Audi 80 Zahnriemenwechsel
Hallo Leute.
Habe gerade bei einem Audi 80 von 95 Motorcode ABT den Zylinderkopf wechseln müssen mit allen Dichtungen und neuer WP. Hab im Audi 80 Buch nachgeschaut und wurde aber nicht schlau wie genau Die beiden unteren Zahnräder vom Zahnriemen stehen sollen , damit ich den Zahnriemen wieder aufziehen kann. Wenn ich die Abbildung richtig verstanden habe müssten die beiden in etwa so richtig stehen oder ?
M.f.G.
Claude
132 Antworten
Zur Not die Bremssattelhalter ausbauen und zu Werkstatt deines Vertrauens fahren. Denn sollen sie das mit nem Brenner warm machen. Und wenn du schon da bist kannst du auch gleich die Zündung einstellen lassen.
Zitat:
@stefan.Golffan schrieb am 3. August 2015 um 08:54:37 Uhr:
Zur Not die Bremssattelhalter ausbauen und zu Werkstatt deines Vertrauens fahren. Denn sollen sie das mit nem Brenner warm machen. Und wenn du schon da bist kannst du auch gleich die Zündung einstellen lassen.
Zündung von Dacia einstellen lassen 😁 ???
Ne vom Audi meint er.
Aber warum soll da was abbrechen. Rostlöser und beim Zusammenbau nimmste eh neue 🙂
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Weite Strecken fährt der Diesel und zwar Ausnahmslos 🙂
Auch wenn der schon aufhört mit der Drehzahl wo der V6 erst anfängt sich zu freuen.
Reichweite bis zu 1600km mit ner Füllung ... dafür muss ich die 4 Ringe leider 3x Füttern und dann auch noch Premium Saft.
Tut mir ja leid das zu sagen aber die Franzosenmotoren, wie auch Ford, haben mir bis jetzt massenhaft Ärger gemacht.
Autos mit F oder aus F kauft man nicht😁
Darf ich sagen weil ich solche Autos auch in der Familie betreue🙂
Update
Öllampe leuchtet aber manchmal bei einer Drehzahl über 3000 undrehungen. Erlischt aber auch wieder. Werde mal selbst eine Öldruckmessung vornehmen
Wer weiß das schon, bin nur froh das ich nicht mehr als Kfz-Mechaniker arbeite und mich damit rumquälen muß.😁
@ Claude: Ja, mach das mal. Ich tippe aber mal darauf das nur ein Öldruchschalter spinnt🙂