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Astra J GTC 2.0 CDTI Biturbo Nachrüstung?

Opel Astra J
Themenstarteram 2. Januar 2013 um 20:50

Hallo zusammen,

bin seit 1 Monat stolzer Besitzer eines Astra J GTC Diesel mit 165 PS. Bin hochzufrieden, überlege aber mittelfristig einen BiTurbo nachrüsten zu lassen, na ja ein Leistungsplus kann ja nicht schaden ;).

Ist dies problemlos möglich, bzw. kann man diese Nachrüstung durchführen lassen, ohne Garantieverluste in Kraft nehmen zu müssen?

Ich habe zu diesem Thema nichts explizit gefunden, betrete auch Neuland was Tuning/Nachbesserungen angeht. Kann man abschätzen, was das kosten würde? Von Opel selber und von Aurego bekam ich leider keine Auskunft darüber.

Viele Grüße

Beste Antwort im Thema

Vergiss den Umbau ... :D

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am 4. Januar 2013 um 10:36

auf was wolltest du denn umbauen, parallel- oder registeraufladung?

beides macht keinen sinn. mit beidem verlierst du die garantie und kommst unter dem strich deutlich teurer als mit der werkslösung.

wenn ich ein solches projekt straten würde, dann sicherlich mit dem ziel deutlich über die leistung eines biturbo-werksdiesel zu kommen. alles andere macht doch keinen sinn. hier dürfte dann wieder das getriebe ins spiel kommen. afaik läuft das mit den 400nm schon ziemlich grenzwertig. wie sich da auf dauer über 500nm -die dann zu erwarten sind- niederschlagen?

Das Getriebe ist das gleiche : Klick!

 

Bei einem derartigen Vorhaben und aller Liebe zu Opel würde ich mir dennoch lieber einen 325/330d kaufen. Da hat man die Leistung ohne Umbauten und nen 6 Zylinder. Der Umbau dürfte wohl dem Mehrpreis zu einem BMW entsprechen...

Themenstarteram 4. Januar 2013 um 11:46

So, nun da das Getriebe dasselbe ist, kann ich mich auf den Motor konzentrieren ;)

Danke an Siggi S. und Saurer Kraut für dieses Statement.

Zitat:

Original geschrieben von Gray Matter

Bei einem derartigen Vorhaben und aller Liebe zu Opel würde ich mir dennoch lieber einen 325/330d kaufen. Da hat man die Leistung ohne Umbauten und nen 6 Zylinder. Der Umbau dürfte wohl dem Mehrpreis zu einem BMW entsprechen...

Was sagt mir das jetzt? Es gibt versch. BMWs und außerdem bezweifle ich diese Größenordnung.

Zitat:

Original geschrieben von SwissGTO

Nur mal so ein Beispiel was die Sache kosten könnte

VR6 auf Biturbo Umbau

TNC Tuning

Sorry, aber der Vergleich hinkt gewaltig, meinst du nicht?

Außerdem, was soll ich mit einem OPC? Zweifelsohne ein schickes Teil, aber ich habe mir ja nicht umsonst einen Diesel gekauft.

Zitat:

Original geschrieben von siggi s.

Das Getriebe ist das gleiche : Klick!

Da steht auch der OPC hätte ein F32. Verbaut wird aber das F40.

Zitat:

 

Sorry, aber der Vergleich hinkt gewaltig, meinst du nicht?

Außerdem, was soll ich mit einem OPC? Zweifelsohne ein schickes Teil, aber ich habe mir ja nicht umsonst einen Diesel gekauft.

Mit dem Geld für den Umbau könntest du wohl so manchen OPC Tank füllen und hättest mehr Spass an dem Gerät und vorallen etwas Standfestes mit genug Leistung.

am 7. Januar 2013 um 10:52

mit dem kopf durch die wand....

an den umbau glaube ich trotzdem nicht. threads dieser art gibts hier schon zur genüge. nach kurzer zeit meldet sich der te nicht mehr....

Zitat:

Original geschrieben von GDM

mit dem kopf durch die wand....

an den umbau glaube ich trotzdem nicht. threads dieser art gibts hier schon zur genüge. nach kurzer zeit meldet sich der te nicht mehr....

Geb Dir voll und ganz Recht.

Themenstarteram 10. Januar 2013 um 11:23

Zitat:

Original geschrieben von GDM

mit dem kopf durch die wand....

an den umbau glaube ich trotzdem nicht. threads dieser art gibts hier schon zur genüge. nach kurzer zeit meldet sich der te nicht mehr....

Was heißt bitte schön mit dem Kopf durch die Wand? Ich habe eine einfache technische Frage gestellt, sonst nichts. Wer keine Antwort weiß, braucht auch keine zu geben.

Ob in der Vergangenheit viele ähnliche Threads gestartet wurden und sich nach kurzer Zeit keiner mehr gemeldet hat, kann und will ich nicht beurteilen, liegt vielleicht an einigen themenfremden bzw. wenig hilfreichen Beiträgen, wie z.B. die letzten beiden.

am 11. Januar 2013 um 10:51

lass mich raten, du bist noch unter 20jahre alt?

jetzt lasst mal wieder ruhe einkehren.

differenzen kann man per pn klären.

die frage des TE wurde auch schon ausreichend beantwortet.

Themenstarteram 11. Januar 2013 um 12:27

@ SLV Rider:

Danke, es gibt doch noch vernünftige und entspannte Menschen :)

@ GDM:

Auf dein niederes Niveau lass ich mich nicht ein, deinen Beitrag habe ich auch gemeldet.

Trinke etwas aus der Pulle der Vernunft, vielleicht hilft das...

@GTC_Rider: Warst du nun schon beim FOH und hast dich informiert?

@GTC_Rider

Hör mal Jung, es ist nicht böse gemeint, aber wenn man von Motoren absolut keine Ahnung hat, sollte man das Maul nicht so weit aufreissen...

Und wenn ich mir durchlese was du so fragst, dann hast du nun mal gar keine Ahnung von Motoren und willst auf BI-Turbo umbauen???

Mach dich nicht noch mehr lächerlich....

am 11. Januar 2013 um 23:50

Hi, wenns hier schon um umrüsten,nachrüsten geht...

Weiß jemand was ich alles brauche um meinen 1,4 er Turbo Benziner auf Diesel umzurüsten?

Opel Händler konnte mir darüber keine Auskunft geben.

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