Astra J Tuning
Also mit dem ScheinwerferDesign des "J" dürften die Zeiten des "BösenBlick´s" ja endlich der Vergangenheit angehören. Trotzdem wäre es doch interessant, zu erfahren, wer da von den glücklichen Erstbesitzern bereits Hand angelegt hat, oder in naher Zukunft plant, einiges am Wagen zu pimpen.
Ich werde auf jeden Fall im Frühjahr die Heckscheibe tönen und plane auch wieder ein Heckcleaning, wie es schon mein "H" erfahren hat. Allerdings waren die Opelaner hier auch Füchse genug und haben solches Treiben durch die geschickte Gestaltung der Heckklappe im Bereich des Blitzes erheblich erschwert.
Beste Antwort im Thema
Mal was anderes:
Warum müssen immer komplette Beiträge zitiert werden, vorallem wenn man unmittelbar darunter darauf antwortet!? Dadurch werden die Threads immer viel zu überfrachtet und lassen sich besch... lesen. Reicht es nicht, die Zeile oder den Absatz zu zitieren, auf den man sich mit seiner Antwort bezieht oder wenn man sich nicht auf einen bestimmten Teil bezieht, stattdessen den "Antworten" Button zu drücken statt des "Zitieren" Buttons? Vielleicht ist manchen gar nicht klar, dass auf dem Button "Zitieren" steht, weil sie gar nicht lesen, was drauf steht, sondern einfach nur klicken!?
426 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von cone-A
@Astra-Sabine: Natürlich wegen der roten Instrumenten-Beleuchtung im Sportmodus. 😁Gruß cone-A
Hallo Astra-Sabine
Ahaaaa , eine kundige Forum-Leserin 🙂 Genau, die rote Beleuchtung im Sport-Modus ist für mein Geschmack definitiv too much 😁 Nee, Spass bei Seite. Aber zuerst die bestehenden Software-Problemchen in meinem Astra in den Griff bekommen und dann erst künstlich neue schaffen. Wobei Steinmetz mir auf meine Email mitgeteilt hat, dass die Federn auch mit FlexRide verwendet werden können. Habe noch angefragt, ob bereits ein Astra J mit FlexRide UND AFL+ umgebaut worden sei und problemlos funktioniere. Bin mal auf die Antwort gespannt.
Gruss Dorsospeed09
Zitat:
Original geschrieben von Exordium
Oder bei H&R anfragen ob die Verbreiterung auch noch für 8,5" passt und eine Einzelabnahme beim TÜV machen lassen.Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Hey besten Dank für diese Info, laut dem Gutachten kann ich die Spurverbreiterung bei einer 8,5er Felge vergessen, geht nur bis. max. 8er Felgenbreite.OK habe ich Geld gespart, jetzt muss es nur noch gut aussehen... :-)
Ja, aber das geht dann mit Sicherheit in Richtung Karosseriearbeiten, und das will ich bei einem neuen Auto auf keinen Fall machen lassen.
Jetzt habe ich nur noch Bedenken dass der Wagen nicht tief genug sein wird mit dem originalen Sportfahrwerk, habe irgendwo gelesen dass dieses nur um 1 cm tiefer als das Originalfahrwerk ist.
Wäre halt blöd wenn ich mir dann noch direkt 30er oder 40er Federn besorgen müsste.
Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Ja, aber das geht dann mit Sicherheit in Richtung Karosseriearbeiten, und das will ich bei einem neuen Auto auf keinen Fall machen lassen.Zitat:
Original geschrieben von Exordium
Oder bei H&R anfragen ob die Verbreiterung auch noch für 8,5" passt und eine Einzelabnahme beim TÜV machen lassen.
Jetzt habe ich nur noch Bedenken dass der Wagen nicht tief genug sein wird mit dem originalen Sportfahrwerk, habe irgendwo gelesen dass dieses nur um 1 cm tiefer als das Originalfahrwerk ist.
Wäre halt blöd wenn ich mir dann noch direkt 30er oder 40er Federn besorgen müsste.
Das Sportfahrwerk legt den Astra J um eben genau 10mm tiefer ist nicht viel macht aber bestimmt was her. Was hast du für Felgen denn genommen?
Ahoi!
Ich habe mir die Borbet CC in schwarz matt poliert besorgt.
Größe 8,5x18 mit 235/45/18
Die kommen der 19"-5-Arm-Felge sehr nahe, aber mir waren diese für 1090,-- Aufpreis zu teuer.
Jetzt habe ich den Astra mit den 5-Arm 17" (ohne Aufpreis) bestellt, hier verkaufe ich dann die Sommerreifen und besorge mir dann für die Kohle Winterreifen, die dann auf den Originalsatz draufkommen.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Ahoi!Ich habe mir die Borbet CC in schwarz matt poliert besorgt.
