Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
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15187 Antworten
Ich finde auch das Fyyy die Sache genau getroffen hat mit seinem Post.
Zum RS6 und Tuningvarianten will ich nur sagen, dass der doch nur gut ist um schnell geradeaus zu fahren. Der wird doch trotz Gewichtsoptimierung immernoch mindestens 1,8T+ wiegen.
*geloescht*
..egal
Zitat:
Original geschrieben von Rene-GT
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Und genau wegen 5 Min. kannst du zu 100% nicht sagen wie sich der Wagen fährt, denn ich hatte den RS3 für 2 Stunden, und konnte nicht alle Eigenschaften des Wagen erfahren!Unmöglich das in 5 Min erledigt zu haben!
Das sieht man wieder mal, wie wenig Ahnung von Autos man haben kann, ohne zu behaupten das ich sehr viel davon habe!Und da du ja auch zur BMW Fraktion gehörst, war es ja auch nicht anders zu erwarten, auch wenn du nen RS3 bestellt hast!
Wikipedia zum Thema "Paranoide Persönlichkeitsstörung":
"Neutrale und freundliche Handlungen anderer werden als feindlich, herabsetzend oder verächtlich erlebt."
Schade, dass ich nur einmal "Danke" klicken kann, hier würde ich gern öfter...
Dasselbe habe ich spontan auch gedacht. *qed*
Original geschrieben von dare100em
Der eigentliche Vorteil eines Forums besteht darin Gleichgesinnte zu finden die die eigene Leidenschaft fürs Fahrzeug teilen. Anstatt die Vor und Nachteile eines Fahrzeugs objektiv zu vergleichen und Tipps und Tricks rund ums Automobil auszutauschen, verschwendet hier die Mehrzahl der Zeitgenossen ihre Zeit mit sektenartiger Verteidigung ihres Automobilherstellers.
Das sehe ich genauso. Ich halte es nicht für zielführend, jegliche sachliche Diskussion zu Vor- und Nachteilen zu unterdrücken, nur damit ja niemand seine phsychologisch gut begründbare 60t € Konsumreue auch nur im Ansatz spüren muss. Natürlich begeistert einen ein RS3 beim fahren, dass wäre auch dramatisch, wenn das nicht der Fall wäre!
Das hat mit dem 1er M wenig zu tun, das 1er M - Coupe ist definitiv kein Konkurrent, und wenn es auf der NS nicht schneller wäre wie ein RS3, dann wäre das wirklich schwach seitens BMW. Das 1er M - Coupe sollte sich mit dem TTRS messen.
Hab gestern einen TTRS gesehen. Ich traute meinen Augen nicht. Hinten eine Faustsattelbremse! Nicht etwa eine anständige Festsattelbremse! Faussattelbremsen sind im Einkauf ein paar % billiger, da das Gehäuse kleiner ist und nur ein Zylinder anstatt 2,4,8 Bremszylinder vorhanden sind.
Oder warum baut man solche Bremsen ein? Etwa weil sie besser sind? Dann müssten ja vorne auch solche drauf! Hat es ja auch beim Ford RS 500. Ansonsten baut kein seriöser Sportwagenhersteller solche Dinger ein.
Anstatt in gute Bremsen steckt man das Geld lieber in Marketing um dem Kunden weiszumachen er hat Premium unter dem Popo. Scheint ja gut zu funktionieren.
Wenn Ihr mich fragt, habt Ihr alle den Schuss nicht gehört....
ganz ehrlich, mir fehlen die Worte....
Es ist traurig was hier abgeht....
Einfach traurig....
wie oft war dieser Thread schon geschlossen ?
Bis jetzt noch garnicht? Ich würde einfach warten, mit der Zeit wirds hier sowieso ruhiger.
Zitat:
Original geschrieben von Bourn_out
Bis jetzt noch garnicht? Ich würde einfach warten, mit der Zeit wirds hier sowieso ruhiger.
doch er war schon ein paar mal geschlossen wurde aber immer wieder geöffnet (leider)
edit: hat eigentlich der s3 die selben seitenschweller wie der rs?
Zitat:
Original geschrieben von Bourn_out
Bis jetzt noch garnicht? Ich würde einfach warten, mit der Zeit wirds hier sowieso ruhiger.
wenn man keine Ahnung hat.....
Er war schon zu....
und er hätte es bleiben sollen (geschlossen)
Was erhofft ihr euch von dem immer wiederkehrenden Gejammer, dass man den Thread doch schließen sollte? Dann gehen die gleichen Diskussionen in anderen Threads weiter, der Gesprächsbedarf über den RS3 ist eben einfach da.
Wenn euch der RS3-Thread nicht gefällt: einfach hier nicht mitlesen.
Die Lösung wäre nicht, den Thread zu schließen, sondern hier aktiv zu moderieren. Wenn ein Jugendlicher regelmäßig Drogen konsumiert, in der Schule schlecht ist und auf die schiefe Bahn gerät treibt man den ja auch nicht 16 Jahre zu spät ab, sondern nimmt erstmal Einfluss.
Thread schließen ist immer wunderbar einfach, löst aber keine Probleme. Wenn's zu wenig Moderatoren gibt könnt ihr auch selber im Thread moderierend eingreifen, statt nur über das Niveau zu meckern. Davon hält euch niemand ab.
