Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Argumentatorische Bankrotterklärung: Check.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Du hast Postingverbot hier, loaded. Im ganzen Audi-Forum.Nichts neues also (siehe auch mein Post an "desischklasse"😉.
P.S.: Kann mir endlich mal jemand sagen, warum ich ein Postingverbot haben soll? Nenne ich zu viele Fakten? Verkünden von unbequemen Wahrheiten? 🙄
Die Antwort ist ganz einfach: Du nervst (fast) alle mit deinen sinnlosen Vergleichen Audi vs. BMW, wobei BMW natürlich immer besser abschneidet, da du als offensichtlicher BMW-Fan gänzlich voreingenommen bist.
Mein Tipp: Du könntest doch deine Liebe zu BMW auch im BMW-Forum kundtun und uns, die wir ja offensichtlich Audi besser finden, einfach in Ruhe lassen und nicht ununterbrochen versuchen uns den RS3 schlechtzumachen. Es interessiert einfach nicht, ob der M3 nun 1/10 schneller auf 100 ist als der RS5 oder sonstwas 😉 Es ist in Ordnung, dass du BMW toll findest, jedem das Seine. Aber ich frage mich schon wieso man das dann in einem Audi-Forum praktizieren muss?!
Hoffe dir bei der Findung der Antwort geholfen zu haben.
Also ich hab jetzt die 412 Seiten nicht alle durchgelesen, aber eins ist klar!
"AUDI" baut bitte mehr 5 Zylinder!!!
Werd mir den 2,5l 5 Zylinder Turbo A3 zwar eh nicht leisten können, aber vielleicht hab ich
ja mal das Vergnügen mit einer Probefahrt! 😁
Aber wär ja mal nicht schlecht, wenn Audi mal einen 5 Zylinder ohne Turbo zu einem guten Kurs anbieten würde!
So wie damals einst der Audi 90 mit der 2,3L 5 Zylinder Maschine und 136PS! *bruuuuuuuummmmmmm*
Geht zwar nicht wie die Hölle, aber der Sound ist geil!
Zitat
Mein Tipp: Du könntest doch deine Liebe zu BMW auch im BMW-Forum kundtun und uns, die wir ja offensichtlich Audi besser finden, einfach in Ruhe lassen und nicht "
Mit dieser Antwort kann man ja gleich alle verscheuchen die keinen RS3 wollen.
Du findest den Fiat besser, ja den geh ins Fiat Forum.
Komischerweise höre ich nie geh doch ins TTrs forum wenn einer ein anderes Modell geil findet welches aber ein Audi ist.
Ein Forum welches kein Platz hat für Kritik gleich ob angebracht, substanzlos,provozierend, oder sogar falsch ist kein Forum. Ueberlasst die Werbung der Marketingabteilung. Schliesslich werdet ihr nicht dafür bezahlt.
Sonst kann man ja gleich Auto Motor Sport lesen.
Zitat
Willst du wirklich das noch einmal durchkauen?
1.Dank deinem Link habe ich wieder ein neues Buch, danke schön
2. Es hat auch neue Leser die vor kurzem eingestiegen sind und nicht ab Seite 1
3. Wenn dir mein Beitrag nicht gefällt musst du nicht darauf antworten sondern überflieg ihn einfach.
Zitat:
Original geschrieben von loaded
Argumentatorische Bankrotterklärung: Check.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Du hast Postingverbot hier, loaded. Im ganzen Audi-Forum.Nichts neues also (siehe auch mein Post an "desischklasse"😉.
P.S.: Kann mir endlich mal jemand sagen, warum ich ein Postingverbot haben soll? Nenne ich zu viele Fakten? Verkünden von unbequemen Wahrheiten? 🙄
Hallo loaded,
wenn Du der Meinung bist die Weisung eines Moderators ignorieren zu müssen....wirst Du beim nächsten provokanten Beitrag im Audi Forum hier auf Motortalk gar nichts mehr schreiben,denn dann wird der Account ohne weitere Vorwarnung gelöscht bzw. stillgelegt.
mfg Andy
MT-Moderation
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...mein Beitrag geht unter! 🙁
ich finds klasse, dass er obendrein einen 316d fährt😁 diese info gepaart mit seinem auftreten hier - das fetzt schon😉
oh mann..