Größe 8,5x18 mit 235/45/18Die kommen der 19"-5-Arm-Felge sehr nahe, aber mir waren diese für 1090,-- Aufpreis zu teuer.
Jetzt habe ich den Astra mit den 5-Arm 17" (ohne Aufpreis) bestellt, hier verkaufe ich dann die Sommerreifen und besorge mir dann für die Kohle Winterreifen, die dann auf den Originalsatz draufkommen.
Wenns dir gefällt dann ist es doch gut und das muss es ja auch. Allerdings weiss ich die Farbe deines Astra´s nicht mehr, sollte er dunkel sein kann ich dir von schwarzen alu´s nur abraten denn schwarze Alu´s bei einem schwarzen/dunklen Lack gehen absolut gar nicht. Ich werde mir für den kommenden Winter dann ein paar günstige Alu´s mit Winterreifen besorgen.
Der Astra wird karbongrau.
Aber die Felgen sind lediglich innen bzw. am Rand der Arme leicht schwarz, der Rest ist ganz normal alufarben.
Hier der Link zur Felge:
http://www.borbet.de/.../cc_rad_schwarz_poliert.php?history=2
Bei mir werden auf die original 17" vom Sport Winter-Pneus drauf gepackt und für'n Sommer gibt entweder die:
http://www.barracuda-wheels.com/we-ba/wheels/Voltec_T6_Pure-Sports.php (eventuell mit weißen Stripes)
oder welche die ähnlich aussehen.
MfG
Die Felge ist sehr schick... nur ist das mit dem Putzen so eine Sache, deswegen würde ich mir nie solche Felgen holen.
Lieber eine wo man bequem mit dem Lappen durchfahren kann ohne sich die Finger zu brechen. :-))
Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Die Felge ist sehr schick... nur ist das mit dem Putzen so eine Sache, deswegen würde ich mir nie solche Felgen holen.Lieber eine wo man bequem mit dem Lappen durchfahren kann ohne sich die Finger zu brechen. :-))
Wer schön sein will muss leiden ^^
Mal was anderes, weg von der Optik und zur Leistung:
Was haltet ihr von einem Motortuning welches z.B. von Lexmaul angeboten wird,
der 1,6T wird von 180 PS auf ca. 215 PS aufgeblasen.
Von Lexmaul gibt es wohl auch eine Garantie welche mit der Werksgarantie gleichzusetzen ist, will sagen, die
Werksgarantie erlischt durch diese Maßnahme nicht.
Kann das jemand bestätigen?
Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Der Astra wird karbongrau.Aber die Felgen sind lediglich innen bzw. am Rand der Arme leicht schwarz, der Rest ist ganz normal alufarben.
Hier der Link zur Felge:
http://www.borbet.de/.../cc_rad_schwarz_poliert.php?history=2
Hast du für mein Befinden eine gute Felge gefunden die optisch einiges her macht dafür putzt man auch gern um sich dann den Anblick zu gönnen
Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Mal was anderes, weg von der Optik und zur Leistung:Was haltet ihr von einem Motortuning welches z.B. von Lexmaul angeboten wird,
der 1,6T wird von 180 PS auf ca. 215 PS aufgeblasen.Von Lexmaul gibt es wohl auch eine Garantie welche mit der Werksgarantie gleichzusetzen ist, will sagen, die
Werksgarantie erlischt durch diese Maßnahme nicht.Kann das jemand bestätigen?
Ich würde vom Chiptuning die Finger lassen verkürzt nur die Motorlebensdauer enorm so das er vielleicht nur bis zum erlischen der Garantie hält....
Zitat:
Original geschrieben von cbra77
Von Lexmaul gibt es wohl auch eine Garantie welche mit der Werksgarantie gleichzusetzen ist, will sagen, die
Werksgarantie erlischt durch diese Maßnahme nicht.Kann das jemand bestätigen?
Das wirst Du herausfinden, sobald Du sie (die Garantie) in Anspruch nehmen musst. Wenn hier zwei Parteien (Tuner + Opel) im Spiel sind, wird es der eine auf den anderen schieben und Du hast den
garantiertenÄrger, sollte Dir das Triebwerk platzen.
Hat jemand schon seinem Karbongrauen Astra J ne Folientönung verpasst?
Spiele mit dem Gedanken, würde das aber vorher gern mal au Fotos sehen!
Wäre nett wenn jemand welche reinstellt! Danke im vorraus!
Lg
Hier mal ein paar Bilder von den originalen Sonnenblenden von Opel.