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Audi lehnt Antrag auf Rückabwicklung ab
Hallo liebe Q7-Fahrer und Interessierte,
ich habe seit April einen Q7 3.0 tdi mit nahezu Vollausstattung und bin seit dem rund 25.000 km gefahren. Bereits nach 3 Monaten traten die ersten Mängel auf, die von Tag zu Tag mehr werden und größtenteils von meinem Audi-Händler trotz zahlreicher Werkstattbesuche nicht beseitigt werden können:
- Schiebdach lässt sich nicht schließen (abends den Notdienst rufen müssen)
- Defekt des Steuergerätes für Navi, Radio, MMI, Rückfahrkamera, Tempomat, Bluetooth usw. (wegen ständigem nicht abschaltbaren Knacken in den Lautsprechern den Sommerurlaub vorzeitig abgebrochen)
- Über die Zuverlässigkeit der Bluetooth-Schnittstelle möchte ich gar nicht erst schreiben
- Klappergeräusche hinten und im Fußraum des Beifahrers, seit neusten in der Fahrertür. Hinten sind alles Bolzen beklebt und die Sitze werden an Stellen, wo Leder an Leder scheuert, von Zeit zu Zeit mit Pflegemittel eingeschmiert
- Bereits bei leichtem Regen Wasserwirbel an den Seitenscheiben im Bereich der Außenspiegel, so dass keine Sicht nach hinten möglich ist. Ich habe leider den Seitenfahrassistenten damals nicht bestellt
- Starke Windgeräusche und Zugluft an der Seitenscheibe der Fahrertür
- Eiskalter Fußraum die ersten 20 km und im Stadtverkehr bei stop and go
- Abgase des Zuheizers gelangen in den Innenraum (Ratschlag des Audi-Notdienstes: Nicht schlimm, so lange kein blauer Dunst im Fahrzeug ist. Fenster öffnen hilft, dass der Gestank rauszieht)
- Knarrender Fahrersitz, der zwar von dem Audi-Händler instandgesetzt wurde, jetzt hält aber die Plastikabdeckung des Rückteils nicht mehr
- Seit ein paar Tagen knarrt der Beifahrersitz
- Seitlich abgefahrene Sommerreifen nach 19.500 km, die zu Audi geschickt wurden. Die wollen sich angeblich an neuen Reifen beteiligen, seit Mitte Oktober aber nichts mehr gehört. Die Rechnung für die Einlagerung der Reifen habe ich von dem Händler aber schon erhalten
- Der linke vordere Winterreifen fährt nach 5.000 km an der Außenseite schon wieder sichtbar ab
- Das Messprotokoll der Spurvermessung zeigt nach der Einstellung immer noch rote Werte. Vor der Vermessung waren 5 Werte nicht in Ordnung
- Das Lenkrad war vom ersten Tag an schief befestigt
- Die Türgriffe außen bleiben nach Betätigung hängen und müssen wieder angedrückt werden. Wurden schon alles repariert, jetzt bleibt der Griff an der Beifahrertür schon wieder hängen
- Die äußeren Dichtungen an den Türen sind schon alle aus der Halterung herausgedrückt
- Der Lack in den Türmulden ist so empfindlich, dass an der Beifahrertür im Griffbereich schon alles verkratzt ist. Liegt angeblich an den Umweltauflagen (dünnerer Lack). Ich wollte es schriftlich haben, dass ich dafür bei der Leasingrückgabe nichts bezahlen muss, warte aber immer noch auf den Brief
- Heckklappe musste mit großem Kraftaufwand wie bei einem Lieferwagen zugeschmissen werden
- Die chromfarbenen Zierleisten um die Fenster sind ganz schief befestigt. Muss angeblich so sein wegen der Windgeräusche
- Die Abdeckung der Anhängerkupplung habe ich auch schon verloren. Das Plastikteil kostet 25 EUR
- Das Schiebedach knackt bei Temperaturen ab 0 Grad und tiefer (zum Glück nur dann)
- Die automatische Umluftschaltung der Klimaanlage funktioniert nicht immer
- Das Handschuhfach musste vom Audi-Händler geöffnet werden und öffnet sich heute immer noch nicht bei jedem Versuch. Man muss dann gegenhauen, dann funktioniert es wieder
- Teilweise lautes Gerassel bei kaltem Motor
Ich habe mich im November parallel zu den Nachbesserungsarbeiten beim Audi- Kundenzentrum beschwert und meinen Wunsch auf Rückabwicklung geäußert. Ich bekam schriftlich zur Antwort und auch in den vielen Telefonaten immer wieder bestätigt, dass Audi die Entscheidung nicht treffen kann, da die Vertragsbeziehungen zwischen dem Händler und mir bestehen. Die Audi AG würde sich aber gerne vermittelnd einsetzen. Gestern habe ich dann von der technischen Abteilung für der Bereich Nord und meinem Händler im Norden Hannovers (nicht das Audi-Zentrum) die Antwort auf mein Begehren erhalten: Diese Gründe rechtfertigen keine Rückabwicklung!