@clearblue:
5-ender-klänge suchen unterhalb der 8-zylinder-grenze definitiv ihresgleichen, da muss ich dir recht geben🙂
Son Mustang V8 😁 wär eigentlich auch was, er ist zwar kein Audi - aber trotzdem eine Sünde wert! Nur wenn ich wiederrum an die Spritpreise und die Versicherung von soner Karre denke bringt mich das immer wieder auf den Boden der Tatsachen zurück!
So, jetzt aber ins Bett.....!
man(n) lebt nur einmal!
Zitat:
Hallo loaded,
wenn Du der Meinung bist die Weisung eines Moderators ignorieren zu müssen....wirst Du beim nächsten provokanten Beitrag im Audi Forum hier auf Motortalk gar nichts mehr schreiben,denn dann wird der Account ohne weitere Vorwarnung gelöscht bzw. stillgelegt.
mfg Andy
MT-Moderation
Hallo zusammen,
ich gebe schon recht, dass loaded hier zwischenzeitlich viel ärger reingebracht hat, was eigentlich nicht nötig gewesen wäre, dennoch sind ein paar fakten einfach nicht von der hand zu weisen, und das sage ich als eingefleischter audi fan, der auch rennsport ausschließlich auf audi betreibt (rs4 v6 biturbo, rs 4 vo und audi coupe mit s8 motor).
mich kotzt das von audi schon lange an, dass sie die ewig gestrigen sind, da wird der wirklich faszinierte 5 zylinder sage und schreibe 16 jahre nach dessen einstellung im rs2 und s4 c4 auf jahrelanges bitten der alten audi fans wie mich endlich wiedergebracht, aber wieder nur in völlig alltags -und familienuntauglichen autos wie der ttrs oder auch weitgehenst der rs3. übrigens kann ich da mitreden, weil meine frau einen a3 sp 1,8 tfsi fährt, der platz ist einfach zu klein für eine familie, wo unter der woche gerne der papa alleine fährt, am wochenende aber alle mitfahren wollen mit gepäck und zubehör. also habe ich mir damals einen s4 bestellt, dessen wapu gleich 2 mal den geist aufgegeben hat, undichte scheinwerfer etc. also rückgabe. dannhabe ich mir einen rs5 bestellt, nach 2 tage rückruf ölpumpe und sensor, spritverbrauch mit dem kleinen tank jenseits aller grenzen zu dem was angegeben wurde, für mich die s tronic einfach nur mist bei eienm hochdrehenden achter (aber anders hätte er wohl ohne launch controll nicht mal die beschleunigung des s4 erreicht), dann nach einer woche bei 35 grad totalausfall der klima wegen undichigkeit, folge wandelung. verärgert über die ganze marke habe ich mir dennoch wieder einen audi geleast, jedoch nur für ein jahr, nämlich wieder einen hoffentlich ausgereifteren s4 limo, nach 10 tsd km ( vor ca 2 monaten) wapu erneut undicht. dennoch bin ich mit dem auto insgesammt sehr zufrieden, suche jetzt aber für august nach einen nachfolger: s4/s5 steht im november das facelift an, rs3 wäre zwar toll aber zu klein und nachfolger (der optisch wirklich sehr gelungen ist ) steht vor der türe!! kein hs im rs3, es gibt keinen rs4 (obwohl der a4 schon so lange am markt!!) , es gibt keinen s6 (kommt erst im november zu warscheinlich vollkommen abgehoben preisen), es gibt im q5 nur uraltmotoren (3,2 v6 mit 270 ps obwohl der v6 kompressor schon über 2 jahre auf dem markt ist) kein fünfzylinder im a5, a4, das ist doch alles ein witz.
