Audi RS3
Hallo Leute,
wo kann man ( Mann ) sich denn mal in vernünftiger Form über einen eventuell kommenden RS3 unterhalten oder diskutieren ohne das das Thema geschlossen wird. :-))
Ist ja noch ne Weile hin bis eventuell solch ein Teil kommt. Da der VR6 in der jetzigen Form beim 3,2er sicherlich auf dem Abstellgleis steht ist das Thema doch, nicht nur für 3,2er User, interessant.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Bin wieder mal ein stiller Mitleser, der sich nun "traut" eine Aussage zu treffen.
Vorweg: hab mir am 16.2.2011 einen RS3 bestellt und bin schon ziemlich angenervt, dass sich das Lieferfenster tatsächlich immer noch im 4. Quartal 2011 (wie bei Vertragsunterschrift, Farbe ibisweiß, keine Besonderheiten) befindet. Für gewöhnlich ist das mal eine Worst-Case annahme - der Worst-Case scheint beim RS3 aber tatsächlich einzutreffen.
Ich schreibe jetzt mal meine Gedanken, weil ich mich nun traue, fundierte Aussagen zu treffen. Dass diese immer ein wenig subjektiv eingefärbt sind, lässt sich aber nun mal nicht verhindern. Werde aber versuchen, so objektiv wie möglich zu formulieren.
Letzte Woche durfte ich einen Nachmittag und 170 Kilometer lang ein BMW 1er M Coupé bewegen. In der Stadt und auf meinem "Hausberg" in der Nähe von Wien. Ich bin wegen dieses Autos VÖLLIG aus dem Häuschen. Ich war schon lange nicht mehr so begeistert von einem Auto, wie von dem. Die Längydynamik ist gut, aber die Querdynamik und die Bremsen sind einfach unglaublich. Wenn man im MDM (teilaktiviertes ESP) das aktive Differenzial seine Arbeit tun lässt, ohne Ecken saubere Linie fährt und immer fest am Gas bleibt hat das Traktion satt und begeistern mit seiner direkten und ehrlichen Art. Lenkung, Bremse, Schaltung, Kupplung - alles unglaublich toll. Selbst als reines Alltagsauto kann ich mir einen 1M sehr sehr gut vorstellen. (Sogar zu viert fahren war möglich, Kupplung und Gangschaltung absolut Stop- & Go tauglich und erstaunlicher Federungskomfort). Auch die Sitze, die eigentlich nach nix aussehen, bieten enormen Seitenhalt. Der Verbrauch über die 170 Kilometer von knapp 20 Litern war zwar heftig, aber für den Fahrstil gerechtfertigt. Ich gehe davon aus, dass man mit 12 Litern das Auslangen findet, wenn man nicht dauernd an die Grenzen geht - aber genau dort macht der 1M am meisten Spaß.
Gestern bin ich dann endlich mal einen RS3 gefahren. Zwar nur 5 Minuten, aber um meine Vermutung zu untermauern hats vollends gereicht. Der Audi ist viel steriler, langweiliger und altbackener - aber auch perfekter und noch komfortabler. Er fährt einfach wie ein aufgedopter Audi A3 Sportback, von RS ist keine Spur. Darüber bin ich jetzt nicht traurig, denn der RS3 ersetzt bei mir einen 5er BMW Kombi der mir sowieso zu groß ist und ergänzt einen 911 GT3, womit ich den RS3 als reines flottes Alltagsauto sehe und mir keine Rennambition drauf einbilde, wie es hier so viele gern machen. Und als flottes, nicht nervendes Alltagsauto das im Winter nicht völlig verloren ist (was der 1M definitv sein wird, so wie er sich im Sommer anfühlt) ist es die richtige Wahl. Wer tatsächlich meint, der RS3 ist ein A3 für die Rennstrecke, der hats einfach nicht verstanden. Nichtmal der 1M ist so wirklich für die Rennstrecke gedacht - lässt es sich aber viel eher gefallen (auch das habe ich schon auf einem kleinen Kurs probieren dürfen).
Fazit: Der 1M bietet mehr Freude am Fahren, mehr Emotion und mehr Action. Er ist der großartigste M BMW aller Zeiten und irgendwann kauf ich mir einen. Da fährt die Eisenbahn drüber.
