AT-Luftmassenmesser AEC S6 4.2
Moin zusammen,
ich habe mich heute - gefühlt - durch die halbe BOSCH-Welt telefoniert auf der Suche nach einer Antwort auf die Frage, ob es ein AT-Teil für den originalen Luftmassenmesser vom V8 gibt. Bei Tradition wird das Teil in Gold aufgewogen und da es ein BOSCH-Teil ist, hatte ich die Hoffnung das die das dort überholen oder erneuern können.
Warum ?
Nein, das Teil steht nicht im Speicher (tut ja eh fast nix bei den alten Teilen :) ) und die Messwerte habe ich nicht ausgelesen. Dem Motor fehlt es aber irgendwie an Durchzug...
Und : Ich habe die gleiche Situation damals beim ACK auch gehabt. Da stand auch nix im Speicher, die Werte waren damals relativ okay und ich habe das Teil trotzdem ausgetauscht mit dem Ergebnis das der Wagen auf einmal völlig anders ging (gefühlt 25-30 PS mehr).
Und ja : Ich habe es vorher mit reinigen des LMM versucht, habe das STRG resettet usw..
Ich hatte jetzt gehofft das ich das Teil für rel.überschaubares Geld noch am V8 tauschen kann aber ich bin bisher nicht fündig geworden. Der letzte Anruf bei Bosch war sehr informativ - hatte da einen mMn sehr kompetenten Herren dran. Der hat mir auch bestätigt, dass die LMM, ähnlich wie Lambdas auch, irgendwann einfach ausgetauscht werden sollten und das es dann durchaus spürbare Verbesserungen gibt...
jedenfalls hat Bosch das Bauteil 2006 auslaufen lassen, er konnte mir leider nicht weiterhelfen.
Viell.hat von Euch ja irgendjemand einen heissen Geheimtip wo bzw bei wem ich noch nachfragen kann - ohne die 500€ bei Audi abzudrücken...Ein AT-Teil von ebay oder so bringt mMn nix - ist ja idr genau so alt und ebenfalls mit entspr. vielen Km drauf...
Danke, browi
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Ja ist auch eine Möglichkeit. Werde mir dann erst das passende Gegenstück besorgen müssen.Aber das soll ja wohl machbar sein....
Also, am WE getestet... Ergebnis : Wagen startet nicht und knallt sofort die Sicherung (Thermosicherung im Beifahrer-Fussraum) durch.... Mit Plug and Play ist da also Mal gar nichts. So ein Experiment werde ich definitiv nicht nochmal starten.... Die scheint also intern doch anders zu arbeiten als die originale...
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Am Ende ist nur die Pinbelegung anders. Ich hatte das zwar mit einander verglichen aber ggf muss ich da mal schauen .
Die ist offensichtlich definitiv anders, sonst hätte es mir wohl auch nicht die Sicherung rausgehauen.. Kann mich schon über mich selber ärgern das ich das nicht selbst vorher gemacht habe und es einfach geglaubt habe hier, also kein Vorwurf sondern eigene Schuld.. Hat mich jedenfalls viele Stunden gekostet da ich die Sicherung gar nicht kannte und viele andere Sachen noch gecheckt hatte...