AUDI R8 kommt mit V10 ABER ....
...ohne (Twin)Turbo, siehe Quelle hier:
http://jalopnik.com/.../...-to-get-52+liter-v10-engine-heres-the-proof
Als Details werden genannt:
V10 Mittelmotor mit 500(+) PS.
veränderte Front- und Heckschürze
veränderter Auspuff und neues Sidebladedesign.
Nach dem RS6 mit V10 + Twin Turbo und 580 PS etwas enttäuschend, findet ihr nicht?
Ich habe so das Gefühl, dass Porsche dem Twin Turbo da evtl. mit nen Riegel vorgeschoben hat?
Beste Antwort im Thema
Ja, ist ne schöne Sache. Ich persönlich mag Kompressormotoren sehr gerne. Sie haben eine dem Saugmotor ähnlichere Charakteristik. Kommen quasi bei Standgas schon aus dem Knie und steigern ihren Vordrang bis in Drehzahlregionen, wo einem Turbo schon wieder die Puste ausgeht. Klar, ist die Pmax nicht so hoch wie bei einem Turbo, aber das harmonischere Verhalten macht das um Längen wider wett.
Ich fahr ja selbst einen 3,2 Liter Kompressor, allerdings kein getuntes Modell sondern Serie. Souverän in jedem Gang. Egal welche Drehzahl anliegt, es gibt immer jede Menge Vordrang, leider durch die Automatik nicht ganz so dosierbar wie gewünscht, aber es handelt sich ja hier auch nicht um einen reinrassigen Sportwagen, sondern eher um einen Cruiser mit BAB Genen. Typisch AMG halt 🙂
Der V10, welcher im Lambo verbaut ist, stünde dem R8 im Grunde perfekt. Der V10 Biturbo des RS6 wäre zwar eine Granate und mit artgerechter Aufladung so um die 750 PS auch ohne Probleme realisierbar. Jedoch ist der R8 dazu eine zu große eierlegende Wollmilchsau. Es würde schlichtweg nicht so recht passen. Dieses Aggregat sollte der Gallardo superleggera bekommen. Leicht, unbändige Leistung und aggresives Aussehen, bei 350 km/h +
Der R8 taugt dafür meines erachtens (noch) nicht. Zu schwer, zu viel Stauraum..
38 Antworten
wer nicht mehr länger auf den v10 warten will, aber denn noch die leistung nicht missen möchte ist mit dem r8 von mtm gut beraten. in dieser stufe wurde der 4,2 v8 mittels kompressor aufgeladen und bringt es nun auf stattliche 550PS.
mfg
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../hxcms_article_512238_13987.hbs
Ja, ist ne schöne Sache. Ich persönlich mag Kompressormotoren sehr gerne. Sie haben eine dem Saugmotor ähnlichere Charakteristik. Kommen quasi bei Standgas schon aus dem Knie und steigern ihren Vordrang bis in Drehzahlregionen, wo einem Turbo schon wieder die Puste ausgeht. Klar, ist die Pmax nicht so hoch wie bei einem Turbo, aber das harmonischere Verhalten macht das um Längen wider wett.
Ich fahr ja selbst einen 3,2 Liter Kompressor, allerdings kein getuntes Modell sondern Serie. Souverän in jedem Gang. Egal welche Drehzahl anliegt, es gibt immer jede Menge Vordrang, leider durch die Automatik nicht ganz so dosierbar wie gewünscht, aber es handelt sich ja hier auch nicht um einen reinrassigen Sportwagen, sondern eher um einen Cruiser mit BAB Genen. Typisch AMG halt 🙂
Der V10, welcher im Lambo verbaut ist, stünde dem R8 im Grunde perfekt. Der V10 Biturbo des RS6 wäre zwar eine Granate und mit artgerechter Aufladung so um die 750 PS auch ohne Probleme realisierbar. Jedoch ist der R8 dazu eine zu große eierlegende Wollmilchsau. Es würde schlichtweg nicht so recht passen. Dieses Aggregat sollte der Gallardo superleggera bekommen. Leicht, unbändige Leistung und aggresives Aussehen, bei 350 km/h +
Der R8 taugt dafür meines erachtens (noch) nicht. Zu schwer, zu viel Stauraum..