Gruß von jemandem, der mal eine Zeit lang ein großes Forum moderiert und administriert hat.
Ich glaube es würde schon reichen wenn der thread von Audi RS3 in "allgemeiner Stänkerthread" unbenannt wird.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Was erhofft ihr euch von dem immer wiederkehrenden Gejammer, dass man den Thread doch schließen sollte? Dann gehen die gleichen Diskussionen in anderen Threads weiter, der Gesprächsbedarf über den RS3 ist eben einfach da.
Wenn euch der RS3-Thread nicht gefällt: einfach hier nicht mitlesen.
das ist ja das problem, man will neuigkeiten über das fahrzeug erfahren, bzw ob die leute, welche ihn schon bekommen haben, zufrieden sind etc....
aber leider kommt immer nur die ewige diskussion, bmw ist besser, nein audi, stimmt garnicht du lügst bmw macht mehr spaß, wart erst mal auf den winter und dann reden wir weiter, dafür ist der bmw in der kruve lustiger usw und sofort bis einer heulend zur mami rennt und petzt, das der böse audi-fahrer odere bmw-fahrer ach doch so gemein ist.
und genau auf diesen mist haben eben die meisten leute hier keinen bock, ich mein es kann ja auch nciht sein, dass es nur in diesem thread hier so zu geht, im BMW 1er M thread ist völlig tote hose, da wurde seit rund einer woche oder so ncihts mehr gepostet, warum blos
edit: und was sollte das selbst eingreifen bringen, nichts würde ja eh nur überlesen oder durchgereicht werden.
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Zitat:
Original geschrieben von fyyy
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht.
Und genau wegen 5 Min. kannst du zu 100% nicht sagen wie sich der Wagen fährt.
Das sieht man wieder mal, wie wenig Ahnung von Autos man haben kann, ohne zu behaupten das ich sehr viel davon habe!Und da du ja auch zur BMW Fraktion gehörst, war es ja auch nicht anders zu erwarten, auch wenn du nen RS3 bestellt hast!
nachdem ich beruflich und privat nur mit autos zu tun habe, selber tests schreibe und schon mit sehr, sehr, SEHR vielen verschiedenen autos gefahren bin (unter anderem einen A3 Sportback 140PS frontantrieb über viele tausend kilometer) traue ich mir sehr wohl zu, ein auto in 5 minuten scharfer fahrt (übrigends dieselbe "hausstrecke" wie mit dem 1M) ganz gut beurteilen zu können.
dass es als audi-fanboy schmerzt, von noch einer seite (neben ungefähr allen medien) gesagt zu bekommen, dass sich bmw mit viel mehr herzblut hinter den 1M geklemmt hat als audi mit dem hastig hinterherentwickelten RS3 (so wirkt es auf mich, mit lieferzeitdilemma, wenig änderungen zur serie usw usf) versteh ich natürlich. ich bin aber schon erwachsen genug (und mit genügend unterschiedlichen autos gefahren, unter anderem 1 woche lang einen TT RS, deshalb hab ich mich auch in den motor verliebt und den RS3 bestellt) um nicht in jeder zeitung lesen zu müssen dass mein auto das allerbeste ist. für MICH und meinen einsatzzweck ist es das nämlich. punkt.
privat wärs der 1M, aber beides spielts halt nun mal nicht. und zu deinem bmw-fraktions-kommentar: ich gehöre (im gegensatz zu dir) keiner fraktion an. ich begeistere mich schlichtweg einfach für das beste. und das ist der 1M auf die eine weise und der RS3 auf die andere.
Evtl. weil für BMW M-Modelle MotorTalk jetzt nicht unbedingt DAS Forum ist???Zitat:
und genau auf diesen mist haben eben die meisten leute hier keinen bock, ich mein es kann ja auch nciht sein, dass es nur in diesem thread hier so zu geht, im BMW 1er M thread ist völlig tote hose, da wurde seit rund einer woche oder so ncihts mehr gepostet, warum blos
Zudem spricht ein RS3 schon ein etwas breiteres Publikum an wie ein 1er M - Coupe, welches ja letztlich doch eher ein weiteres kompaktes 2+2 Sitzer - Sportcoupe ist...
Zitat:
Original geschrieben von fyyy
Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Und genau wegen 5 Min. kannst du zu 100% nicht sagen wie sich der Wagen fährt.
Das sieht man wieder mal, wie wenig Ahnung von Autos man haben kann, ohne zu behaupten das ich sehr viel davon habe!Und da du ja auch zur BMW Fraktion gehörst, war es ja auch nicht anders zu erwarten, auch wenn du nen RS3 bestellt hast!
dass es als audi-fanboy schmerzt, von noch einer seite (neben ungefähr allen medien) gesagt zu bekommen, dass sich bmw mit viel mehr herzblut hinter den 1M geklemmt hat als audi mit dem hastig hinterherentwickelten RS3 (so wirkt es auf mich, mit lieferzeitdilemma, wenig änderungen zur serie usw usf) versteh ich natürlich.
Was redest du da?
Es gibt nur einen Medienbericht bei dem der RS3 am Ende nicht als Sieger steht.