Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Gestern war der RS3 bei Grip 😁 10 Gründe, warum ein RS3 besser ist als eine Gebliebte 😉
Ich hab's zwar nicht kapiert, warum Audi nicht bis zum neuen Modell gewartet hat mit dem Brüller, aber mir soll's recht sein - kommt der A3-König eben im Gewand meines A3-Modells 😁
Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Neueste Aussage von meinem Freundlichen:Im Moment werden von den Gebietsleitern die Scheinbestellungen aussortiert, gemeint sind damit vor allem Fahrzeuge, die zum Weiterverkauf (Export) bestimmt sind.
Ich weiß nicht, ob ich das jetzt gut finde...
Einerseits haben die wohl nichts Wichtigeres zu tun, andererseits ist mir jedes Fahrzeug vor mir, das nicht gebaut wird, recht!😎
Und wenn da einer aus Versehen in die Export-Kategorie reingerechnet wird, weil er schwarze Haare, eine dunkle Hautfarbe und starke Körperbehaarung hat? O hauerhauerha. 😁
Mal ernsthaft: so richtig kann ich mir das nicht vorstellen, dass da nach Gusto einfach umsortiert wird, wer nach Exportbestellung aussieht. Und das ist ja auch nicht im Interesse von Audi. Denen ist es doch egal, wohin das Auto geht, Hauptsache der Kunde zahlt und macht keine Probleme.
Und stell' dir mal vor, genügend von den RS3-Blindbestellern würden nach hinten sortiert. Das würde wütende Proteste geben. Die würden dann erstmal vor dem Firmeneingang eine Sitzblockade machen und wenn die Vorstände angefahren kommen gemeinsam mit 20 Mann deren nagelneue A8 hin- und herwackeln. 😁
Nur um mal zu sehen was alles möglich ist:
Da ist der 2.5TFSI drinnen :-)
http://www.motor-talk.de/.../...train-mule-a-k-a-the-beast-v13712.html
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Und wenn da einer aus Versehen in die Export-Kategorie reingerechnet wird, weil er schwarze Haare, eine dunkle Hautfarbe und starke Körperbehaarung hat? O hauerhauerha. 😁Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Neueste Aussage von meinem Freundlichen:Im Moment werden von den Gebietsleitern die Scheinbestellungen aussortiert, gemeint sind damit vor allem Fahrzeuge, die zum Weiterverkauf (Export) bestimmt sind.
Ich weiß nicht, ob ich das jetzt gut finde...
Einerseits haben die wohl nichts Wichtigeres zu tun, andererseits ist mir jedes Fahrzeug vor mir, das nicht gebaut wird, recht!😎
Mal ernsthaft: so richtig kann ich mir das nicht vorstellen, dass da nach Gusto einfach umsortiert wird, wer nach Exportbestellung aussieht. Und das ist ja auch nicht im Interesse von Audi. Denen ist es doch egal, wohin das Auto geht, Hauptsache der Kunde zahlt und macht keine Probleme.
Und stell' dir mal vor, genügend von den RS3-Blindbestellern würden nach hinten sortiert. Das würde wütende Proteste geben. Die würden dann erstmal vor dem Firmeneingang eine Sitzblockade machen und wenn die Vorstände angefahren kommen gemeinsam mit 20 Mann deren nagelneue A8 hin- und herwackeln. 😁
Es ist tatsächlich so! Die Gebietsleiter haben am letzten Freitag die Verträge bei den Autohäusern angefordert. Audi hat eine "schwarze Liste" mit Bestellern, die in der Vergangenheit aufgefallen sind. Audi versucht damit auch die Importeure in den jeweiligen Ländern zu schützen.
Auf "blöd" wird natürlich niemand aussortiert.
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Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Und wenn da einer aus Versehen in die Export-Kategorie reingerechnet wird, weil er schwarze Haare, eine dunkle Hautfarbe und starke Körperbehaarung hat? O hauerhauerha. 😁Zitat:
Original geschrieben von blowfly
Neueste Aussage von meinem Freundlichen:Im Moment werden von den Gebietsleitern die Scheinbestellungen aussortiert, gemeint sind damit vor allem Fahrzeuge, die zum Weiterverkauf (Export) bestimmt sind.
Ich weiß nicht, ob ich das jetzt gut finde...