Ich habe bereits gestern einen Termin mit meinem Anwalt abgestimmt und Kontakt zu einem Kfz-Sachverständigen aufgenommen. Ich sehe es nicht ein, für ein 77.000 EUR teures Auto (das waren mal 150.000 DM), jeden Monat hohe Leasingraten zu zahlen und mich ständig zu ärgern. Die aktuelle Auto-Motor-Sport (Heft 2/2008) ruft auf Seite 33 zu einer Umfrage zum Thema Q7 auf. Den Brief dazu werde ich heute noch schreiben und der Audi AG in Kopie zusenden. Auch ist Audi und natürlich dem Händler bekannt, dass sich in meinem Betriebsvermögen noch 2 weitere Audi befinden, die auch regelmäßig alle 3 Jahre ausgetauscht werden, zumindest bisher. Interessiert aber anscheinend keinen.
Ich möchte mit diesem Bericht alle an einem Q7 Interessierten warnen und bitte um Tipps und Erfahrungen zu dem Thema Rückabwicklung. Ich denke bei den vielen Problem-Threads hier im Forum ist mein Auto kein Einzelfall. Ich bedanke mich für Eure Beiträge …
Viele Grüße
Uwe
Beste Antwort im Thema
So, Audi hat meinem Antrag auf Rückabwicklung nun doch noch außergerichtlich zugestimmt. In der nächsten Woche werden die Formalien abgewickelt und dann bin ich dieses Montags-Auto endlich los. Ich bedanke mich bei allen für die Beiträge und zahlreichen PN´s, besonders für die zugesandten Gerichtsurteile zu ähnlichen Problemen. Hat mir wirklich sehr geholfen bei meinen vielen Briefen an die Audi AG ...
Viele Grüße
Uwe
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87 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von amarone
Na super, nun lass dich nur nicht bei den Gebrauchsvorteilen über den Tisch ziehen! 0,50%/1000 km sollte die absolute Obergrenze sein. Teilst du hier das Ergenis mit?
Servus!
Hallo, kann mir jemand sagen, ob es einen Unterschied in der "Gebrauchsprozentuale pro 1000/km" gibt, in Anbetracht ob man sich bei der Rueckabwicklung fuer einen neuen AUDI entscheidet oder nicht?
Danke
Grundsätzlich natürlich nicht! Wie gesagt, 0,67 waren bisher Standard, der Trend geht wegen der gestiegenen Laufleistungen der Motoren zu deutlich niedrigeren Sätzen. Wenn Audi dir entgegenkommt und hier großzügig ist, dann ist das lediglich ein wirtschaftliches Interesse. Über 0,50 sollte aber heute auch bei Kleinwagen kein Prozentsatz akzeptiert werden.