der brandneue rs3 hat nicht mal ein autotelefon zu bestellen, das heutztage wohl fast jeder geschäftsmann braucht (nur die handyvorbereitung!!) , kein magnetic ride..... soll das wirklich der versprochene vorsprung durch technik sein, wohl eher den fortschritt verschlafen. auch der fünfzylinder selbst ist im us jetta schon jahrelang auf dem markt nur nicht in deutschland, nach x jahren fällt es audi dann ein, hey da gibt es noch ein paar alte audi trottel, die gerne den 5 ender haben wollen, also turbo drauf und rein in den tt und a3... nein nein, so wie früher audi mit innovation geglänzt hat, so verschlafen sind die heute,, um es nicht falsch zu verstehen, die bringen schon das richtige heraus, aber leider immer viel zu spät und dann trotzdem noch mit so vielen kinderkrankheiten (siehe wapu s4, ölpumpe rs5, usw)
ich versteh es einfach nicht mehr , aber mir drängt sich der verdacht auf, dass nur noch der markt china oder usa interessant ist für audi, deutschland wird nur nebenher geführt. leider
und die alten audi fans kommen einfach zu kurz, wahrscheinlich aus marketinggründen.
dass ist es was mich wirklich ärgert, ich will nicht rumstänkern, aber ich glaube der eine oder andere versteht mich hier vielleicht was ich meine!
mir tut das im herzen weh, was audi mit uns macht.
Zitat:
Original geschrieben von flo728
Hallo zusammen,Zitat:
Hallo loaded,
wenn Du der Meinung bist die Weisung eines Moderators ignorieren zu müssen....wirst Du beim nächsten provokanten Beitrag im Audi Forum hier auf Motortalk gar nichts mehr schreiben,denn dann wird der Account ohne weitere Vorwarnung gelöscht bzw. stillgelegt.
mfg Andy
MT-Moderation
ich gebe schon recht, dass loaded hier zwischenzeitlich viel ärger reingebracht hat, was eigentlich nicht nötig gewesen wäre, dennoch sind ein paar fakten einfach nicht von der hand zu weisen, und das sage ich als eingefleischter audi fan, der auch rennsport ausschließlich auf audi betreibt (rs4 v6 biturbo, rs 4 vo und audi coupe mit s8 motor).
mich kotzt das von audi schon lange an, dass sie die ewig gestrigen sind, da wird der wirklich faszinierte 5 zylinder sage und schreibe 16 jahre nach dessen einstellung im rs2 und s4 c4 auf jahrelanges bitten der alten audi fans wie mich endlich wiedergebracht, aber wieder nur in völlig alltags -und familienuntauglichen autos wie der ttrs oder auch weitgehenst der rs3. übrigens kann ich da mitreden, weil meine frau einen a3 sp 1,8 tfsi fährt, der platz ist einfach zu klein für eine familie, wo unter der woche gerne der papa alleine fährt, am wochenende aber alle mitfahren wollen mit gepäck und zubehör. also habe ich mir damals einen s4 bestellt, dessen wapu gleich 2 mal den geist aufgegeben hat, undichte scheinwerfer etc. also rückgabe. dannhabe ich mir einen rs5 bestellt, nach 2 tage rückruf ölpumpe und sensor, spritverbrauch mit dem kleinen tank jenseits aller grenzen zu dem was angegeben wurde, für mich die s tronic einfach nur mist bei eienm hochdrehenden achter (aber anders hätte er wohl ohne launch controll nicht mal die beschleunigung des s4 erreicht), dann nach einer woche bei 35 grad totalausfall der klima wegen undichigkeit, folge wandelung. verärgert über die ganze marke habe ich mir dennoch wieder einen audi geleast, jedoch nur für ein jahr, nämlich wieder einen hoffentlich ausgereifteren s4 limo, nach 10 tsd km ( vor ca 2 monaten) wapu erneut undicht. dennoch bin ich mit dem auto insgesammt sehr zufrieden, suche jetzt aber für august nach einen nachfolger: s4/s5 steht im november das facelift an, rs3 wäre zwar toll aber zu klein und nachfolger (der optisch wirklich sehr gelungen ist ) steht vor der türe!! kein hs im rs3, es gibt keinen rs4 (obwohl der a4 schon so lange am markt!!) , es gibt keinen s6 (kommt erst im november zu warscheinlich vollkommen abgehoben preisen), es gibt im q5 nur uraltmotoren (3,2 v6 mit 270 ps obwohl der v6 kompressor schon über 2 jahre auf dem markt ist) kein fünfzylinder im a5, a4, das ist doch alles ein witz.
