Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
eigentlich kannst du jede felge nehmen, die ähnliche dimensionen hat, also auch 8" oder 8,5" breite und ne ET die möglichst nicht viel kleiner is, als die von der originalen! würde mal tippen, dass bei 8,5" breite ne ET von 5mm kleiner noch ginge. aber sicher bin ich mir da nich, da das beim RS3 ja erstmal alles etwas anders ist!
empfehlen würde ich dir die OZ Ultraleggera HLT, sieht auf sportlichen autos einfach top aus und ist zudem sehr leicht, dürfte deutlich leichter sein als die originale. dann find ich meine noch sehr schön 😁, aber nich gerade leicht. ansonsten fällt mir noch ASA GT-1, RH Crossline, BBS RS-GT, ...aber das is natürlich alles geschmackssache! nur mach nich den fehler und nimm die 7-doppelspeichenfelge, ich kann sie nich mehr sehen, sie steckt an jedem zweiten audi🙁!
gruß tino
EDIT:
nicht zu vergessen die ATP Forged 10
erste begegnung (vorbeifahrt) mit einem daytonagrauen RS3 in freier wildbahn heute kurz vor 7 uhr in der rotenturmstraße (wien 1, AT) war das zufällig jemand von hier? 🙂
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
war das zufällig jemand von hier? 🙂
glaub ich weniger, vielleicht war es der daytonagrau vorführer, welcher letzte woche in salzburg bei der porsche holding stand.
wäre interessant zu erfahren wohin die beiden vorführer gingen?
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
glaub ich weniger, vielleicht war es der daytonagrau vorführer, welcher letzte woche in salzburg bei der porsche holding stand.Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
war das zufällig jemand von hier? 🙂wäre interessant zu erfahren wohin die beiden vorführer gingen?
aufkleber waren (noch) nicht vorhanden ... bin auf nächste woche gespannt wieviele rs geräte man bereits am wörthersee zu sehen bekommt 😎
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Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
[wäre interessant zu erfahren wohin die beiden vorführer gingen?
Der rote blieb bei Porsche SBG, der graue ging nach Wien als Vorführer!
Quelle: Porsche SBG Dispo
Gruß
Genau so ist es! Der graue ist mit OPTIKPAKET Schwarz ist jetzt in Wien! Der Rote mit Optikpaket Alu bleibt in Sbg! sind reine Probefahrt Autos die von den Händlern angefordert werden können für Kunden!
Mfg
na dann war meine vermutung doch richtig.
urquattro hast du dir schon einen termin ausgemacht zur livebesichtigung (schließlich ist er ja fast so wie du ihn willst)
Er hat OP schwarz, meiner OP Alu!
Besichtigung wär für mich eher uninteressant! Würd ihn eher gerne für ca 3 Std martern um mir selbst ein Bild von den arsch Bremsen zu machen und auch zu sehen, wie der Vorderreifenverschleiß beim gewaltigen Untersteuern wirklich so ist!
Gruß
das wird dann schon der gewesen sein den ich gesehen habe, kann mich auch an keine alu anbauteile erinnern 🙂
Macht RS3-Fahren in der Rotenturmstraße überhaupt Spaß? Ich meine, wenn ich beruflich dorthin muß, O.K., aber ich borg mir doch keinen RS3 Vorführer aus, um dann in der wiener City damit Blinker zu testen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Macht RS3-Fahren in der Rotenturmstraße überhaupt Spaß? Ich meine, wenn ich beruflich dorthin muß, O.K., aber ich borg mir doch keinen RS3 Vorführer aus, um dann in der wiener City damit Blinker zu testen.Gruß
Tja, für manche ist das gesehen werden in so einem Wagen wichtiger als den Wagen gebührend zu bewegen! Muss man nicht verstehen... bei uns fährt das Klientel, welches da alle Vorurteile erfüllt auch immer mit dem C 55 AMG und dem M3 durch die Fußgängerzone... 😁 Fenster runter, arm raus, Anlage voll aufgedreht und zu guter letzt (gaaaanz wichtig) jeden cool grüßend! 🙄
Spaßgerät...
interessant, dass die AUDI Testwagen für Kunden noch 235er haben und keine 255er wie bei ams und autoblöd etc...
den roten Bereich könnte man aus dem Drehzahlmesser verbannen...
dafür hätte er ja außen genug unauffälliges ROOOOOOOOOOOOOOOOT...
Mich kotzt`s trotzdem massiv an, daß Vorführer/Händlerfahrzeuge vor Kundenfahrzeuge kommen! Noch dazu gerade in so einer beschissenen RS3 Situation, wo es eh nicht so einfach ist einen zu bekommen (Farbe, lange Lieferzeiten, ....) Ist schon schlimm genug, daß die ganzen Pressefahrzeuge uns vorgereiht werden!
Da sieht man wieder mal, daß für Audi Marketing wichtiger ist als Kundenzufriedenheit!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Da sieht man wieder mal, daß für Audi Marketing wichtiger ist als Kundenzufriedenheit!Gruß
... schon lange !
Ähm.. natürlich werden Vorführfahrzeuge vorgezogen.. Man muss den Kunden doch was zeigen können.
Unglaublich hier....