Audi Connect im Ausland (USA)
Hallo zusammen,
beruflich befinde ich mich die nächste Zeit in den USA und mein Auto mitgenommen. Hier stehe ich nun allerdings vor dem Problem eine Datenverbindung des Audi Connect Systems zu etablieren.
Nach stundenlangen probieren sowohl der embedded SIM, als auch verschiedener US-SIM Karten eine Verbindung abzuverlangen, bin ich zu dem Ergebniss gekommen, dass die unterschiedlichen LTE Frequenzen der Grund für den fehlgeschlagenen Verbindungsaufbau sein müssen. Es werden jeweils nur graue Balken angezeigt, was keinem Empfang gleich kommt.
Laut Bedienungsanleitung unterstützt das Modem des Fahrzeuges die LTE Bänder 1,3,7,8,20 und 28. Keines von diesen wird in den USA verwendet. Dementsprechend ist von der hardwareseite keine Verbindung über das eingebaute Modem zum US-LTE Netz möglich.
Gibt es trotzdem eine Möglichkeit die Audi Connect Dienste zum laufen zu bekommen?
Laut Bedienungsanleitung sollte es auch eine Verbindung über einen persönlichen WLAN-Hotspot möglich sein (Option 2.3 auf Seite 236). In diesem Fall wird der mobile Hotspot eines Telefons zur Einwahl ins Internet genutzt, allerdings kann ich diese Einstellung in den WLAN Einstellungen nicht festlegen. Es ist nur möglich, dass das fahrzeug ein eigenes Wlan aufbaut, anstatt sich in ein bereits bestehendes als Client einwählt.
Solangsam bin ich ratlos, wie ich Google Earth und co im Land der unbegrenzen Möglichkeiten zum Laufen bekommen soll....habt ihr eine Lösung oder Idee?
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21 Antworten
Eine Softwarelösung wäre natürlich super und mein klarer Favorit...
Hab heute versucht nachzufragen, aber leider niemanden gefunden, der sich mit den Steuergeräten auskennt und mir sagen konnte, ob man da was codieren kann. Wahrscheinlich muss man das Steuergerät tauschen wie vip-klaus geschrieben hat.
Sorry!
Es wäre wahrscheinlich besser gewesen, das Auto in Deutschland zu verkaufen und sich in den USA das gleiche zu kaufen. In den USA bekommt man die fast hinterher geschmissen. Da hättest dir einigen Stress erspart, wie z.B.: Transport, Zulassung, etc. Und das Audi Connect würde auch gehen.
Na ja, manche Bedienstete sind halt bei solchen Aufenthalten max 3 Jahre drüben, da loht sich der Stress nicht. Karre mitnehmen, Arbeitgeber zahlt eher den Komplettumzug hin-und zurück inkl. Verschiffung usw.
@ObMi: Danke fürs Versuchen!
Einen Kombi mit meiner Motorisierung gibt es hier überhaupt nicht zukaufen, weswegen obiges keine Option war/ist.
Ich werde die Tage mal die Teilenummer des Gateway Steuergerätes in Erfahrung bringen und posten....
Also folgende Daten bekomme ich, wenn ich VCDS bemühe....
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:* None
Part No SW: 8W7 907 468 F HW: 8W7 907 468 E
Component: Gateway H42 0123
Revision: 7C000001 Serial number: 0187C519018703
Coding: 03010001004006405407000000590012FC98000792000000017D078E10000000
Shop #: WSC 06335 790 00001
ASAM Dataset: EV_CGateCONTIAU491 003111
ROD: EV_CGateCONTIAU491_003_AU49.rod
VCID: 4E9359D5111BED3A17-801A
Selbst wenn du eine Online Verbindung aufbauen könntest werden die meisten Audi Connect Dienste wahrscheinlich nicht funktionieren. Da Google Earth nur ein overlay auf die Navigationsdaten ist und dein Navi keine NA Karten hat wäre das Endresultat wahrscheinlich nicht brauchbar. Die günstigste Möglichkeit Navigation in den USA zu bekommen wäre CarPlay oder Android Auto. Alles andere bedarf eines Austausches des MMI Steuergerätes (5F) was hier kein Audi Handler machen wird. Es gibt ein paar Schrauber in Ost-Europa die in der Lage sind, ein NA MMI auf ROW umzurüsten. Ob die das auch umgekehrt machen weiss ich allerdings nicht.