Audi A4 B5: Starkes Knacken nach Querlenker- und Spurstangenkopfwechsel
Hallo Gemeinde,
zunächst möchte ich euch eine Übersicht über das betroffene Fahrzeug geben:
- Marke: Audi
- Modell: A4 B5 (8D)
- Baujahr: 1995
- Fahrzeugtyp: Limousine
- Motorisierung: 1.9 TDI (66 kw / 90 PS)
- Schlüsselnummer: 0588/599
- Getriebe: Schaltgetriebe
- Kilometerleistung: 200.000
Am Dienstag, den 27.08.2013 habe ich VORNE LINKS und VORNE RECHTS nachfolgende Teile der Firma ATP (Autoteile Pöllath) in einer freien Werkstatt verbauen lassen:
- 2 Querlenker Vorderachse oben vorne links + rechts
- 2 Querlenker Vorderachse oben hinten links + rechts
- 2 Querlenker Vorderachse unten hinten links + rechts
- 2 Querlenker Vorderachse unten vorne für beide Seiten passend!
- 2 Koppelstange Vorderachse links + rechts
- 2 Spurstangenköpfe Vorderachse
- 1 Querlenker-Schraubensatz (16 Schrauben)
- 1 Satz Kontermuttern für Spurstangenköpfe
Hier der Link: https://www.atp-autoteile.eu/.../...len_Schrauben_4618_0_17408.htm?...
Anschließend habe ich noch eine Achsvermessung durchführen lassen.
Nun zu meinem Problem:
Ausgangssituation: Ich habe das Lekrad eingeschlagen (nach rechts) und fahre so rückwärts. Anschließend bleibe ich stehen, bringe das Lenkrad wieder in Geradestellung, um gerade zu fahren und fahre während dem geradeauslenken schon los. Dann knackt es vorne rechts sehr stark, sobald ich begonnen habe, vorwärts zu fahren. Man kann dieses knacken sogar im Unterboden förmlich spüren.
Wenn ich Landstraße fahre, knackt überhaupt gar nichts (sowohl wenn ich Kurven als auch wenn ich geradeaus fahre).
Könntet ihr mir bitte einen Tipp geben, woran das liegen könnte?
Ich hab' nämlich wirklich Angst, dass hierbei was passieren kann.
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus.
31 Antworten
Kannste noch besser den Ralf befragen, Uwe. Ich oute mich nur als Bremsenexperte... in Sachen ein- und ausbauen... wenn ich was kann, dann das... gell, Ralf? Los, sach was...
Ja das kannst Du, und ich kann schön auf dem Stuhl sitzen und mein Bütterchen essen😁😁