audi 90 ruckelt / stottert wenn er warm ist bei last. NG Motor.
Hey leute.
mein audi 90 MKB NG spinnt rum seit ich auf der autobahn das letzte mal war...
wenn er kalt ist funktioniert alles, sobald er betriebstemp hat ruckelt er unter volllast, und es fehlt leistung..
habe schon viel gelesen, klopfsensor hat keinen durchgang unter einander mit den kontakten.
zündkerzen, verteiler sind neu. zündkabel sind alle in ordnung..
hilfeeeee..
danke euch im vorraus
41 Antworten
Bezüglich des ! Zeichens, das ist die anzeige für das Bremssystem. Wenn sie leuchtet ist zu wenig Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter. Aber die brauch man normal nicht nachfühlen!!!! Das muss ja einen Grund haben warum das so ist z.B. Bremssystem undicht dann müsstest du aber auch ein längeren Leerweg haben ( Dann müsste sie aber mitlerweile durchgehent Leuchten) oder deine Bremsklötze (Beläge?) sind am ende ihrer Tage.
Bezüglich des Ruckels ist das so als wenn von hinten ein Gummiband zieht???
also. lambdawert beim kurzzeitigen vollgasgeben bis ca 0.8V is leerlauf 0.02.
temparaturfilter ca 400 ohm wenn er betriebstemparatur hat und der lüfter angeht.
Drucksteller 9.8 mA im stand wie bei halbgas oder vollgas. beim abtouren wenn er schon fast wieder bei 1000 ist kurzzeitig 58 mA
habe noch ne fahrt gemacht, langsam fahren untertourig, schnell fahren beschleunigen alles. betriebstemaratur hatte er auch. lüffter ging auch an als er heiß im stand war, hab ihn nicht ausgemacht und gleich nochmal fehler ausgemeßen. wieder 4-4-4-4 also alles io. ausgeschalten, lambda abgezogen angemacht, blinkcode und immernoch 4-4-4-4 is das normal? warum blinkt aber meine lampe manchmal? öl ist drauf, und wenn würde da ja die öllampe blinken, genau wie bei öldruck.
wer weiß noch was?
hy. mit der bremsflüssigkeit könntest du recht haben, da fällt mir gerade ein, das es immer kommt wenn ich meine einfahrt hoch fahre oder ich scharfen kurven. ich bin aber auch ein trottel. klötzer sind ziemlich neu. mal wegen undichter stelle schauen, hatte vorn halben jahr alle leitungen neu gemacht, vielleicht was gelöst. gesehen hatte ich zwar noch nichts, aber länger nicht geschaut....
mal wieder zum ruckeln :-) ne manchmal geht er super, aber manchmal ist es so als wöllte er nicht und stottert zuckelnd herum. bin vorhin zum probieren mal mit 1000 touren gefahren, dann vollgass. fast wie verrecken. kann doch net sein... klar macht er da nicht los wie ein messer bei so tiefen touren, aber so stottern is net normal..
Hallo ! Wegen Anzeige Bremsflüssigkeit. Wenn du sagst du hast vor einem halben Jahr Bremsen gemacht und da ja auch logischerweise die Bremsflüssigkeit wieder aufgefüllt. Sicher ist das sich in einem halben Jahr ja auch die Bremsbeläge abnutzen und dadurch der Flüssigkeitsstand im Behälter sinkt. Wenn du jetzt eine steigung rauffährst und die warung kommt ist das für mich normal. Einfach einen "schluck" nachfüllen und gut ist. Allerdings sollte man doch noch mal einen Blick an die Leitungen und Sättel werfen ob nicht doch eine Undichtigkeit vorhanden ist. Glaub ich aber nicht ;-)
Zum ruckel. hast du schon mal den Kühlwasser NTC der am Zylinderkopf anschluss für den kühlwasserschlauch dran ist angeschaut ??? Bin mir nicht ganz sicher ob der einen oder zwei hat ???
Hatte auch schon mal das Problem. Da war es der NTC.
Mit der Lambada Sonde wenn du die absteckts nimmt das MSG einen Notlaufwert - kannst aber davon ausgehen wenn du die Sonde absteckst ( 1 Poliger Kontakt mit schwarzen Gummiüberzug) und er immer noch ruckelt das es die Lambdasonde nicht ist.
mfg
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jo bremsflüssigkeit hast recht. dummer fehler von mir.
der kühlflüssigkeitssensor funzt gut. alles durchprobiert und gemessen. werte stehen hier... hat 2 anschlüsse...
er ruckelt also auch mit abgezogener lambada sonde ???
Versuche mal Kaltstartsp. oder Bremsenreiniger und besprüh mal im Motorraum alle Unterdruckschläuche wenn eine reaktion vom Motor Unterdruckschläuche wechseln
evtl.ist da ja ein Zusammenhang zw. Bremsenwarnung und Motorproblem, weil ein Unterdruckschlauch am Ansaugtrakt, der zum Bremskraftverstärker geht, undicht ist?! Sämtliche Schläuche bei laufendem Motor mit Bremsenreiniger oder Kaltstarthilfe einsprühen. Wenn was undicht ist, dann zieht er dort das Spray ein und der Motor wird die Drehzahl ändern.
Zitat:
Original geschrieben von Silv87
also. lambdawert beim kurzzeitigen vollgasgeben bis ca 0.8V is leerlauf 0.02.
temparaturfilter ca 400 ohm wenn er betriebstemparatur hat und der lüfter angeht.
Drucksteller 9.8 mA im stand wie bei halbgas oder vollgas. beim abtouren wenn er schon fast wieder bei 1000 ist kurzzeitig 58 mA
habe noch ne fahrt gemacht, langsam fahren untertourig, schnell fahren beschleunigen alles. betriebstemaratur hatte er auch. lüffter ging auch an als er heiß im stand war, hab ihn nicht ausgemacht und gleich nochmal fehler ausgemeßen. wieder 4-4-4-4 also alles io. ausgeschalten, lambda abgezogen angemacht, blinkcode und immernoch 4-4-4-4 is das normal? warum blinkt aber meine lampe manchmal? öl ist drauf, und wenn würde da ja die öllampe blinken, genau wie bei öldruck.
wer weiß noch was?
Vor dem Auslesen darf man das Auto nicht ausstellen! Der NG hat ein flüchtigen Speicher, das heißt Zündung aus Fehler gelöscht!!!
Richtig Falschluft ist auch immer so ein Thema bei diesen Autos. Versuch mal bei laufendem Moter
1. Wie der Kollege Combatiroso schon gesagt hat den FSP auslesen nach einer Probefahrt und dann den Motor nicht abstellen
2. Ob der Ölmessstab richtig drin ist bzw. der Halter nicht abgebrochen ist weil der da auch falschluft zieht genauso wie am Öleinfülldeckel.
Hi @ all
also ich hatte das ruckeln auch...hab alles überprüft auch die kerzen....sie sahen noch gut aus...aber unter ner lupe hat man gesehen das die alle haarrisse in der keramik hatten.... ===> kerzen getauscht, problem war weg
lg micha
hy. also... ich hab geschrieben das ich gefahren bin und alles gemacht habe, von schnellfahren bis langsamfahren. problem trat auf. und NICHT ausgemacht. 4-4-4-4 .
und wieviel flaschen bremsenreiniger oder ähnliches soll ich noch rein sprühen. alles schon gemacht. kein zucken nichts... ist auch schon PAAR mal geschrieben worden.
und NEUE Kerzen sind auch drin. hab ich auch geschrieben.