Einerseits haben die wohl nichts Wichtigeres zu tun, andererseits ist mir jedes Fahrzeug vor mir, das nicht gebaut wird, recht!😎
Mal ernsthaft: so richtig kann ich mir das nicht vorstellen, dass da nach Gusto einfach umsortiert wird, wer nach Exportbestellung aussieht. Und das ist ja auch nicht im Interesse von Audi. Denen ist es doch egal, wohin das Auto geht, Hauptsache der Kunde zahlt und macht keine Probleme.
Und stell' dir mal vor, genügend von den RS3-Blindbestellern würden nach hinten sortiert. Das würde wütende Proteste geben. Die würden dann erstmal vor dem Firmeneingang eine Sitzblockade machen und wenn die Vorstände angefahren kommen gemeinsam mit 20 Mann deren nagelneue A8 hin- und herwackeln. 😁
Genau gibt ja nun auch den Begriff "der Wutbürger" 😁
Hier ist so eine Stille im Thread ... sind jetzt alle RS3-Besteller zu stornierenden Wutbürgern mutiert, weil noch kein fester Liefertermin bekannt ist? 😁
Vielleicht hilft etwas althergebrachter 5-Zylinder-Sound?
http://www.youtube.com/watch?v=7AQmgeMoM0A#t=0m15s
🙂
Ich habe mal eine technische Frage,
und zwar
der RS3 hat ja vorne breitere Reifen als hinten, hat aber die gleiche Felgengröße und den gleichen Querschnitt...
bedeutet das nicht, daß der Raddurchmesser der vorderen Räder ein wenig größer ist als der der hinteren Räder?
lg
Zitat:
Original geschrieben von ripcurl
Ich habe mal eine technische Frage,und zwar
der RS3 hat ja vorne breitere Reifen als hinten, hat aber die gleiche Felgengröße und den gleichen Querschnitt...
bedeutet das nicht, daß der Raddurchmesser der vorderen Räder ein wenig größer ist als der der hinteren Räder?lg
kann grad nicht folgen, wieso der raddruchmesser?
Laut Prospekt hat der RS3 vorne 235/35/19 und hinten 225/35/19.
Rechnerisch ergibt dies eine Durchmesserdifferenz von 7 mm und 21,99 mm mehr Abrollumfang - sollte also kein Problem darstellen ...
LG, harald-hans
Sollte laut verschiedenen YouTube-Videos vorne aber 255/35/19 drauf sein dann sehen die Werte folgendermaßen aus:
Durchmesserdifferenz von 21 mm und 65,97 mm mehr Abrollumfang ...
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Sollte laut verschiedenen YouTube-Videos vorne aber 255/35/19 drauf sein dann sehen die Werte folgendermaßen aus:Durchmesserdifferenz von 21 mm und 65,97 mm mehr Abrollumfang ...
LG, harald-hans
kann mir schwer vorstellen, dass der 255er mit 35er querschnitt gefahren wird! 😕
gibts dazu irgendwelche bilder?
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
kann mir schwer vorstellen, dass der 255er mit 35er querschnitt gefahren wird! 😕
gibts dazu irgendwelche bilder?
Warum nicht ? Auf meinem Porsche sind vorne 235/35/19 und hinten 265/35/19 drauf ...
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
...
kann grad nicht folgen, wieso der raddurchmesser?
Weil sich der Querschnitt in % auf die Reifenbreite bezieht. Ein breiterer Reifen bei gleichem Querschnitt ist also ein etwas
größererReifen.
Zitat:
Original geschrieben von sakrebeL
Weil sich der Querschnitt in % auf die Reifenbreite bezieht. Ein breiterer Reifen bei gleichem Querschnitt ist also ein etwas größerer Reifen.Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
...
kann grad nicht folgen, wieso der raddurchmesser?
alles klar, hab falsch gedacht, hab nur an den innendurchmesser gedacht, der ist ja einheitlich mit 19", an außen bzw diese round 7mm hab ich nicht wirklich gedacht
Zitat:
Original geschrieben von harald-hans
Warum nicht ? Auf meinem Porsche sind vorne 235/35/19 und hinten 265/35/19 drauf ...
weil es beim RS3 mit dem großen durchmesser ziemlich eng werden dürfte!
bereits 235/35/19 füllen die radkästen beim A3 ziemlich aus.
wenn da mal nichts schleift...
(meine aussagen basieren natürlich nur auf vermutungen, daher lasse ich mich gerne eines besseren belehren 😉)