!! Wenn man jetzt bedenkt, daß 265er mit 19" (1erM hinten) sicherlich um einiges teurer sind als 235 in 19" (RS3 vorne), dann kann sich ja jeder sein eigenes Bild draus machen. (~ 80 € Preisunterschied/Reifen gemessen am Conti Sport Contact 5P - laut Reifen direct de).
Aber: Wer sich betrinken will zählt die Gläser nicht!
Bei normal gemütlicher und entspannter Fahrweise ("Herumtragen"😉 haben beide einen Reifenverschleiß gleich null.
Beim 1er M sind Übersteuerungen ganz einfach oft nicht vermeidbar (Hecktriebler mit viel Leistung & Drehmoment). Diese Übersteuerntendenz beim 1er ist sicherlich im gleichen Ausmaß vorhanden wie der Hang zum Untersteuern beim RS3-Allradler!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Also da kann mir keiner erklären daß der 1er M bei sportlicher Fahrweise nicht mindestens den gleichen Reifenverschleiß hinten hat wie der RS3 vorne - wenn nicht sogar mehr!!! Wenn man jetzt bedenkt, daß 265er mit 19" (1erM hinten) sicherlich um einiges teurer sind als 235 in 19" (RS3 vorne), dann kann sich ja jeder sein eigenes Bild draus machen. (~ 80 € Preisunterschied/Reifen gemessen am Conti Sport Contact 5P).
Aber: wer sich betrinken will zählt die Gläser nicht!
Bei normal gemütlicher und entspannter Fahrweise ("Herumtragen"😉 haben beide einen Reifenverschleiß gleich null.Gruß
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Na der Vergleich hinkt aber gewaltig. Die Gründe warum Reifen verschleisen können unterschiedlicher ja nun nicht sein. Beim RS3 verschleisen sie weil er gewaltiges Übergewicht auf der Vorderachse mitbringt (beschissene Balance), beim 1er M nur wenn man ihn bewusst driften lässt was ein RS3 so gut wir garnicht beherscht.lg
Und was ist dann das hier?
Zitat:
Original geschrieben von bmwgleiter
Na der Vergleich hinkt aber gewaltig. Die Gründe warum Reifen verschleisen können unterschiedlicher ja nun nicht sein. Beim RS3 verschleisen sie weil er gewaltiges Übergewicht auf der Vorderachse mitbringt (beschissene Balance), beim 1er M nur wenn man ihn bewusst driften lässt was ein RS3 so gut wir garnicht beherscht.lg
Naja so stark hinkt er auch wieder nicht. Beide am Limit, auch wenn das unetrschiedlich gelagert ist.
Bei normaler Fahrweise schiebt er ja nicht an einer Tour über die Vorderräder. Auch ohne driften hast du logischerweise am vergleichbaren Limit des Fahrzeuges einen Verschleis und in dem Fall an der Hinterachse. Das kenne ich aus E34 Zeiten zu genüge.
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Und was ist dann das hier?
Das ist ganz sicher ein Drift 🙂 Was man aber nicht vergessen darf hier geht es bergauf, Achse vorne entlastet und bei der Speed könnte man auch mit einem Fronti "driften". Das der Hecktriebler in der Sache eher und immer leichter driftet steht eigentlich ausser Frage.
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Und was ist dann das hier?
Ne 180 Grad Kurfe....
Zitat:
Original geschrieben von Girks
Naja so stark hinkt er auch wieder nicht. Beide am Limit, auch wenn das unetrschiedlich gelagert ist.Zitat:
Original geschrieben von bmwgleiter
Na der Vergleich hinkt aber gewaltig. Die Gründe warum Reifen verschleisen können unterschiedlicher ja nun nicht sein. Beim RS3 verschleisen sie weil er gewaltiges Übergewicht auf der Vorderachse mitbringt (beschissene Balance), beim 1er M nur wenn man ihn bewusst driften lässt was ein RS3 so gut wir garnicht beherscht.lg
Bei normaler Fahrweise schiebt er ja nicht an einer Tour über die Vorderräder. Auch ohne driften hast du logischerweise am vergleichbaren Limit des Fahrzeuges einen Verschleis und in dem Fall an der Hinterachse. Das kenne ich aus E34 Zeiten zu genüge.
Das ist schon richtig, bei normaler Fahrweise ist das eh alles Wurst. Wenn man die Fahrzeuge aber belastet hat der Audi durch seine ungünstige Balance schon ordentlich zu leiden, und das geht nunmal nur über die Reifen. Und dann darf man auch nicht vergessen das das eine gewollt (Hecktribler = sportlicher drifter) und das andere (schlechte Balance) möglichst bei sportlichen Fahrzeugen gemieden wird. Aber wie gesagt, kommt im Alltag ohnehin nicht vor oder wie oft seht ihr einen Audi mit fertigen Vorderrädern oder einen BMW der euch ständig quer entgegenkommt.
lg