Audi a4 Automatik oder lieber nicht ??
Hallo liebe Community
Ich möchte mir ein neues Auto anschaffen um genau zu sein gefällt mir der Audi a4 Tfsi 2.0 (220 ps) bj. 2015 etwa 70tkm gelaufen der hat aber ein Automatik Getriebe und ich habe in meinem Bekanntenkreis und im Internet immer wieder nur schlechtes von Automatik getrieben von Audi gehört. Ich habe ein ähnliches Model gefunden aber mit Schaltgetriebe. (mir persönlich ist es egal ob Automatik oder Schaltgetriebe)
Jetzt würde ich gerne wissen was ihr für Erfahrungen gemacht habt oder ob ihr mir vielleicht den einen oder anderen Tipp diesbezüglich geben könnt.
Ich bin kein Auto Experte deswegen bitte ich um euer Verständnis wenn ihr mir mit Fachbegriffen antwortet und ich die nicht kenne ????
Ich bedanke mich schon mal im Voraus für jede Hilfe. ??
Beste Antwort im Thema
Ich bin mir sicher das dir nicht das Baujahr sondern die Erstzulassung mitgeteilt wurde.
Abgehsehen davon wurde auch der A4 B8 bis 2015 gebaut.
Abgesehen davon gab es (meines Wissens nach) einen 2.0TFSI mit 220PS das letzte mal 2008 in einem A4, und zwar dem B7.
Im A4 B8 gab es 211PS und 225PS, im A4 B9 bis jetzt 190PS, 252PS und neu 245PS. Wäre interessant zu wissen um was für ein Auto es sich tatsächlich handelt.
Unabhängig davon kannst du alles ausser Autos mit der Multitronic bedenkenlos kaufen.
Die DSGs sind in allen A4 solide, hier kam nie die Trockenkupplung zum Einsatz.
Die Multitronic war ein stufenloses Getriebe das von Audi mal entwickelt wurde, leider arbeitet es nicht verschleissfrei und hat bei höheren Laufleistungen immer recht teure Reperaturen nach sich gezogen. Die Multitronic wurde nur bei Frontantrieb verbaut.
Schlechte Nachrichten über DSGs hört man nur bei denen mit Trockenkupplung, die sind aber nur in A1 und A3 verbaut worden, die gibts nämlich nur für den MQB, Mobularen Quer Baukasten. Im A4 sind alle DSGs recht problemfrei. DSG bei Audi heisst S-Tronic.
Grüße
Alexander
23 Antworten
Also Finger weg 😉
Da das Auto Meilen auf dem Tacho stehen hat und falls das Auto aus den USA ist, kann es doch ein Wandler haben.
Ändert aber nichts am Rest.
Es wurden auch in den USA keine anderen Getriebe verbaut, aber durchaus andere Leistungsklassen.
Grüße
Alexander
Vor allem wieso ist er hier? Ist es vielleicht ein Unfallwagen aus den USA?
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Zitat:
@Destructor schrieb am 20. Juli 2019 um 17:47:57 Uhr:
In der ganzen B8 Baureihe gab es nur eine Motorisierung mit TipTronic, das ist der S5 4.2 der bis 2011 gebaut wurde.
In den USA gab's den B8 auch mit 8 Gang-Wandlerautomatik (0BK). Allerdings nur in Verbindung mit quattro (und dafür fehlen, wie schon erwähnt, die Embleme).
Zitat:
@Destructor schrieb am 20. Juli 2019 um 17:47:57 Uhr:
Die 220PS sind jetzt erklärbar, bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Reimport von wasweischichwoher, sieht man am Tacho der in Meilen ausgeführt ist.
Der 2.0 TFSI Generation II hatte in den USA 220 PS (MKB CAED oder CPMB).
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Audi A4 S line Sportpaket/plus 19" Leder 1.Hand EURO6
Erstzulassung: 05/2014
Baujahr: 2014
Kilometer: 58.023 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 20.880 €
Der hier würde mir auch gefallen
Kannst du was zu dem sagen ? @Destructor
Ich kann dir nur den Tip geben mit den Fahrzeugen im B8 Forum nachzufragen. Hier bist du immer noch falsch.
Zitat:
@Milo5555 schrieb am 26. Juli 2019 um 02:22:00 Uhr:
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:https://m.mobile.de/.../details.html?...
Audi A4 S line Sportpaket/plus 19" Leder 1.Hand EURO6
Erstzulassung: 05/2014
Baujahr: 2014
Kilometer: 58.023 km
Kraftstoffart: BenzinPreis: 20.880 €
Der hier würde mir auch gefallen
Kannst du was zu dem sagen ? @Destructor
...finde ihn für einen “alten" Audi zu teuer. In der Tat bist du im B8 Forum besser aufgehoben.
Ich bin auch kein B8 Experte und nicht wirklich dazu qualifiziert eine Kaufberatung durchzuführen 😉
Daher würde ich dir auch empfehlen dich ans B8 Forum zu wenden.
Grüße
Alexander