Ateca Cupra
Wenns was neues gibt bitte Infos hier reinschreiben
Meine letzte Info:
http://m.autozeitung.de/.../seat-ateca-cupra-preise-technische-daten
290PS
Als er noch Leon Sport Cross (als 3 Türer) genannt wurde sprach man sogar von 380 PS
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich meine beiden ersten großen Fahrten hinter mir (Bilder folgen die Tage)
Am Montag den Cupra abgeholt und die letzten zwei Tage 1.500 km gefahren.
Mein Fazit vorab: Ein fantastisches Auto mit einem überragenden Preis-/Leistungsverhältnis.
Motor: Habe den Cupra die ersten 1000 km recht sanft bewegt und die letzen 500 km die Leistung immer ein wenig mehr abgerufen. Max. habe ich gestern knapp 90% der Leistung abgerufen (sieht man sehr gut in der Cupraanzeige im AID, dort wird die abgerufene Leistung angezeigt). Ich kenne den Motor aus den letzten 2,5 Jahren aus dem Superp, aber Cupra aber noch einiges mehr rausgezaubert. Die 400 NM merkt man deutlich. Der Motor paßt hervorragend zum Cupra. Zieht absolut flüssig durch. Wie es jenseits der 200 km/h ist, konnte ich aufgrund des Verkehr und der Einfahrzeit noch nicht testen. Berichte aber in einigen Tagen gerne.
Verbrauch: Genau wie im Superb ist auch der Cupra kein Verbrauchswunder. Selbst in meinem "Einfahrmodus" (recht gediegen gefahren) hatte ich 9,5 Liter auf der Uhr. Ich denke in diesem Bereich wird er sich auch dauerhaft einpendeln. Entspricht auch dem Verbrauch vom Superb. Beim Superb war es aber auch so, dass der Verbrauch auch bei hohem Leistungsabruf nicht exorbietant gestiegen ist. Hoffe es wird beim Cupra auch so sein.
Sound: Ich habe den Sound des Motors zuvor auch nur in Videos gehört. Da klang es ein wenig wie eine Cola-Dose. Das lag aber daran, dass der Sound im Stand aufgenommen wurde, ohne Belastung. Im normalen Fahrmodus klingt der Cupra sehr zurückhaltend, bei höherem Leistungsabruf klingt er verdammt gut und nicht aufdringlich. Im Cupramodus legt er ab ca. 3000 U/Min nochmal ein Schippe drauf. Extrem sportlicher Klang (klingt nicht nach vier Zylindern).
Comfort: Da hatte ich große Bedenken, dass er eventuell zu hart gefedert ist (konnte den Cupra natürlich vorher nicht testfahren). Aber Glück gehabt. Er ist äußerst komfortabel und sehr angenehm auf der Langstrecke. Der Superb war ein kleinen ticken komfortabler. Die Fahrwerkverstellung ist spürbar, aber natürlich nicht extrem. War im Skoda auch nicht anders. Die Sitze sind bequem und bieten guten Seitenhalt. Die Technik (AID/Navi) tut dass was es soll. Ist dem ein oder anderen vielleicht aus anderen Fahrzeugen aus dem VAG-Konzern bekannt.
Für Neubesteller vielleicht ein paar Tipps: Die Brembobremse braucht in meinen Augen kein Mensch. Die "Standardbremse" reicht natürlich völlig aus und die standard, glanzgedrehten Felgen sehen wirklich gut aus. Diese gefallen mir bei weitem besser, wie die aufpreispflichtigen Felgen. Konnte bei der Abholung beide im Vergleich sehen. Ist aber natürlich Geschmackssache.
Die Frontscheibenheizung würde ich definitiv weglassen. Man sieht die Drähte doch mehr als ich dachte. Dann lieber 5 Tage im Jahr eiskratzen und dafür 360 Tage "klare" Sicht. Hatte die Frontscheibenheizung nur genommen, da es keine Standheizung gibt. Vielleicht noch etwas zum Thema Standheizung. Da ich die letzen Jahre die Vorzüge der Standheizung geniesen durfte, war ich natürlich traurig, dass es keine beim Cupra gab. Aber ich habe heute mal genau darauf geachtet. Losgefahren bei minus 1 Grad und der Cupra war nach !! 5 Minuten !! schon fast bei 90 Grad Kühlertemperatur und somit das Fahrzeug im Innenraum verdammt schnell warm. Öl braucht bis 90 Grad dagegen um die 20 Minuten.
