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Audi Q7 4.2TDI
Hi,
ich war heute bei meinem Audi Händler in Neubeckum um den neuen R8 zu begucken.
Als ich dann draußen etwas rumlief stand da schon ein Q7 4.2TDI der grad abgeholt wurde, ich sage euch: Ein super Klang und geht ab wie Schmitz Katze
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20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TQ7
Ich bin auf 12'590.- € inkl. MWSt. gekommen, oder auch 135.38 €/PS ...
...oder 0,74 € / Tag bei 4-Jahre leasing ohne Rabatt....grins
Zitat:
Original geschrieben von Dennie
Ich hatte schon die Gelegenheit in einem 4.2 TDI Q mitzufahren. Das Fahrerlebnis ist grandios, auch die schon gestellte Frage nach der Verlässlichkeit der Beschleunigungswerte kann ich nur so beantworten: Ein Golf V GTI 2.0 TFSI kommt beim Beschleunigen nicht vorbei...;)
... bei 0,8 sec weniger von 0 auf 100 für den Q7 wäre das ja auch überraschend gewesen.
Michael
Zitat:
Original geschrieben von michael60
... bei 0,8 sec weniger von 0 auf 100 für den Q7 wäre das ja auch überraschend gewesen.
Michael
...das stimmt. Aber schau mal in den anderen 4.2 TDI Thread unter "Audi News". Da wird schon wieder alles in Frage gestellt, unter anderem auch die Werksangaben von Audi...;)
Zitat:
Original geschrieben von zorrasen
...oder 0,74 € / Tag bei 4-Jahre leasing ohne Rabatt....grins
:confused: :confused: :confused:
Kannst Du das mal bitte vorrechnen? Ich scheine in der Schule nicht aufgepaßt zu haben ... Danke
Moin :)
Bin den 4,2 TDi zwar nur im A8 Probe gefahren, aber von dem Motor bin ich überzeugt. Daher die Bestellung abgeschickt und im Januar/08 wird der 3,0 gegen den großen Bruder getauscht. Ich freu mich jetzt schon.
Gruß
Bin den 4.2 gestern ausgiebig gefahren. Nachfolgend meine Eindrücke.
Meine Vergleichsfahrzeuge sind:
A8 4.0 Diesel zur Probe
A8 4.2 Benziner 3 Jahre
Q7 3.0 8 Monate
Der 4.2 Diesel im Q7 läuft:
- fast so seidig wie der vergleichbare Benziner
- ist in gleichmäßiger Fahrt nicht oder nur sehr schwer zu hören.
- hat bis 200 Kmh einen Anzug wie der Benziner - vielleicht einen Tick mehr
- läuft mit 295´er Reifen laut Tacho 250 Kmh
- hat kein merkliches "Diesel-Loch"!!! Der 4.0 war diesbezüglich recht blöd, aber dieser fährt sich an - auch bei Lastwechsel - nahezu wie der Benziner. Stört jedenfalls NICHT mehr
- hängt natürlich deutlich agiler, bzw. nervöser am Gas. Fast wie der Benziner. Ist aber trotzdem absolut sanft fahrbahr. Das ist im Benziner nicht so angenehm. Das Überholen auf der Landstrasse ist jedenfalls wieder eine Freude. Das ist mit dem 3.0 schon manchmal deutlich mehr ein Überlegung.
Wie schrieb jemand weiter oben zum Wechsel vom 4.2 Benziner auf den 3.0 D? " ... ist wie ein Rückschritt auf ... " - dem kann ich zustimmen. Der Eindruck ist mit diesem 4.2 jedenfalls NICHT da.
Audi, klasse gemacht!!
Ich habe nachher einen Termin ... ;-)
Gruß
Ray