Audi R8 V10, Bilder
Es gibt die ersten Bilder und Details vom Audi R8 V10.
Ist so wie wir ihn im Juni in NSU sahen. Auch die besseren Lufteinlässe im geknickten Sideblade hat er 🙂
Beste Antwort im Thema
nix - war falscher thread
52 Antworten
Ich schliesse mich ebenfalls DG17 an und ''tippe'' auf einen V10 HDZ! Auch bekannt aus Funk und Fernsehen....ähhh neee....natürlich bekannt aus dem S6! 😉
Wie bereits erfoglreich getestet, macht man kurzerhand einen Trockensumpf draus...siehe V8 HDZ RS4 <-> R8! Evtl. ein anderes Saugrohr noch...!
Fertig ist das 'neue' Aggregat von der Quattro, die das eigentlich gar nicht entwickelt hat, sondern nach wie vor die TE der Audi AG.
Aber klingt besser...konstruiert von der Quattro GmbH! 😁
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Zitat:
Original geschrieben von DG17
@Jason
Wie kommst du bitte auf 180.000 Euro für den RS6? Er kostet soweit ich das in Erinnerung habe Vollausgestattet knapp 130.000 Euro...
Der V12 TDI klingt sehr interessant, aber was den V10 betrifft, glaub ich nicht, dass es ein Bi-Turbo wird...
Warten wirs ab... hab ich hier im Forum mal aufgeschnappt und würds selbst auch so schätzen.
Würd auch eher schätzen dass es exakt der Motor ausm RS6 wird, also BiTurbo. Oder denkst du die QuattroGmbH kann jetzt für jeden Pfurz einen eigenen Motor entwickeln??
Hier geistert irgendwo ein Bild rum, wo der Grundpreis des RS6 abgebildet ist.
Und der beträgt 106.500 Euro.
Das ausgestellte Modell kostet 135.000 Euro.
180.000 halte ich für utopisch.
MFg Wolfgang
Okay, dann geb ich mich geschlagen. Hatte es zwar auch mal von Gora-Driver so gelesen aber was solls 🙂
Trotzdem glaub ich weiterhin an das RS6 Triebwerk im R8V10... wäre für mich logisch dass der R8 jeweils das Triebwerk eines RS-Modells bekommt.
Wenn die bei Quattro schlau sind werden sie auch schon mitbekommen haben dass keine Sau den HDZ im RS4 haben will. Hier im Raum Regensburg ist der neue RS4 eher unbeliebt. Viele die den alten RS4 hatten waren enttäuscht und wenn man dann noch liest dass es Audi bei den HDZ mit der Leistung nicht gebacken bekommt vergehts einem doch erst recht.
Drum: Turbobums, dann fehlt dir nix...
Naja, nur weil viele den alten RS4 lieber haben mit Bi-Turbo als den HDZ aus dem neuen RS4 ... heisst das ja nicht gleich, dass sie jetzt im R8 auch einen Bi-Turbo einbauen müssen....schliesslich ist ja der V8 auch ein HDZ und der verkauft sich doch ziemlich gut 😁
Der V12 TDI wird sehr sehr interessant werden...bin schon gespannt wann die ersten offiziellen Infos da sind 🙂 Sollte wohl bald soweit sein...
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Eine Firma wie die Quattro GmbH sollte oder muss sich allerdings nach den Kundenwünschen richten und nicht danach was sie für richtig halten 😉
nix - war falscher thread
Is denn inzwischen sicher das der R8 mit v12 diesel kommt?
Könnte mir auch vorstellen das audi nur den 4.2 tdi leicht modifiziert und alls sparversion im R8 anbietet
Dazu findest du was im entsprechenden R8 Diesel Thread .-)
V12 sind ja in solchen Sportwagen eh immer nicht ganz so beliebt. V8 und V10 sind eher die spritzig geltenden Motoren.
was wird denn der so für werte haben?
0-100, 0-200, 0-300 und vmax
würde mich interessieren
Der R8 wird mit sicher nicht den V10 Biturbo bekommen, das wird ein Sauger.
Der neue Gallardo LP560 hat 560 Ps wie der Name schon sagt und der R8 wird niemals stärker sein als der Gallardo.
Warum nicht?
Zitat:
Original geschrieben von InGamE
Warum nicht?
ein Mitarbeiter meines🙂 hat bereits den ersten Vorserien R8 V10 bei der quattro GmbH gesehen und durfte reinsetzen...
5.2 FSI HDZ (kein Turbo) = ca. 520 - 530 PS
es wird noch einen stärkeren R8 V10 geben....dann mit Turbo!!
Beides!!!
Erster R8 V10 (HDZ), der an einen Kunden ausgeliefert wird, geht auf die Insel, an einen bekannten Musiker, der an einem Klavier sitzt und gerne ausgefallene Sonnenbrillen trägt...
ist kein Müll oder ne Verarsche...
Auslieferung 1. Quartal 2009
Zitat:
Original geschrieben von Autonia
http://www.worldcarfans.com/.../audi-rs-8-gets-turbo-v10-with-572-bhpgabs das schon?
Nein gab es noch nicht.
Ist aber sehr interresant.
Grüße Wolfgang