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Audi 80 1.8s Ventilführungen erneuern lassen
Hallo, ich habe vor ein paar Tagen bei meinem Audi 80 1.8s PM Motor 90PS festgestellt das er stark aus dem auspuff bleut, weswegen ich in der werkstatt den Kopf hab abnemen lassen.
Da wurde auch festgestellt das die Kopfdichtung defekt war.
Die haben dann noch den Kopf zum Motorinstandsetzer geschickt zwecks überprüfung und der meint jetzt die Ventilführungen müssen erneuert werden, da die Ventile ausgeschlagen sind und das soll 800 bis 1T Euro kosten was ich nicht ganz einsehe ehrlich gesagt.
Ich mein der lief ja vorher immer vernünftig bisher, gut die Hydros wollte ich eh machen lassen wo der kopf schon mal runter ist, da die ein wenig geklackert haben.
Meine Frage kennt wer von euch jemanden der sowas zu nem Humanen Kurs machen kann weil ich Finde den angesetzten Preis etwas übertrieben da die führungen nur nen appel und nen ei kosten wie ich gesehen habe und ich mir nicht vorstellen kann das das ein Hexenwerk ist die zu Tauschen wenn man den ausgebauten Kopf vor sich hat.
p.s. ich kann mir auch irgendwie nicht vorstellen das das wirklich not tut, ich hatte damals in der Ausbildung bestimmt 30 bis 40 dieser Motoren die Kopfdichtung erneuert und die wurden nicht mal zum Planen gegeben einfach nur abgeschmirgelt und die liefen immer wieder wie ne 1 nach dem zusammen bau und das war eine Audi Vertragswerkstatt. Daher kann ich mir nicht vorstellen das es bei meinem wirklich so anders ist.
mfg Overroller
Beste Antwort im Thema
Moin,
zum Führungen neu machen ist der Preis fair.
Das ist viel Arbeit, mit selber machen "wenn ich den Kopf vor mir hab" ist da nicht viel.
Du hast uns eine wichtige Info vorenthalten: Laufleistung??
Sagen wir mal so: Ab 250.000KM sind die Ventilführungen meistens fertig.
Bei ausgenudelten Ventilführungen sind neue Schaftabdichtungen auch bald kaputt.
Um den Kopf an meinem 5Zylinder zu überholen waren auch ca 1000 Eus fällig.
Die Führungen müssen ordentlich verbaut werden, wenn die sich später wieder lösen, dann kannst den Kopf gleich nochmal runterbauen oder wegschmeissen.
Ist jetzt halt die Frage was du willst: Ich sehe 3 Varianten
Soll es ein "ich möchte nach 2 Jahre damit den Tüv zuende fahren, dann Altmetall"-Auto werden: Mach es wie du oben geschrieben hast "bisschen Schmirgel, neue Kopfdichtung (Pfusch)" pass auf das ihn die nächsten 2 Jahre nicht zu sehr trittst (sonst gibt zumindest die Kopfdichtung bei einem nicht planen Kopf gleich wieder auf) und schmeiss danach Weg. Dann ist das wirklich zuviel Geld.
Soll es ein "er soll schon noch ein Oldtimer werden, reines schönwetterfahrzeug mit max 5.000KM pro Jahr"-Auto werden: Lass den Kopf planen, mach neue Schaftabdichtungen rein und gut ist. Die neuen schaftis werden hier Sicher noch einige Jahre durchhalten, und mit einem planen Kopf kannst du trotzdem mal beherzt mit Pedal Rechts-unten über die Bahn heizen und musst dir keine Sorgen machen, das gleich Ende ist
Soll es ein "altes Alltagsfahrzeug, mit viel Jahreslaufleistung und zuverlässigkeit"-Auto werden: Investier die 1000 Eus, mach den Kopf wieder drauf und du wirst dich sehr lange nicht mehr darum Kümmern müssen
Meinr Meinung :)
Mfg und viel erfolg
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20 Antworten
sehr teuer. bei meinem m102 kopf habe ich auch die kanäle polieren und auf die krümmer anpassen lassen. + die ganzen standardarbeiten lag ich bei 500e alles zusammen. sogar die standardanbieter ala dbilas bieten im netz zu vergleichbaren preisen an. man kann sich recht einfach informieren..
vielleicht passen eure unternehmen ihre preise aber auch immer individuell je nach kunde an.
Zitat:
@flesh-gear schrieb am 30. August 2020 um 15:31:39 Uhr:
Zitat:
@stef1992 schrieb am 30. August 2020 um 09:44:19 Uhr:
80 euro für planen und neue Ventilführungen? Die Adresse hätte ich auch gern :D
Arbeiten die Leute dort für umsonst?
Die Adresse willst du bestimmt nicht haben . :)
Für 80 Euro kannste paar dreckige Putzlappen bekommen, mehr sich nicht .
da würde ich meinen mund mal nicht zu weit aufreißen, nur weil du für 80€ putzlappen gekauft hast bzw. abgezockt wurdest.
Teuer heisst ja nicht immer gut sorry wenn ich das so sage.
Aber Da wo ich den Kopf jetzt hin gebracht habe, bei dem jenigen habe ich ein sehr gutes gefühl der kennt die Motoren fährt selber sowas und macht das jeden Tag, ehrlich gesagt ist mir das da sogar lieber als bei K&M wo ich niemenden kenne und alles nur nach dem plan gemacht wird und keiner seit 20 jahren mehr soeinen alten kopf aufm tisch hatte.
hallo
wenn der instandsetzer sein Handwerk versteht ist das egal was das für ein Kopf ist
egal ob das ein alter Engländer, ein amiV8 oder "nur" nen 0815 VAG 2 Ventiler Kopf ist
Mfg Kai
Zitat:
@Overroller schrieb am 30. August 2020 um 17:34:16 Uhr:
Teuer heisst ja nicht immer gut sorry wenn ich das so sage.
Aber Da wo ich den Kopf jetzt hin gebracht habe, bei dem jenigen habe ich ein sehr gutes gefühl der kennt die Motoren fährt selber sowas und macht das jeden Tag, ehrlich gesagt ist mir das da sogar lieber als bei K&M wo ich niemenden kenne und alles nur nach dem plan gemacht wird und keiner seit 20 jahren mehr soeinen alten kopf aufm tisch hatte.
Hi, ich hoffe du liest das noch und kannst mir eine Antwort geben.
Wo hast du denn deinen Kopf machen lassen? Bei mir steht nun die gleiche Arbeit an dem 1.8s pm Motor an.
Achso und darf ich vielleicht noch fragen wie viel du bezahlt hast?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo, habs jetzt erst gelesen, also das ist ein selbstständiger 1 Mann betrieb im nachbarort der eigentlich nur Tracktoren macht, hat das bei mir aber sehr gut und günstig gemacht war sehr zufrieden.
Wenn du aus dem Raum Landkreis Harburg kommst könnte ich Kontakt herstellen, kannst mir ja ne PN schreiben bei interesse.