Zitat:
Original geschrieben von Gora_Driver
Turbolader sind in "Renn"-Wagen / Sportwagen nie das optimale.
OK, danke für die Info.
Ich war kurz davor den 993 Turbo zu verkaufen und mir den 997 GT2 zu bestellen. Das kann ich dann ja wohl besser sein lassen....
Zitat:
Original geschrieben von s4cabrioman
Ich denke 525PS ist schon OK, der dürfte dann schon Spass machen.
Ich bin mir sicher das ein RS8 kommt, mit bestimmt 600PS
Gruß Chris
es werden beide v10 motoren kommen!
ohne und mit turbo!
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Zitat:
Original geschrieben von car_checka
hier gibts noch ein paar infos zum neuen r8 mit v10 motor. wer sich mal genau die frontscheinwerfer ansieht wird feststellen, dass dieser r8 schon über die LED-Scheinwerfer verfügt, welche alle lichtverteilungen beleuchten können.
mfghttp://www.worldcarfans.com/.../...r8-will-get-the-52-litre-v10-engine
die "Voll" LED Lichtanlage wird es nur limitiert und nur für VIP Kunden geben! Kein Scheiß! gibt ne off. Meldung von Audi!
5,2l V10 mit 368kw/500PS, aus ziemlich sicherer Quelle. Also
Respektabstand zum fast identen V10 im Gallardo.
Aus sicherer Quelle Werk NSU V10 5.2 FSI 525PS
Gruß Chris
Zitat:
Original geschrieben von guti07
die "Voll" LED Lichtanlage wird es nur limitiert und nur für VIP Kunden geben! Kein Scheiß! gibt ne off. Meldung von Audi!Zitat:
Original geschrieben von car_checka
hier gibts noch ein paar infos zum neuen r8 mit v10 motor. wer sich mal genau die frontscheinwerfer ansieht wird feststellen, dass dieser r8 schon über die LED-Scheinwerfer verfügt, welche alle lichtverteilungen beleuchten können.
mfghttp://www.worldcarfans.com/.../...r8-will-get-the-52-litre-v10-engine
🙄
Habe eine sehr gute Liste im Netz gefunden,
alle Motoren die demnächst kommen sind da
aufgeführt schaut mal rein, auch der R8 V10
grins,...
Gruß Chris
http://www.esnips.com/.../Audi-Product-info-4-2008
WOW, schöne Abendlektüre, thx 😁
RS5 450 PS. Mal sehen ob mit Kompessor oder Turbo.
Etwas irreführend ist aber, dass der R8 Spyder mit 4.2 und 5.2 FSI Motor drin steht und jeweils gleichen 525 PS.
Zitat:
Original geschrieben von catchmyshadow
RS5 450 PS. Mal sehen ob mit Kompessor oder Turbo.
Die Kompressor-Technologie hat Audi momentan liebgewonnen.
Der x35i-Konkurrenzmotor mit ca. 290-330 PS soll ja ein V6 3.0 (T)FSI mit Kompressor (ohne Turbo) werden.
Gruß
Hab dann offensichtlich 368 mit 386kw vertauscht, sorry.
Dachte der V10 wird in Györ produziert.
Gruß Much
Zitat:
Original geschrieben von s4cabrioman
Aus sicherer Quelle Werk NSU V10 5.2 FSI 525PS
Gruß Chris
@catchmyshadow
Zum Thema RS5 bin ich ziemlich sicher das es der überarbeitete 4.2 V8 Sauger
aus dem jetzigen RS4/R8 sein wird. Der wird auch im neuen RS4 zum
Einsatz kommen. Er wird 450 PS haben - HDZ wird wohl noch weiter leben.
Ich persönlich freue mich auf den neuen 3.0 V6 mit Kompressor.
Angeblich soll Tim Borowksi ab dem nächsten Jahr einen Audi R8 mit dem v12 TDI bekommen.
mfg Marc
hier mal neuigkeiten zu den led scheinwerfern des r8.
mfg
http://www.worldcarfans.com/.../...full-led-headlamp-pricing-announced