der brandneue rs3 hat nicht mal ein autotelefon zu bestellen, das heutztage wohl fast jeder geschäftsmann braucht (nur die handyvorbereitung!!) , kein magnetic ride..... soll das wirklich der versprochene vorsprung durch technik sein, wohl eher den fortschritt verschlafen. auch der fünfzylinder selbst ist im us jetta schon jahrelang auf dem markt nur nicht in deutschland, nach x jahren fällt es audi dann ein, hey da gibt es noch ein paar alte audi trottel, die gerne den 5 ender haben wollen, also turbo drauf und rein in den tt und a3... nein nein, so wie früher audi mit innovation geglänzt hat, so verschlafen sind die heute,, um es nicht falsch zu verstehen, die bringen schon das richtige heraus, aber leider immer viel zu spät und dann trotzdem noch mit so vielen kinderkrankheiten (siehe wapu s4, ölpumpe rs5, usw)
ich versteh es einfach nicht mehr , aber mir drängt sich der verdacht auf, dass nur noch der markt china oder usa interessant ist für audi, deutschland wird nur nebenher geführt. leider
und die alten audi fans kommen einfach zu kurz, wahrscheinlich aus marketinggründen.
dass ist es was mich wirklich ärgert, ich will nicht rumstänkern, aber ich glaube der eine oder andere versteht mich hier vielleicht was ich meine!
mir tut das im herzen weh, was audi mit uns macht.
Trotz vieler negativer Worte in diesem Poste freu ich mich immer mehr auf den RS3!
Man bendenke dann dabei auch das in diesem Forum vl grad mal 1% aller Audikunden schreiben!
Würde man den Rest der Kunden zu Audi fragen dann sähe das Ganze schon wieder anders aus!
Man kann nicht aus der Erfahrung EINES Kunden auf den ganze Konzern schließen!
Aber es gab schon immer Menschen die grundsätzlich alles im Leben mal von der Negativen Seite sehen!
Wenn man auf so hohem Niveau nörgeln tut, dann kann es einem nur blenden gehen, denn sonst hätte man warscheinlich gar nicht die Zeit hier so lange Post's zu schreiben!
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von flo728
Hallo zusammen,ich gebe schon recht, dass loaded hier zwischenzeitlich viel ärger reingebracht hat, was eigentlich nicht nötig gewesen wäre, dennoch sind ein paar fakten einfach nicht von der hand zu weisen, und das sage ich als eingefleischter audi fan, der auch rennsport ausschließlich auf audi betreibt (rs4 v6 biturbo, rs 4 vo und audi coupe mit s8 motor).
