Astra GTC Bestellung: Was würdet ihr besser machen?
Hallo zusammen,
ich will mir nächste Woche einen Astra GTC bestellen.
Meine Frage ist ob meine Konfiguration für den den Preis die Beste ist.
Anforderung sind bei der Bestellung:
140 PS
Farbe Rot
OPC Line Paket 1 oder 2 (Krawallpaket :-))
Sitzheizung
OnStar
CD 600
Klima
Habt ihr ideen zur Änderung?
Xenon muss nicht sein, auch keine Frontkamera.
Danke euch
Meine Bestellung sieht wie folgt aus:
Opel Astra GTC, ,
1.4 Turbo ecoFLEX, 103 kW (140 PS) Start/Stop, Manuelles 6-Gang-Getriebe
€ 22.795,00
Farbe Power Rot € 275,00
Modell Stoff Imola, Rot/Ledernachbildung Morocana € 0,00
Räder Leichtmetallräder im ''5–Doppelspeichen''-Design, Schwarz € 0,00
Sonderausstattung
– Radio CD 600 IntelliLink € 370,00
– Opel OnStar € 490,00
– Licht-Paket € 50,00
– Sicht-Paket € 200,00
– OPC Line-Paket Exterieur 2 € 1.390,00
– Design-Paket € 530,00
– Komfort-Paket € 960,00
– Außenspiegel, elektrisch einstellbar und heizbar, elektrisch anklappbar € 170,00
Gesamt € 27.230,00
Ich werde auf jeden Fall berichten was ich bestellt habe.
Beste Antwort im Thema
Mal als Feedback:
Das Ding (Biest) geht richtig gut.
Leider sind die Winterreifen total überfordert bei den Temperaturen :-)
Im Stadtverkehr im Ruhrpott liegt der Verbrauch bei 12,5 Liter.
Auf der Autobahn geht es auch mit 8 Liter zügig voran.
Der Motor ist einfach Klasse. Kein ruckeln bei Konstantfahrt um die 30 km/h.
Druck aus allen Geschwindigkeitsbereichen.
Da hat die Firma Opel was richtig Feines gebaut. :-)
Das Ding macht Spass, da gibt es keine zweite Meinung.
Klasse ist auch wenn er kalt angelassen wird :-)
Der Sound ist einfach nur gut :-)
Das "fauchen" auf der AB beim "Gas geben"" macht auch Spass.
Man hat immer das Gefühl, der OPC muß jetzt und WILL die 280 PS spielen lassen.
Die Haptik ist auch perfekt, nichts knarzt oder knirscht auch wenn das Gaspedal voll durchgetreten wird.
Als Fazit:
Das Gerät macht Spass und läßt sich auch ganz Zivil fahren.
Ein zum Vergleich gefahrener Golf RS ist dagegen zu bieder.
Ich würde den OPC nehmen.
Top Fahrwerk
Absolut geiler Motor!!
Haptik einwandfrei
Ein OPC ist eine Waffe :-)
Mir zaubert er jedesmal ein "Lächeln" ins Gesicht bein fahren.
170 Antworten
Der Astra OPC ist von aussen absolut der Hammer. Habe heute erst wieder einen an der Tanke gesehen Ardenblau 🙂
Für mich sieht der am besten aus von allen Opel´s. Mußt halt abwägen was Dir wichtiger ist.
Der Insignia GSI sieht auch nicht schlecht aus, hat aber einen stolzen Preis. Da gibt´s dann für den Preis andere wägelchen als einen Opel 😉
Gruß Bernd
Zitat:
@Guenne1994 schrieb am 1. April 2018 um 16:06:27 Uhr:
Absolut kein wirrer Vergleich. Der opc ist aktuell der stärkste Astra (immer noch von außen) wunderschön, der insignia ist halt eine Kategorie höher. Wie Corsa und Astra Entscheidung. Bzw. Astra insignia.
Nicht nur der stärkste Astra, sonder der aktuell stärkste Opel 😉
Na ja,so unterschiedlich sind die nicht.Beide sind noch GM.Ähnlicher Motor.Ungefähr das gleiche Gewicht.Die GSI-Modelle werden auch vom Opel Performance Center abgestimmt.Also darf man auch ein gutes Fahrwerk erwarten.Natürlich mehr Komfort,da eine Klasse höher und 10 Jahre jünger in der Entwicklung.Und zur Zielgruppe.Kenne mehrere,die vom Astra J OPC auf den Insignia GSI umsteigen.
Bis Oktober habe ich noch Zeit. Denke nicht das es den j opc bis dahin noch geben wird. Also eh der GSi. Hoffentlich noch mit nem guten Motor ...
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Zitat:
@Guenne1994 schrieb am 2. April 2018 um 00:13:05 Uhr:
Bis Oktober habe ich noch Zeit. Denke nicht das es den j opc bis dahin noch geben wird. Also eh der GSi. Hoffentlich noch mit nem guten Motor ...
Der GTC soll nur noch bis Mai dieses Jahr bestellbar sein, also dementsprechend auch der J OPC
Ich nutze mal diesen Beitrag um mich nach 6 Jahren von meinem Opel Astra GTC Innovation 2.0 CDTI MT-6 (plus einiges an Sonderausstattung) zu verabschieden.
War eine tolle Zeit mit einem sehr schönem Auto. Absolut zuverlässig jeden einzelnen Tag. Keine Defekte und nur zu Inspektion in der Werkstatt. Laufleistung 110.000 Km.
Weiter geht es mit einem Opel Insignia A Sports Tourer Business Innovation 2.0 CDTI AT-6 als Opel Zertifizierter Gebrauchtwagen mit 10.000 Km und EZ 1/2017 (Ex Opel-Werksangehörigenfahrzeug). Einer der letzten Insignia A vor dem Modellwechsel. Durch den Modellwechsel sind die jungen Insignia A bei den FOHs im Moment unfassbar günstig zu bekommen. Mein neuer hatte einen Listenpreis von 41 TEUR und bezahlt habe ich jetzt 24 TEUR (inkl. 1 Jahr Neuwagengarantie) für ein neuwertig wirkendes Auto.