Audi A4 3,0L 8E CHIP tuning
Hallo erstmal.
Hab mal eine frage und zwar spiele mit dem Gedanken meinen Motor etwas zu optimieren zu lassen hab schon auch einige Firmen die das machen angerufen die meisten sagen da ist zwischen 23-30 ps mehr drinnen und NM + 30
habe jetzt Audi a4 s Line mit 5 gang Schaltgetriebe also das sollte es ja aushalten 3,0 l 220 ps
300 NM bei 3200 U
Meine frage an euch hat hier schon einer seinen Sauger gechipt?
Erfahrung?
und ist es machbar das ich nach dem Chipen die 330 NM schon so um die 2500-2800 U habe'?
oder eher nicht
Eine Werkstadt hat es mir gesagt dass die das hinbekommen,
andere wieder rum sagen geht nicht
Würde mich freuen wenn ihr mir da weiter helfen könntet
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 2.0 A4 Coach
Jetzt zieht er in 7,9s auf hundert wo vorher ca 9,0s drin waren
Und statt der 230KmH jetzt 240-245KmH.
Also ein 2.0 steht bei Audi mit 9,9s von 0 auf 100.(hand)
(multitronic braucht 10,2s!!!)
Du schaffst also jetzt mit deinem gechippten in 7,9s!
Ein A4 1.8T mit 163 PS braucht laut Audi 8,6s und
ein A4 2.0T mit 200 PS braucht 7,3s.
Selbst wenn ich jetzt einen 1.8T zu MTM bringe und die dem
mit Software 190 PS bescheren braucht er 7,8s.
Wie hast du deine Werte ermittelt???
[ironie mode on]
Ich versteh die Welt nicht mehr. 😕
[ironie mode off]
Das waren bestimmt nicht 7.9s sondern 7.91853 s. 😉
Zitat:
Und statt der 230KmH jetzt 240-245KmH.
Werksangabe sind 212km/h (Handschalter) bzw. 205km/h (MT).
Oha, sind schon wieder Ferien?
Als nächstes läßt er den Begrenzer rausnehmen.
Naja...
Gruß,
Thilo
Ich bin mit meinem Dicken auch gerade mal auf 230km/h gekommen. Über 240km/h würde ich mich freuen. 😉
Mit meinem altem Mitsubishi Carisma (1800ccm, 122PS, Benziner) habe ich auch 220km/h geschafft, OHNE Rückenwind und Bergab. Aber das Fahren ist im Audi natürlich viel viel schöner, alles ruhiger, man fühlt sich sicherer!
Zitat:
Original geschrieben von 2.0 A4 Coach
Hallo Emulex
Ich muss sagen ma merkt es deutlich vor allem in den Unteren Drehzahlen und in der endgeschwindigkeit.
Jetzt zieht er in 7,9s auf hundert wo vorher ca 9,0s drin waren
Und statt der 230KmH jetzt 240-245KmH.Aber recht wirtschaftlich ist es nicht erst der Teure Einbau und dann die 2L mehr sprit auf 100km.
Naja Entweder Tempo oder Sparen muss jeder selber wissen.
PS. Ich will Tempo ;-)
Gruss Coach
Hallo Coach,
du hast wahrscheinlich einen Benziner, oder?
Die Anbieter div. Chiptuner übertreiben es meistens, immer mit den Angaben, speziell bei Benzinern 😉
Ich hatte vorher einen 1,9 TDI auf 171PS getunt, der brauchte lt. Werk von 0-100km/h 9,6sek. nach dem Tuning hat er "nur" mehr" 8,6-8,8 sek. gebraucht. Also ich persönlich glaube das nicht ganz.... du weißt ja SUBJEKTIV und OBJEKTIV 😉
Nur als Vergleich, der S4 in unserer Familie den haben wir auch nur Chipgetunt, der Hersteller versprach bei einem 4,2 V8 mit 344 PS eine Leistungssteigerung von ca. 30Nm und 20PS, tatsächlich waren es dann (am Prüfstand ermittelt) 10PS und 20NM aber bei 344PS Serie.
Also ein Tip von mir, fahr mal auf einen Prüfstand und lass dich ernüchtern 😉
Im besten Fall brauchst du von 0-100km/h 8,8-9,3 sek.....
