Audi A4 B7 starke Vibration wenn Bremse heiß ist

[Kurvenräuber133312]

Hallo Freunde der Ringe,

also ich komm jetzt nich mehr weiter. An meinen A4 B7 2,7 Tdi 180 Ps vibrieren die Bremsen, Lenkrad wackelt, aber nur auf der Autobahn bei Bremsen von hohen Geschwindigkeiten, 200 oder mehr.

Komischerweise beim ersten Bremsen ist nichts, dann wird es haber bei jeder Bremsung schlimmer.

Nun ich gebt normal nicht auf, deshalb habe ich bereits eingebaut:

1. Bremscheiben und Beläge vorne Marke Zimmermann ( wurde dann sofort viel schlimmer )

2. Bremscheiben und Beläge vorne Marke Brembo ( 4 wochen gut, dann wieder das gleiche Problem)

3. Radnaben und Radlager vorne erneuert, mit Bremscheiben und Belägen TRW, zusätzlich hinten ebenfalls Bremscheiben und Beläge Marke TRW eingebaut. 4 Wochen gut dann wieder das selbe Problem.

4. Auto zum freundlichen gebracht. Radnaben wurben vermessen i.0. Bremscheiben vorne wurden erneuert ( original Teile), Achse vorne überprüft, obere Lenker erneuert, Spurstangenköpfe erneuert , Achse vermessen, 2 neu Reifen vorne montiert.

Tja, und wieder das gleiche Problem.... Hat jemand noch eine Idee ?

Vielen Dank,

Gruß Tom

[a3Autofahrer]

Zitat:

@tomilee1 schrieb am 15. September 2019 um 14:37:10 Uhr:

Nun ,normalerweise muss die Kiste doch locker mehrere Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit wegstecken können, zumal ich vorne die große Bremse ( 320 x 30 ) verbaut habe.

Die 320er ist vorne beim 2.7 TDI so ab Werk schon vorgesehen. Da die Kühlung unzureichend für mehrere Hochgeschwindigkeitsankerungen ist, kann er es leider eben nicht ab. :(

Diese Vibrationen müssen meiner Meinung nach an der Bremse liegen, die Wellen als Ursache kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, wenn es sonst ruhig ist.

[mpbrei]

Wenn die Antriebswelle die Quelle von Vibrationen sein soll, dann müssen diese Geschwindigkeitsabhängig sein und nicht erst bei einer Bremsung oder bei 198,75km/h auftreten.

Treten die Vibrationen nach mehrmaligem Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten auf, dann wird es - meiner Meinung nach - zu 90% an der Bremse liegen.

Diese wird leider nicht ausreichend gekühlt, so dass bereits 2-3 harte Bremsungen (z.B. 200 auf 100) innerhalb von 5-10 Minuten die Bremse überfordern - habe ich selbst "ausprobiert". Das ist wirklich nicht lustig und sollte man vermeiden. Musste man bereits zwei mal ankern, dann ist danach aus Sicherheitsgründen auf die Vernunft zu hören und eine weitere harte Bremsung zu vermeiden. Zieht der andere halt vorbei - besser als den Vorderman von der Bahn zu schießen.

Alternativ kann man auch die Bremse umrüsten - kostet aber ein paar Taler.

[Ratzick513]

@tomilee1

 

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