mich kotzt das von audi schon lange an, dass sie die ewig gestrigen sind, da wird der wirklich faszinierte 5 zylinder sage und schreibe 16 jahre nach dessen einstellung im rs2 und s4 c4 auf jahrelanges bitten der alten audi fans wie mich endlich wiedergebracht, aber wieder nur in völlig alltags -und familienuntauglichen autos wie der ttrs oder auch weitgehenst der rs3. übrigens kann ich ……
der brandneue rs3 hat nicht mal ein autotelefon zu bestellen, das heutztage wohl fast jeder geschäftsmann braucht (nur die handyvorbereitung!!) , kein magnetic ride..... soll das wirklich der versprochene vorsprung durch technik sein, wohl eher den fortschritt verschlafen. auch der fünfzylinder selbst ist im us jetta schon jahrelang auf dem markt nur nicht in deutschland, nach x jahren fällt es audi dann ein, hey da gibt es noch ein paar alte audi trottel, die gerne den 5 ender haben wollen, also turbo drauf und rein in den tt und a3... nein nein, so wie früher audi mit innovation geglänzt hat, so verschlafen sind die heute,, um es nicht falsch zu verstehen, die bringen schon das richtige heraus, aber leider immer viel zu spät und dann trotzdem noch mit so vielen kinderkrankheiten (siehe wapu s4, ölpumpe rs5, usw)
……
dass ist es was mich wirklich ärgert, ich will nicht rumstänkern, aber ich glaube der eine oder andere versteht mich hier vielleicht was ich meine!mir tut das im herzen weh, was audi mit uns macht.
Moin
Treffend formuliert. Ganz schöne Odyssee, die du da hinter dir hast….und das nur, um der Marke Audi treu zu bleiben.
Ich bin (zukünftig) sehr an einem SUV a la Q5 interessiert – aber hier muss man selbst als Audianer ganz klar sagen, dass das BMW mit dem X3 um Welten besser kann. Und das bei gleichem Listenpreis, modernerer Ausstattung, besseren Leasingkonditionen und besserem Service. Die angebotene Top-Motorisierung des Q5, egal ob Diesel oder Benziner, lässt (verglichen mit der Konkurrenz) doch sehr zu wünschen übrig. Und diese Problematik zieht sich wie ein roter Faden durch die Modellpalette von Audi…mit (wenigen) Ausnahmen. Den A/S/RS 3 sehe ich ganz klar als eine dieser Ausnahmen. In meinen Augen stellt der 1’er BMW keine ernstzunehmende Konkurrenz zum A3 dar.
Das war OT, Sorry!
Gruß
hier noch ein paar Fotos von Autogespot...
Zitat:
Original geschrieben von Clearblue
Son Mustang V8 😁 wär eigentlich auch was, er ist zwar kein Audi - aber trotzdem eine Sünde wert! Nur wenn ich wiederrum an die Spritpreise und die Versicherung von soner Karre denke bringt mich das immer wieder auf den Boden der Tatsachen zurück!So, jetzt aber ins Bett.....!
Bin ja auch stark am überlegen. Mein V8 würde dann auch dem RS3 weichen müssen. 2 Autos kann und will ich mir nicht leisten. Der Mustang fungiert derzeit auch als daily. Jedoch bin ich im Winter und bei größeren Transporten mit der Kiste aufgeschmissen. Werde dem Mustang wohl dann aber etwas nachtrauern.
Zitat:
Original geschrieben von Fanx999
Die in der RS3 Preisliste angebotenen Winterreifen sind leider (noch?) nicht bestellbar.
Kann einer was dazu sagen ob und wann die kommen?
Hab meinen geleast und möchte die Winterreifen noch ins Leasing aufnehmen.
Ist bei mir auch so - laute dem Freundlichen kein Problem - wird definitiv vor Auslieferung noch hinein konfiguriert - die Audi Leasing weiß Bescheid und hat das bereits "abgesegnet" ...
LG, harald-hans
Zitat:
Original geschrieben von freestylercs
Anstatt dem ganzen Rumgeflame hier könnten die Besteller mir ja mal oben gestellte Frage beantworten.Welche Farbkombis habt ihr bestellt?
edit: sehe gerade, es gibt einen Bestellthread.
Genau - wollte gerade darauf hinweisen - wurde von mir erstellt ... 😉
LG, harald-hans