So das war es erst mal von mir. Wer Fragen hat kann sich gerne melden.
748 Antworten
Österreich...steht auf cupraofficial.at
Sieht richtig gut aus in weiß
Ich habe gerade mit dem Seat Händler in Reutlingen gesprochen.
Produktpräsentation soll dort am 01.12.18 sein
schade das es keine Standheizung im Konfigurator gibt - hab beim Probesitzen kein Problem gehabt mit den Drähten der Frontscheibenheizung - brauchen würde ich diese aber dennoch nicht. Leider ist das Händlerangebot in Vollausstattung günstiger als wenn ich den Wagen ohne bestelle. Im Gegenteil, wenn ich das alles weg lasse was mein Wagen haben wird, ist er trotz 10% Rabatt teurer als mit all dem Firlefanz...
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Zitat:
@Mnemik schrieb am 28. Oktober 2018 um 08:41:16 Uhr:
schade das es keine Standheizung im Konfigurator gibt - hab beim Probesitzen kein Problem gehabt mit den Drähten der Frontscheibenheizung - brauchen würde ich diese aber dennoch nicht. Leider ist das Händlerangebot in Vollausstattung günstiger als wenn ich den Wagen ohne bestelle. Im Gegenteil, wenn ich das alles weg lasse was mein Wagen haben wird, ist er trotz 10% Rabatt teurer als mit all dem Firlefanz...
Weiss jemand woran es liegt das man keine Stand Heizung konfigurieren kann? Gibt es so etwas beim 2 tfsi zum Nachrüsten?
Komisch, beim "normalen" Ateca gibt es die Standheizung doch und das für mein Empfinden sehr günstig
Weiß eigentlich jemand welches DSG genau in den Cupra Ateca kommt?
Man liest und hört immer nur "neues" oder "überarbeitetes" 7-Gang DSG.
Ist es wirklich ein "neues" oder eine Anpassung des z.B. DQ381 oder DQ500?
Wird das DSG nass oder trocken sein?
Das sind gute Fragen die mich auch interessieren. Aber ich kann mir nicht vorstellen das es trocken ist.
Cupra Official ist ja schon bekannt.
Ich weiß nicht, ob alle schon die Seiten bei Seat über den Cupra gesehen haben.
https://www.seat-mediacenter.de/.../...retation-von-sportlichkeit.html
Hier mal ein Video vom Sound der Abgasanlage. Meins ist es überhaupt nicht, daher verschwindet der Cupra Ateca wieder von meiner Liste potenzieller Fahrzeugnachfolger.
Zitat:
@Grurok schrieb am 3. November 2018 um 17:45:26 Uhr:
Hier mal ein Video vom Sound der Abgasanlage. Meins ist es überhaupt nicht, daher verschwindet der Cupra Ateca wieder von meiner Liste potenzieller Fahrzeugnachfolger.
Wegen dem Sound? Ich finde das ok, lieber etwas dezenter. Machen kann man ja immer was.
Bei mir das genaue Gegenteil. Die 63er Mercedes finde ich zu prollig, zu aufdringlich, schon peinlich, warum ich bei Mercedes die 43er Version bevorzuge.
Der Cupra hört sich kernig, kraftvoll, bissig an, ohne peinlich zu wirken.
Passt gut zu einem sportlichen SUV
Hat aktuell gerade jemand einen Ateca Cupra bestellt und kann etwas über die Lieferzeit sagen?
Zitat:
@TimoRi schrieb am 4. November 2018 um 12:39:02 Uhr:
Hat aktuell gerade jemand einen Ateca Cupra bestellt und kann etwas über die Lieferzeit sagen?
Ja, drei Monate vom Händler aktuell / hab mich aber für den Vorführer entschieden und hole den im April ab / passt genau mit meine A3 Leasingauslauf. (Wird nicht als Vorführer verwendet sondern steht nur in Auslage)
Das mit der Lieferzeit fände ich auch interessant. Wir haben zwar was anderes (aus dem VW Regal) bestellt, aber das wird wohl mit dem unverbindlichen Liefertermin nix werden. Ateca wäre zwar deutlich kleiner, aber dafür mit anderen Vorzügen.
Habe mal unseren Freundlichen angefunkt, mal sehen was er sagt.
Hat schon einer Prospektmaterial in Papier....? Konnte ich bisher nicht ergattern.....