Audi B4 (TDI) mehr Leistung
Hallo,
ich hab mal gelesen (weis bloß nicht mehr wo und kann den Beitrag auch nicht mehr finden) das man irgendwas mit einem 1 mm dicken blech zumacht und dann zieht das Auto bischen besser.
Das wahr glaub ich das AGR wo man zumacht. (Was ist das, dass AGR???)
Und kann mir einer das Prinziep erklähren und bringt das überhaupt was??? (Bitte eine genaue Erklährung wo das ding ist, u.s.w.)
mfg
25 Antworten
Saubere Ansaugwege sind aber ein muß wenn du dir schon die Mühe machst und eine Dichtng feilst um ein paar PS rauszubekommen. 😉
Es geht mir nicht wirklich um PS, ich will einfach das mein Audi nur frische luft bekommt.
Das was ich heute gesehen habe, das wahr wirklich der Hammer, es wahr fast alles zu.
Irgend wie glaube ich es nicht so ganz das es mehr PS bringt, weil es ja noch keiner bestätigt hat, der es schonmal gemacht hat.
Zitat:
Es geht mir nicht wirklich um PS, ich will einfach das mein Audi nur frische luft bekommt.
Zitat:
Irgend wie glaube ich es nicht so ganz das es mehr PS bringt, weil es ja noch keiner bestätigt hat, der es schonmal gemacht hat.
irgendwie wiedersprichst dir mit den beiden sätzen...
es steht ja auch nirgends, und niemand behauptet, dass es einen leistungszuwachs bringt.
und doch, es gibt leute die das schon gemacht haben (ich z.B. habs mal, selbstverstädnlich auch privatgelände, ausprobiert). und zumindest subjektiv spricht das auto nachher besser an, reagiert also irgendwie flotter aufs gas. außerdem soll es wohl auch durch eine schonendere verbrennung besser für den motor sein.
durch die deaktivierung soll es zu einer "selbstreinigung" des motors kommen. eine aktive reinigung des bereichs um die AGR sollte aber vom laien nicht gemacht werden, da der drecj schnell irgendwo reinfliegt wo er ganz und garnicht zuträglich für die motorfunktion sein kann.
Ich habe es so gemeint. Ich willt es deswegen machen, wie du schon gesagt hast, wegen der schonendere verbrennung u.s.w.
Wenn ich dadurch mehr Leistung hab, habe ich auch nichts dagegen.
@th3_fr34k
ich habe irgendwie gedacht, das du das vor hattest aber noch nicht gemacht hast, sorry.
Zitat:
eine aktive reinigung des bereichs um die AGR sollte aber vom laien nicht gemacht werden, da der drecj schnell irgendwo reinfliegt wo er ganz und garnicht zuträglich für die motorfunktion sein kann.
Was meinst du damit, wo kann der dreck den reinfliegen, außer in den Auspuff ???
Zitat:
(ich z.B. habs mal, selbstverstädnlich auch privatgelände, ausprobiert).
😉
mfg
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Vielleicht ist es aber auch so ein Placebo Effekt 🙂
Werde ich jetzt Probleme bei AU haben, oder ist es noch alles im grünen Bereich???
mfg
hi...du schreibst irgendwie als ob du net wirklich ahnung von sowas hast.
also AGR ist einfach nur dazu da damit deine verbrennungtemperatur im motor herabgesetzt wird und net so viele schädliche abgase entstehen.
wenn du das AGR Venitl mit dem blech zumachst juckt das den motor net und den der AU macht auch net weil die abgase ( NOX) bei der AU gar net überprüft werden.
mit...."glaub net das du auch nur 1 PS rausholst" meint er das es net viel an leistung bringt. evtl. etwas besser durchzug mehr aber net.
und macht dir net so viele sorgen wo abgase hingehen oder so... solange du keine schraube in den ansaugkanal schmeist gehen audi motoren ( zumindest vor Bj 2002) nicht kaputt.
;-)
Ich versteh einiges von Motoren, mach auch alles selber, bloß von der Abgasrückfürung hab ich ehrlich gesagt noch nie was gehört. Bis vor ein paar Wochen.
Wegen AU habe ich gefragt, weil ich bei Meckisforum gelesen habe, dass dadurch mehr Schadstoffe entstehen. Aber wenn du sagst das es alles O.k. ist dann glaub ich dir auch 🙂
mfg
Hi,
wollte dich net angreifen aber man hat es halt so gelesen.
Jedenfalls werden bei dieselmotoren bei der AU nur die Rauchgastrübung gemessen, mehr net.
bei benzinern: CO, CO2, HC und 0 2 und NOX
wobei nur CO relevant ist.
Und wenn du net grade ein schlechtes gewissen bekommst weil du 2 oder 3 schadstöffchen mehr rausbläßt hinten....steht dir nix mehr im weg.
Zitat:
wollte dich net angreifen
Habs auch nicht so verstanden.
Zitat:
Und wenn du net grade ein schlechtes gewissen bekommst weil du 2 oder 3 schadstöffchen mehr rausbläßt
Auf sowas achte ich nicht, wenn ich aus sowas achten würde, würde ich kein Diesel fahren 😉
mfg
stimmt ;-)