Der RS3 ist ein gut motorisiertes, flottes Alltagsauto. Automatik, Allrad, Kombi, relativ dezentes äusseres. Den auf den Büroparkplatz stellen geht wesentlich problemloser als einen 1M. Der Weg zum Büro ist aber mit beiden relativ gleich angenehm. An den Grenzen macht der 1M sicher mehr Spaß, Gesamtpaket für Alltagsgebrauch ist von Audi besser.
15187 Antworten
Das ist der ach so männliche Drang nach maximaler Sportlichkeit und der Assoziierung von weniger Türen mit mehr Sportlichkeit zu danken 😁 Wobei ich schon immer sage, dass hat null miteinander zu tun. Alles nur Baukastendenken...
Ich persönlich war schon aus dem Alter für 3-Türer raus, als ich meinen ersten Wagen gekauft habe 😁 Käme für mich für mein Alltagsfahrzeug allgemein nicht in die Tüte, zuviel Einschränkungen, die einfach nicht sein müssen.
ich weiss jetzt auch nicht, was an 4 türen so "unsportlich" sein soll...
dann wären z.b. diese fzg. unsportlich hoch drei:
http://...erglas.files.wordpress.com/.../mitsubishi_lancer_wrc_4.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3112/2386209390_5faf55a12f.jpg
http://www.bimmertoday.de/.../bmw-320si-wtcc-okayama.jpg
uvm...
wobei ich es beim A3 noch eher verstehen könnte, wenn einer sagt "sportback gefällt mir nicht", da hier ja auch das heck verändert wird...
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
wobei ich es beim A3 noch eher verstehen könnte, wenn einer sagt "sportback gefällt mir nicht", da hier ja auch das heck verändert wird...
Ich versteh's beim A3 noch erheblich weniger - selbst wenn ich die Türen hinten zum Kotzen fände, wäre das kein Opfer im Vergleich zum schönen Heck des Sportbacks. Ich sag immer: Als A3-Fahrer hat man es richtig gut - neben 2 Türen mehr bekommen wir für vergleichsweise wenig Kohle auch noch ein (subjektiv schöneres) anderes Heck dazu. Das ist schon etwas besonderes beim 8P.
R8 Michael!
Denk doch mal nach!
Es ist sicher leichter leistbar, nicht ~ 60.000 € (incl. paar Extras) sofort bar am Tisch legen zu müssen sondern es in Raten "abzuleasen".
Sogar in meinem Bekanntenkreis gibt´s mehrere Leute, die eine Karre leasen bzw. mit Kredit finanzieren, wissentlich, daß es somit teurer kommt als sofortige Barzahlung! Den ges. Kaufpreis haben nicht alle bar auf der Seite, aber sie wollen halt die Karre unbedingt - somit wird geleast, auch wenn dies massive monatl. Belastung bedeutet.
Einige übernehmen sich zwar damit, dann folgt ein Leasingausstieg und die Karre ist wieder am Markt.
(meist über Händler!) zu Konditionen der Leasingfirma. In AUT zumindest gängige Praxis.
Wenn es sich jeder leisten könnte, dann würde es doch keine Leasings geben - jeder würde bar bezahlen!
Fazit: Leasing macht Fahrzeug leichter anschafbar!
Drum verstehe ich nicht dein "man man man"
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
Wenn es sich jeder leisten könnte, dann würde es doch keine Leasings geben - jeder würde bar bezahlen!
Ich bin auch Freund der Barzahlung, aber so pauschal kann man das m.E. nicht sagen. Es kann mehr Gründe geben, das Geld nicht auf einen Schlag hinzulegen, auch wenn man es hat 😉
Aber es ist natürlich schon hin und wieder so, dass Leute sowas nutzen um sich zu übernehmen... grad in jungen Jahren. Kann auch in die Hose gehen.
Zitat:
wobei ich es beim A3 noch eher verstehen könnte, wenn einer sagt "sportback gefällt mir nicht", da hier ja auch das heck verändert wird...
sehe ich anders, der a3 sb ist ein als 5 türer konzipierter wagen, das finde ich persönlich auf jeden fall optisch besser als wenn man in nen 3türer zwei zusatztüren reinquetscht, wies zb beim golf ist.
das heck des sb finde ich gelungener als das des 3türers, unterm strich sagt mir allerdings der 3 türer eher zu.