Unser neuer Civic (siehe Sig.) braucht mit 150PS bei 1210kg Eigengewicht von 0-100km/h laut Werk 8,8sek........
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Hallo zusamm
Laut liste simmen die angasben
Lässt sich schlecht Messen von null auf Hundert wenn man drin sitzt, auf jeden fall kann ich versprechen das ich meinen Audi schon auf ca.240KmH Getrieben habe und das beweisst mein Tacho könnt ihr glauben oder nicht.
PS Auf meinen Papieren steht eine Höchstgeschwindigkeit von 222KmH und nicht 212KmH
Gruss Coach
Zitat:
Lässt sich schlecht Messen von null auf Hundert wenn man drin sitzt
Das läßt sich auch (mit normalen Mitteln) schlecht messen, wenn Du von aussen misst.
"Wer misst, misst Mist."
Zitat:
das ich meinen Audi schon auf ca.240KmH Getrieben habe und das beweisst mein Tacho könnt ihr glauben oder nicht.
Dein Tacho beweist, daß Du die im Fahrzeugschein angegebene Höchstgeschwindigkeit erreicht hast. Wenn da 222km/h drinsteht, kommt das mit 240 nach Tacho gut hin.
Dein Wagen ist in der Beschleunigung evtl. etwas schneller geworden, mit Sicherheit nicht in der Endgeschwindigkeit.
Da spielt auch die Übersetzung eine Rolle.
Gruß,
Thilo
Mist, hätte ich mir doch lieber den 2.0er A4 gekauft und nicht den 3.0er. Würde Steuern und Versicherung sparen, von der Anschaffung ganz zu schweigen. 🙁
Zitat:
Original geschrieben von morf
Mist, hätte ich mir doch lieber den 2.0er A4 gekauft und nicht den 3.0er. Würde Steuern und Versicherung sparen, von der Anschaffung ganz zu schweigen. 🙁
Und den Verbrauch nicht zu vergessen, plus das billigere Super Benzin.
Also über den Verbrauch kann ich mich noch nicht beschweren. 😉 (siehe Sig)
Dafür wertet der V6-Sound ziemlich viel auf. 😁
Zitat:
Original geschrieben von morf
Also über den Verbrauch kann ich mich noch nicht beschweren. 😉 (siehe Sig)
😕 Schiebst Du dein Auto 😕
Hab ich noch nie geschafft unter 11,5 überhaupt Anssatzweise zu kommen.
Gut, Quattro, Avant, 19" und die zügige Fahrweise tun auch ein bischen dazu beitragen.
Das Zauberwort heißt "Langstrecke". 😉
Knapp 60km Bundesstrasse bei ~120km/h, danach 15km Autobahn bei ~160km/h und dann noch 2km Stadt bei ~60km/h. Das halt jeden Sonntag und Freitag, unter der Woche fahre ich gar nicht (Einkaufen geht auch zu Fuss), am Wochenende max. 60km, das sind dann aber auch alles Touren von min. 15km. Zwischendurch juckt mich trotzdem mal der rechte Fuss, dann sind auch 220km/h auf der Autobahn drin, zwar nur die 15km, aber immerhin. 😉
War aber selbst verwundert über den Verbrauch. Mein alter (Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, 122PS) hat nur knapp 1,5l weniger verbraucht. Hatte so mit 10l im Durchschnitt gerechnet, bin aber nicht wirklich böse über den guten Verbrauch. 😁
Zitat:
Original geschrieben von morf
Das Zauberwort heißt "Langstrecke". 😉
Das hatten wir hier auch schon ein paar Mal. Neben der Langstrecke ist es die Multitronic, die sich spritsparend auswirkt.
Zitat:
Original geschrieben von 2.0 A4 Coach
PS Auf meinen Papieren steht eine Höchstgeschwindigkeit von 222KmH und nicht 212KmH
Naja laut den technischen Daten von Thilo T. sind es original 212 km/h.
Zitat:
Original geschrieben von JimRockford
Naja laut den technischen Daten von Thilo T. sind es original 212 km/h.
Naja was macht das schon, wir sprechen hier ja von nem (hust) fetten 2L ohne Aufladung.....
:-))))))))
Nun mal auch zurück zu dem hauptpunkt der 3,0 l
162 KW chipen