Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Is natürlich auch nur eine Vermutung! 🙂 Bin echt mal gespannt, wann alle Besteller aus dem Forum ihren RS3 haben... Ich tippe mal so November 2012! 😁
Wetten werden ab jetzt angenommen!
O.K.!
Ich wette, daß mein daytonagrauer mit OP Alu und 3x Audi exclusive Sonderausstattung und Vollausstattung (bis auf Schalensitze und ISOFIX) in der KW 27 produziert wird und in der KW 30 ausgeliefert (beim Händler stehen) wird (2011 versteht sich!)!
Angenommen?
Worum wetten wir?
Gruß
Also da mit dem Farbenproblem ist ja mittlerweile nicht nur mehr ein Gerücht sondern Tatsache!
Wie sich die Situation bis KW 25+ entwickeln wird weis man noch nicht......ich hoffe Audi reagiert da geschickt!
Noch ne andere Frage die wir zwar schon hatten, es aber keine konkrete Antwort gab:
Schaltet das DSG des RS3 jetzt bei erreichen des RPM Max. hoch oder fährt er in den Begrenzer rein inkl. der schönen der Geräusche die dabei erzeugt werden????
mfg
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
O.K.!
Ich wette, daß mein daytonagrauer mit OP Alu und 3x Audi exclusive Sonderausstattung und Vollausstattung (bis auf Schalensitze und ISOFIX) in der KW 27 produziert wird und in der KW 30 ausgeliefert (beim Händler stehen) wird (2011 versteht sich!)!
Angenommen?
Worum wetten wir?Gruß
Klar, können wir machen! Wie wärs mit ner Probefahrt als Wetteinsatz? Bisschen einseitig, geb ich ja zu! 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Mudhenfighter
Also da mit dem Farbenproblem ist ja mittlerweile nicht nur mehr ein Gerücht sondern Tatsache!
Wie sich die Situation bis KW 25+ entwickeln wird weis man noch nicht......ich hoffe Audi reagiert da geschickt!Noch ne andere Frage die wir zwar schon hatten, es aber keine konkrete Antwort gab:
Schaltet das DSG des RS3 jetzt bei erreichen des RPM Max. hoch oder fährt er in den Begrenzer rein inkl. der schönen der Geräusche die dabei erzeugt werden????
mfg
Geht in den Begrenzer... Natürlich nur im manuellen Modus. Schön auf einigen Youtube Videos zu sehen/hören!
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Geht in den Begrenzer... Natürlich nur im manuellen Modus. Schön auf einigen Youtube Videos zu sehen/hören!
Stimmt! Ist beim S3 8P S-tronic BJ 2010 auch so
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Klar, können wir machen! Wie wärs mit ner Probefahrt als Wetteinsatz? Bisschen einseitig, geb ich ja zu! 😁
Güt!
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
O.K.!
Ich wette, daß mein daytonagrauer mit OP Alu und 3x Audi exclusive Sonderausstattung und Vollausstattung (bis auf Schalensitze und ISOFIX) in der KW 27 produziert wird und in der KW 30 ausgeliefert (beim Händler stehen) wird (2011 versteht sich!)!
Angenommen?
Worum wetten wir?Gruß
was genau hast du an audi exclusive drin? sitze, erweitertes lederpaket und dekor? wie genau sehen die denn aus?
hat eigentlich einer mit lackierten schalensitzen einen liefertermin bekommen bzw. sich nach dem aktuellen stand erkundigt? oder hat das keiner so konfiguriert?
1) erweitertes Lederpaket (belederte Kneepads & belederte Armauflage in den Türen)
2) Innendekorleisten Alu Matt (beim S3 SB 0€ Aufpreis, beim RS3 1.100 € incl. MwSt & NoVa AUT😰), aber das reliefartige Alu Race gefällt mir einfach gar nicht!!!)
3) schwarze Nähte statt Kontrastnähte in Silber
P.S.: Hab mich erkundigt, ob beim erweiterten Lederpaket die Armauflagen der Hintertüren auch beledert sind (ich nehme es zu 99 % mal an)! Mein Händler hat´s bis jetzt nicht geschafft, eine klare Aussage von Porsche SBG bzw. vom Werk aus zu bekommen! Einfach schwach!!!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von mbk_nitro
was genau hast du an audi exclusive drin? sitze, erweitertes lederpaket und dekor? wie genau sehen die denn aus?Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
O.K.!
Ich wette, daß mein daytonagrauer mit OP Alu und 3x Audi exclusive Sonderausstattung und Vollausstattung (bis auf Schalensitze und ISOFIX) in der KW 27 produziert wird und in der KW 30 ausgeliefert (beim Händler stehen) wird (2011 versteht sich!)!
Angenommen?
Worum wetten wir?Gruß
hat eigentlich einer mit lackierten schalensitzen einen liefertermin bekommen bzw. sich nach dem aktuellen stand erkundigt? oder hat das keiner so konfiguriert?
Ich habe sie in suzukagrau genommen, jedoch noch keinen Lt.
Schon den Dreiertest in der heutigen Auto Motor Sport - RS3 vs. 1M vs. Cayman R gelesen ... ? 🙄
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Schon den Dreiertest in der heutigen Auto Motor Sport - RS3 vs. 1M vs. Cayman R gelesen ... ? 🙄LG, harald-hans
Nein, Ergebnis nicht nach deinen wünschen? Oder warum das: "🙄"?
Zitat:
Original geschrieben von Scoundrel
Nein, Ergebnis nicht nach deinen wünschen? Oder warum das: "🙄"?Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Schon den Dreiertest in der heutigen Auto Motor Sport - RS3 vs. 1M vs. Cayman R gelesen ... ? 🙄LG, harald-hans
Nein, nein - war nur eine Frage ...
Der RS3 hat den Vergleich vor dem Cayman und dem BMW "gewonnen" ...
Fazit:
Audi - auch wenn er seine Fronttriebler-Basis nicht verhelen kann, knackt der allradgetriebene RS3 die Konkurrenz. Leistungsstark, traktionssicher und alltagstauglich fährt der Viertürer am Schluss vorn. Für Rennstrecke und pures Fahrvergnügen gibt es aber faszinierenderes.
Porsche - So muss ein Sportwagen sein, leichtfüßig, direkt und präzise. Aufbauend auf sein Mittelmotorkonzept, spielt der Cayman R Gewichtserleichterung, Mehrleistung und Fahrwerksoptimierung aus und gewinnt die Eigenschaftswertung. Die vergleichsweise hohen Kosten vereiteln den Sieg.
Zum Glück "färbt" ja davon auch ein wenig auf den Boxster ab ... 😉
BMW - spare ich mir ... 😛
LG, harald-hans
gleich kommen wieder die BMW-Boys mit Gegenargumenten
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
gleich kommen wieder die BMW-Boys mit Gegenargumenten
Klar! Alltagstauglich und unspektakulär blahblah! Die RS3 Fahrer können halt ein Auto nicht im Grenzbereich bewegen! Deshalb meckern die am Antriebskonzept vom BMW! Sind doch nur Weicheier bei Auto Motor Sport! 😁
Darfs noch mehr sein?
*ironiemodus aus*
Ne Scherz bei Seite, muss ich nachher malam Kiosk vorbei und selber lesen...