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Audi 100 C4 auf Xenon umbauen, was muss ich tun ?
Hallo, Ich würde gerne in meinem Audi 100 C4 besseres Licht haben und habe schon viel versucht, von billigen Xenon umrüstkitts bis LED Lampen etc. was mich aber alles nicht überzeugt hat und zumal ja auch offiziell nicht rechtens ist.
Mein Wagen ist komplett auf A6 C4 optik umgebaut, und habe auch aktuell die Linsenscheinwerfer vom A6 C4 drinnen.
Ich wollte mal etwas Geld in die Hand nemen und mit ein Paar Orginale C4 Xenon Scheinwerfer kaufen, ja ich weiß das diese 800,- bis 1000,- Euro kosten, aber das ist es mir wert wenn ich damit endlich vernünftiges Licht habe.
Meine Frage, was muss ich tun um diese Scheinwerfer dann auch regelkonform zu verbauen und es Tüvgerecht zu haben. Ich weiß das ich eine Höhenverstellung brauche, diese ist aber glaube ich bei den Xenons im Steuergerät integriert oder ?
Desweiteresn wie schaut das mit Scheinwerfer Reinigungsanlage aus, bin der Meinung mal gelesen zu haben das Fahrzeuge bis einem gewissen Baujahr keine brauchten trotz Xenon, oder muss diese zwingend verbaut werden, weil das würde denke ich zum größten Problem werden ?
mfg
Beste Antwort im Thema
Also ich habe das alles gerade hinter mir. War auch mit meinem Licht nicht zufrieden. Ich hatte schon auf Relaischaltung umgebaut. Jetzt habe ich mir Zeit genommen und mir einige Scheinwerfer gekauft, da ich aus mehreren mir gute fertig gemacht habe. Ich habe die Scheinwerfer komplett zerlegt, ich meine richtig komplett zerlegt. Habe dann alles gereinigt, Reflektor, Linse. Das Gehäuse und das Scheinwerferglas habe ich in den Geschirrspüler getan. Den Rest habe ich mit einem weichen Tuch gereinigt. Danach habe ich alles Sorgfältig zusammen gebaut. Das Leuchtmittel ist von Phillips White Vision( Intense white xenon effect ). Ich muss sagen, ich sehr begeistert über das Ergebnis. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Ganz wichtig ist, das die Reflektoren tadellos sind.
Scheinwerfer zerlegen, reinigen, gutes Leuchtmittel, umbau auf Relaisschaltung
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16 Antworten
Hallo
Hatte vor Jahren auch eine SWR nachgerüstet.
Ist eigentlich nicht so viel Arbeit.
Do benötigst die komplette SWR, Wasserbehälter mit einer 2. Pumpe , das passente Reale und etwas Kabel - am besten alles aus einen Schlachter.
Von Relais Stecker müssen da 2 Kabel zur Pumpe und ein Kabel zum Lichtschalter gehe die Eingepinnt werden.
Aber diese Umbauanleitung kann man sich in Internet holen.
ps. falls es nicht richtig sein sollte, bitte berichtigen.
Gruß Thomas
Kann ich absolut nicht nachvollziehen.. mein A6 hat mit guten Osram Birnen gutes Licht habe aber die Scheinwerfer höher gestellt das sie mehr ausleuchten..
SWR war ab erst ab einem bestimmten Baujahr bei Xenon Pflicht und noch nocht im C4
siehe als Beispiel
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Beim S6 war, glaube ich, die SWR Serie
Wenn alle Teile Teile vom C4 stammen, ist es original
Also ich habe das alles gerade hinter mir. War auch mit meinem Licht nicht zufrieden. Ich hatte schon auf Relaischaltung umgebaut. Jetzt habe ich mir Zeit genommen und mir einige Scheinwerfer gekauft, da ich aus mehreren mir gute fertig gemacht habe. Ich habe die Scheinwerfer komplett zerlegt, ich meine richtig komplett zerlegt. Habe dann alles gereinigt, Reflektor, Linse. Das Gehäuse und das Scheinwerferglas habe ich in den Geschirrspüler getan. Den Rest habe ich mit einem weichen Tuch gereinigt. Danach habe ich alles Sorgfältig zusammen gebaut. Das Leuchtmittel ist von Phillips White Vision( Intense white xenon effect ). Ich muss sagen, ich sehr begeistert über das Ergebnis. Der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Ganz wichtig ist, das die Reflektoren tadellos sind.
Scheinwerfer zerlegen, reinigen, gutes Leuchtmittel, umbau auf Relaisschaltung
Gab es für den C4 nicht eine Sondergenehmigung, so dass er ohne Höhenregulierung auskam oder betraf das die SWR?
Der C4 war der Erste mit Xenon und es gab die Sondergenemigung.
Aber nachrüsten? Der beim Tüv weiß genau, ab welche Fahrgestellnummer die drin waren.
Der Erste mit Xenon war der 750i 1991
Audi 750i ????
Der erste Audi mit Xenon natürlich. :-)
Sorry, ich bin jetzt davon ausgegangen, dass jeder der in einem Autoforum, wo über die technischen Feinheiten von Xenonscheinwerfern schwadroniert wird, soviel Grundwissen mitbringt, dass er weiß, dass ein 750i nicht von Audi kommt.
Aber ich merk schon, hier muss man bei manchen bei Adam und Eva anfangen.
Wieso willst du bei Adam und Eva anfangen? Was hat ein BMW 750i mit dem Thema zutun? Versteh ich nicht....
gabs den 750i auch als Quattro ?
Zitat:
@GmeisterB schrieb am 21. April 2020 um 21:49:48 Uhr:
Wieso willst du bei Adam und Eva anfangen? Was hat ein BMW 750i mit dem Thema zutun? Versteh ich nicht....
Lies einfach mal im Kontext
Kann leider kein kontex lesen,aber ich hab nen Fahrrad mit karbidlampe im schuppen stehen.
Spielt letztendlich aber keine große Rolle.