Zitat:
Original geschrieben von godam
das heck des sb finde ich gelungener als das des 3türers, unterm strich sagt mir allerdings der 3 türer eher zu.
Das ist mal eine differenzierte Aussage 😉 Nicht immer dieses "nur 3-Türer sind sportlich"-Gequatsche 🙂
na, da seid ihr beiden aber nur von eurer meinung ausgegangen. 😉
was macht man z.b. wenn man unbedingt 4 türen will, das sportback-heck aber überhaupt nicht gefällt? 😉
das ist IMHO das ähnliche problem, wie das allrad+DSG - thema.
Wenn wir schon so argumentieren, ist nur ein 2-türer wirklich sportlich. 😉
Besser noch eine Isetta kaufen 🙂 der einzig wahre 1-Türer
Zitat:
Original geschrieben von urquattro forever
R8 Michael!Denk doch mal nach!
Es ist sicher leichter leistbar, nicht ~ 60.000 € (incl. paar Extras) sofort bar am Tisch legen zu müssen sondern es in Raten "abzuleasen".Sogar in meinem Bekanntenkreis gibt´s mehrere Leute, die eine Karre leasen bzw. mit Kredit finanzieren, wissentlich, daß es somit teurer kommt als sofortige Barzahlung! Den ges. Kaufpreis haben nicht alle bar auf der Seite, aber sie wollen halt die Karre unbedingt - somit wird geleast, auch wenn dies massive monatl. Belastung bedeutet.
Einige übernehmen sich zwar damit, dann folgt ein Leasingausstieg und die Karre ist wieder am Markt.
(meist über Händler!) zu Konditionen der Leasingfirma. In AUT zumindest gängige Praxis.Wenn es sich jeder leisten könnte, dann würde es doch keine Leasings geben - jeder würde bar bezahlen!
Fazit: Leasing macht Fahrzeug leichter anschafbar!
Drum verstehe ich nicht dein "man man man"
Zum einen benötigt man für ein Leasing den finanziellen Background um sich so ein Auto leisten zu können zum anderen gibt es wesentliche Faktoren die mich ein Leasing generell dem Barkauf vorziehen lassen.
Das ich lease heißt noch lange nicht das ich mir das Auto nicht bar kaufen könnte, genauso wenig wie das ich ein Auto hertrete nur weil ich es lease...
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
na, da seid ihr beiden aber nur von eurer meinung ausgegangen. 😉
was macht man z.b. wenn man unbedingt 4 türen will, das sportback-heck aber überhaupt nicht gefällt? 😉
An seinem Geschmack arbeiten? Wird man nun mal nicht mit geboren... 😉
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
An seinem Geschmack arbeiten? Wird man nun mal nicht mit geboren... 😉
wird man wohl oder übel müssen, da einem ja keine andere wahl gelassen wird! 😉
ich hab kein problem damit, mir gefällt der sportback sehr gut!
aber die geschmäcker sind nunmal verschieden...
Zitat:
Original geschrieben von flipsns
Ansonsten belustigt mich diese 3-Türer-Manie auch nur, aber über Geschmäcker lässt sich nicht streiten. Ich würde meinen Fahrgästen jedenfalls nicht zumuten sich wie Schwuchteln bücken zu müssen, nur um mitfahren zu können!
Wenn ich Freunde oder Mitfahrer (plus1) hätte, hätten die ihre eigenen Autos😉
Ja ich weiss, 2 mal hätte ergibt "Hätte hätte Steuerkette"😁
Viele Grüße
g-j🙂
PS. Kann hinten eh niemand mitnehmen, weil die 8,5x18" ET35 sonst schleifen wie die Sau😁
PSII. Schönes Heck pfffff😁😁
Guten Abend,
habe mal das kleine Video gefunden vom RS3.
http://auto.t-online.de/
-Schlagzeilen und Videos
http://videos.t-online.de/.../index.
Hoffe es geht. gruss