Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dietmarhaller
Boa ey, habt ihr geile A3!!!! 🙄
Schon ok Jungz,
ihr wisst ja von wem das kommt😉
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von dietmarhaller
Boa ey, habt ihr geile A3!!!! 🙄
dietmar hallervorden? 😛 😁
Hier gehts halt nunmal um den RS3 nicht um 0815-A3 wie sie zigtausendfach herumfahren und belangloser nicht sein könnten.
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Heul doch....
Feierste heut bestimmt allein Weihnachten.
Vorm PC 😁
Zitat:
Original geschrieben von dietmarhaller
Hier gehts halt nunmal um den RS3 nicht um 0815-A3 wie sie zigtausendfach herumfahren und belangloser nicht sein könnten.
nicht daß mir das nicht klar wäre...trotzdem danke für den hinweis 😉
wenn du meinst ich fang HEUTE eine alberne diskussion an, biste schief gewickelt... 🙂
frohe weihnachten...und chill mal!
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
Heul doch....Feierste heut bestimmt allein Weihnachten.
Vorm PC 😁
hahaha....frohes fest stsportgrau! bist wohl , wie ich, auch schon schön in feierlaune 😁
vor dem PC ist er wahrscheinlich auch gleich alleine.
sorry didi, ich geh dann demnächst mit meinen lieben feiern...
Ich kann ihm ja noch bis 20.00Uhr Gesellschaft leisten,
dann gehts nämlich hier erst richtig los.... ich sollte mal lamgsam die Finger vom Rotwein lassen😁
Viele Grüße
g-j🙂
Zitat:
Original geschrieben von game-junkiez
.... ich sollte mal lamgsam die Finger vom Rotwein lassen😁
...ja finger weg vom rotwein, du lallst ja schon beim schreiben: "l-a-m-g-s-a-m" 😉
da freut sich der didi bestimmt, um 20.00Uhr kann er ja dann ins bett gehen.
gruß oli 🙂
ixe auch nixe wisse wasse stsportgrau meine.....
LOL
insider von einst!
Zitat:
Original geschrieben von stsportgrau
Heul doch....Feierste heut bestimmt allein Weihnachten.
Vorm PC 😁
HAHAHAHA!!!! 😁
Zitat:
Original geschrieben von A3170
Und was war mit der Heckschürze, den Spiegeln und der Bremse??? Aber genau betrachtet ist der RS2 der einzigste RS der Porschegene hat, alles was danach kam war ja porschefrei.Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
und viell war der RS2 ja auch nicht kosequent..
immerhin war da nur die Heckklappenblende und die Frontschürze anders....
die Heckschürze ist baugleich mit der des S2, außer dass sie halt die Kennzeichen aufnimmt, die Spiegel sind zwar Porsche Style aber nur angeschraubt, und die Bremse (mit Porschelochkreis) gehört meines Wissens nicht zur Karosserie (über welche ich redete)
wir könnten daa auch darüber reden dass der RS 2 nen Getriebeölkühler hat, welchen der S2 auch nicht hatte, die Aluquerlenker aber wiederum auch 1:1 S2 Technolgie sind...
So tief wollt ich da eigentlich gar nicht drauf eingehen, aber ok.
Was anderes, einige hier meckern rum weil es den RS3 nur al Sportback geben wird... das ist enfach nur lächerlich wenn man sich die anderen RS-Modelle anschaut, das waren alle(ausser dem RS5) Kombis. (Ok, es gab vom RS2 wohl auch 2 Limos- aber das zählt nicht) Aber alle RS hatten bisher 4 Türen (Ausnahmen bestätigen die Regel, da es den A5 nicht als richtigen Kombi gab, wird man hier nur auf 2 Türen treffen) und deshalb ist es auch naheliegend dass der RS3 ein Sportback wird.
Mal ne ganz andere Frage zu Mischbereifung.
Kann man überhaupt einfach so 2 verschiedene Breiten ordern ? Bisher ist mir eigentlich nur bekannt, dass man nen Satz à 4 Reifen bekommt.
Muss man da gleich für 2 Sommer kaufen ?
D.h. 2 Sätze Sommer (4xschmal, 4xbreit) und das dann vom gleichen Typ ? Und dann je 2 dran pappn und die anderen 4 einlagern ?
Und wie sieht das im Winter aus ?
Oder bedeutet das, dass man Spezialgummis bekommt ? D.h. ist es mir dann nicht möglich nen P Zero dranzuschrauben, sondern muss das nehmen was zum RS3 passt ?
Irgendwie ist mir das ganze Mischbereifungsthema dann doch einwenig ungewohnt xD
...die Frage ist jetzt aber nicht ernst gemeint, oder?
Genauso wie du einzelne Cola Flaschen kaufen kannst, kannst du auch einzelne Reifen bestellen. Oder kaufst du immer gleich nen ganzen Cola Kasten? 😉