Zitat:
Original geschrieben von amarone
Grundsätzlich natürlich nicht! Wie gesagt, 0,67 waren bisher Standard, der Trend geht wegen der gestiegenen Laufleistungen der Motoren zu deutlich niedrigeren Sätzen. Wenn Audi dir entgegenkommt und hier großzügig ist, dann ist das lediglich ein wirtschaftliches Interesse. Über 0,50 sollte aber heute auch bei Kleinwagen kein Prozentsatz akzeptiert werden.
Ich kann mir nicht vorstellen dass es AUDI oder auch anderen Herstellern gleichgueltig sein kann einen unzufriedenen Kunden zu verlieren, sprich ihm den "Fahrzeugwert" auszuzahlen damit er sich mit dem Geld beispielsweise einen Mercedes kauft. Von dem her muesste doch ein besseres Angebot fuer den Kauf eines Neuwagens (in Bezug auf die Rueckabwicklung) drin sein, oder?
Der Thread ist einfach nur krass... Ich hoffe dass mein :) sich nicht so doof anstellt, wenn mein neuer auch ein Montagsauto wird :eek:
Gerade mit mehreren Autos beim gleichen :) - hätte wohl jeder hier mehr erwartet.
Hallo Zusammen,
nachdem ich nun 2 Jahre leidgeplagter Q7 Fahrer bin, habe ich nun endgültig die Faxen dicke ....
Ich habe nun schon zum wiederholten Male mein Q7 wege Probleme des MMi in der Werkstatt gehabt (sogar verschiedene Audi Partner probiert) - leider alles ohne großen Erfolg. Nach wie vor lässt sich die ganze MMi Elektronik nicht dazu bewegen reibungslos zu funktionieren. Nur nebenbei, die Fehler sind (villeicht hat ja jemand ähnliches):
- Radio stellt sich von Zeit zu Zeit immer wieder für ca. 2-3 Sekunden stumm
- hin und wieder geht beim Navi die Sprachausgabe nicht
- hin und wieder funktioniert die Rückfahrkamera nicht (nur schwarzes Bild)
- Telefon (Nokia 6230 in Adapterschale) wird so gut wie nie vom MMi erkannt
Kurzum ich werde einen Rücktritt vom Kaufvertrag / Wandlung anstreben. Ich habe heute schon mal den Verkäufer über meine Absichten telefonisch in Kenntniss gesetzt. Er will sich nun mit dem Chef unterhalten und mich nächste Woche zurückrufen.
Jetzt meine Frage(n):
War ich evtl zu voreilig? Wäre es besser gewesen das Ganze schriftlich einzureichen?
Wie sollte ich weiter vorgehen? Gleich mit Rechtsbeistand? Dazu ist zu sagen, dass das Autohaus ein sehr harter/unangenehmer Verhandlungspartner ist (hat sich in den vorhergehenden Reklamationen / Reparaturversuchen gezeigt).
Was steht mir rechtlich zu? Dazu ist zu sagen, dass das Fahrzeug ein Leasingfahrzeug ist. 13 Monate Restlaufzeit. Aktueller Kilometerstand 37.000 (Restkilometer 30.000).
Wie ist es mit der Beweislast? Ich bekomme die unzähligen Werkstattaufenthalte gerade noch so im Kopf zusammen. Über einige habe ich einen schriftlichen Beleg, über andere aber wieder nicht. Jedenfalls wurden an dem MMi nun schon mehr wie 2 Reparaturen (von verschiedenen Werkstätten) erfolglos durchgeführt.
Ich hab natürlich auch schon bei Google gesucht und mich etwas eingelesen. Nur wird mir der Händler von sich aus ja wohl nicht wirklich alle Kosten (wenn ich da nur an den Reifenverschleiß denke) freiwillig ersetzten wollen. Was für ein Deal ist zu empfehlen? Ich möchte, wenn es geht, eine langwirige Kalgerei umgehen. Dennoch bin ich nicht bereit weiterhin für das mangelhafte Fahrzeug die Leasingraten zu zahlen, geschwiege denn momentan nochmal einen Audi zu kaufen.
Gruß
Killer78
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Habe Dir eine PN geschickt!
