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Astra F 1.6 16V klackert im Leerlauf

Themenstarteram 27. Dezember 2009 um 17:37

Hallo,

ich bin heute 400km Autobahn gefahren und beim Abstellen des Autos ist mir aufgefallen, dass der Motor im Leerlauf klackert. Fahrleistung ist vollkommen normal. Das Klackern kommt irgendwo aus dem linken Bereich, würde es ungefähr bei der Lichtmaschine bzw dem Zahnriemen einordnen. Es handelt sich um den X16XEL Motor mit 152tkm, der Zahnriemen wurde bei 125tkm gewechselt.

Woran könnte das liegen und kann das für den Motor gefährlich sein?

Vielen Dank schonmal!

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18 Antworten

du redst ganzschön wirres zeug.

wenn du den verheitzt ist klar das er nach 170 tkm schrott ist.

ich bin mit meinem jetzt bei 260tkm ohne ein problem, öl braucht er auf 10tkm ca 1 liter.

dabei habe ich ihn gewiß nicht geschont sonder sehr oft mit vollgas über die autobahn aber immer wenn er warm war.

leider war dann meistens bei 380 km der tank lehr, leider säuft er dann wie ein loch.

genauso kann man ihn auch bei 6-7 litern fahren

ich mache mir auch keine gedanken das er die 300tkm nicht überlebt, jetzt habe ich ihn schon 10 jahre

Sry aber meine autos werden nicht "verheizt", trotz alle dem glückwunsch, dass ist das erste mal das ich höre, ein 16v ecotec hat schon über 250000 und läuft ohne probleme!!! wirklich super, denn ich kenne sonst niemanden, selbst auf dem schrott (grade jetzt bei der abfrackprämie) stehen sie alle mit 150-200tkm!!!

Hi Leute

 

Ich habe ein Problem mit meinem Motor

(Astra F CC 1,4 L 44kw 60Ps benzin).

 

Er hat schon länger ein lautes Rappeln oder Klackern,es hört sich an wie wenn etwas metalliches Reibung hat im Motorraum.

 

Habe keine Ahnung wo das her kommt.

(es wird lauter in der Nähe das Keilriemens)

 

Evt. kann mir jemand helfen?

 

Was Kann ich tun?

 

Hier mal ein Video von dem Motor nach Leerlaufregler und Drosselklappe reinigung:

 

http://videobam.com/YbKPR

 

(einfach Link kopieren und auf play drücken)

 

 

Liebe Grüße Julian

Klackern war weg, nach Wasserpumpe und Zahnriemen wechsel.

 

 

Lg Hans

Hi zusammen,

noch mal zum Thread Ersteller. Bei meinem hat ein Klappern nach dem ZR Wechsel die ZR Abdeckung gesorgt. An dieser war eine Haltenase abgebrochen und berührte deswegen leicht das Nockenwellenrad. ZR Abdeckung wieder neu gerichtet und fest gedrückt seitdem ist das Klackern weg.

Es grüßt

Der MH.

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