audi 80 b4 2L 90 PS SPI umbauen auf doppelvergaser ???
Ich wollte mal wissen ob das ohne so viel umzubauen geht ... Hat das schonal jemand gemacht???
MfG André...
Beste Antwort im Thema
Hi,
lass lieber die Finger vom Auto und beschränke dich auf`s Fahren.
Denn eine solche Frage bedeutet, das Du NullkommaNull Plan hast.
40 Antworten
Exakt der gleiche Motor gibt es im audi 100 mit dem AAE auch.
Dort leistet er aber 101 PS.
Nur die Verdichtung ist dort um 0,3 höher als im ABT.
Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
Exakt der gleiche Motor gibt es im audi 100 mit dem AAE auch.
Dort leistet er aber 101 PS.
Nur die Verdichtung ist dort um 0,3 höher als im ABT.
kopf runter, planen lassen, kopfdichtung neu für 11ps?
dabei lieber gleich noch kanäle + ventile + nocke
So könnte man es machen.
Wenn man den Kopf mehr plant und anpasst sind sogar mehr als 11 PS drin. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
kopf runter, planen lassen, kopfdichtung neu für 11ps?Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
Exakt der gleiche Motor gibt es im audi 100 mit dem AAE auch.
Dort leistet er aber 101 PS.
Nur die Verdichtung ist dort um 0,3 höher als im ABT.
dabei lieber gleich noch kanäle + ventile + nocke
Hmm das is was drann wenn ichs dann einmal ausnander habe kann ichs gleich richtig machen...
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Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
So könnte man es machen.
Wenn man den Kopf mehr plant und anpasst sind sogar mehr als 11 PS drin. 😉
...oder gleich einen turbo verbauen😁
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
...oder gleich einen turbo verbauen😁Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
So könnte man es machen.
Wenn man den Kopf mehr plant und anpasst sind sogar mehr als 11 PS drin. 😉
Ich hab mir sagen lassen das das bei den eintropfer nich geht oder schwierig is oder so...
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
...oder gleich einen turbo verbauen😁
....und darüber freuen, das dir das vom Tüv nicht abgenommen wird!
Ich nehme an, hier soll es Kostengünstig um mehr Leistung gehen.
Turboumbauten kosten soviel, da man sich auch einen kaufen kann.
Und das wollte der TE wohl nicht wissen.
Wenn man Metall verarbeiten kann, kann man vieles selber machen (Kopfbearbeitung z.B.) Das planen selbst kostet keine 100€.
stimmt, da war doch noch was.....
bei meinen opels war das damals einfacher:
1.9er raus und 2.4er rein-> hat keine sau beim tuv gemerkt (siehe motor im avatar)
das die ansaugbrücke eine gekürzte vom sechszylinder war, hat auch keiner gemerkt. hi hi hi 😁
Genau das meine ich.
Am Wochenende durfte ich auf unserem Haupttreffen einen 1,6er ADA ansehen. Mit gemessener Leistung von 158,8 PS.
Und man sieht: nix. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
Genau das meine ich.
Am Wochenende durfte ich auf unserem Haupttreffen einen 1,6er ADA ansehen. Mit gemessener Leistung von 158,8 PS.Und man sieht: nix. 😉
der nachteil bei dem 1.6er mit der leistung ist aber der, daß er dann untenherum recht lasch ist.😠
Yepp, ist ne Drehzahlschlampe! 😁