JAMIDO
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Hallo!
Wurde dein MMi nur repariert oder ausgetauscht?
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von C230K Party
Hallo!
Wurde dein MMi nur repariert oder ausgetauscht?
Hi,
und genau da sehe ich ja das Problem mit der Beweislast.
Was genau ist das MMI (was/welche Bauteil(e))?
Getauscht wurde angeblich mal was am optischen Datenbus und bei den restlichen Reparaturversuchen wurde "nur" programmiert - wie auch schon geschrieben hat man sich teilweise sehr bedeckt gehalten mit Informationen darüber was genau gemacht wurde. Wohl schon mit dem Hintergedanken, dass der Kunde nichts in der Hand hat - ich selbst hätte mir auch nie Träumen lassen mal so weit gehen zu müssen (mir ist das fast schon peinlich).
Der Händler wird es wohl so hindrehen wollen, dass noch nie dasselbe Bauteil / Programmierung 2x gemacht wurde und somit kein Rücktritt möglich ist. Jedoch ist für mich als Endkunden immer dasselbe Problem vorhanden: Meine Freisprecheinrichtung und die Rückfahrkamera fallen immer wieder aus; garniert von immer wieder auftretenden anderen Macken von Teilen des MMI.
Gruß
Killer78
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
Hallo!
Dann sollen die doch mal die ganze einheit des MMi wechseln vielleicht hilft das ja?
Weil eine Wadlung nach ca. 2 Jahren, könnte meiner Meinung nach schwer werden.
Ausserdem solltest du die nicht so sehr ärgern, vielleicht können die dir doch helfen wenn beide seiten freundlich eine Lösung suchen.
Oder du gehst zu einem anderen :D (Audi Niderlassung).
Die letzten 13 Monate hälst du bestimmt noch durch.
Mfg
Q7
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
HI,
Ich muss wohl auch den juristischen Weg gehen um meinen Q7 wieder loszuwerden (Kauf - Rückabwicklung), die Liste der Mängel würde hier nicht hinpassen...
kannst du mir deinen Anwalt empfehlen, kennt er sich damit aus?
Der Wagen ist noch in der Garantiezeit und ein auseinanderfallender Schrotthaufen...
vielen Dank !
Zitat:
Original geschrieben von anianilona
Hallo,
habe eine Q bereits zurück gegeben und die Abnahme einer Nachlieferung ( Neulieferung wegen Mängeln verweigert.
Habe eine Anwaltskanzlei an der Seite, die drückt alles durch. Gerne mehr in Privatem Austausch.
Liebe Grüße
Q Geschädigtrer
Im Moment Mietwagenfahrer dank Audi AG
HI,
Ich muss wohl auch den juristischen Weg gehen um meinen Q7 wieder loszuwerden (Kauf - Rückabwicklung), die Liste der Mängel würde hier nicht hinpassen...
kannst du mir deinen Anwalt empfehlen, kennt er sich damit aus?
Der Wagen ist noch in der Garantiezeit und ein auseinanderfallender Schrotthaufen...
vielen Dank !
Hallo,
wie ging es bei dir aus?
Ich muss wohl auch den juristischen Weg gehen um meinen Q7 wieder loszuwerden (Kauf - Rückabwicklung), die Liste der Mängel würde hier nicht hinpassen...
kannst du mir deinen Anwalt empfehlen, kennt er sich damit aus?
Der Wagen ist noch in der Garantiezeit und ein auseinanderfallender Schrotthaufen...
vielen Dank !
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]
HI, das könnte glatt mein Q7 sein....
Ich muss wohl auch den juristischen Weg gehen um meinen Q7 wieder loszuwerden (Rückabwicklung), die Liste der Mängel würde hier nicht hinpassen...
kannst du mir deinen Anwalt empfehlen, kennt er sich damit aus?
Der Wagen ist noch in der Garantiezeit und ein auseinanderfallender Schrotthaufen...
vielen Dank !
Ondrej